Điều tra vật thể lạ trong ‘Khu vực 51’ của Không quân Mỹ

Chú thích ảnh
Khu vực 51 được biết đến là Trung tâm thử nghiệm bay bí mật nổi tiếng của Không quân Mỹ ở Nevada. Ảnh: Driver

Phi công tư nhân Gabriel Zeifman, người thường chụp những tấm ảnh trên không của Khu vực 51 – Trung tâm thử nghiệm bay bí hiểm nổi tiếng của Không quân Mỹ ở Nevada, đã san sẻ loạt hình ảnh mới nhất về địa thế căn cứ này .
Những hình ảnh của Zeifman rất giống với những ảnh trước đây, nhưng lại cho thấy một góc nhìn đặc biệt quan trọng tốt về một cấu trúc giống như nhà chứa máy bay lê dài, được biết đến với cái tên nơi trú ẩn mở và ẩn, và trong đó có vẻ như có một vật thể hình dạng kỳ lạ nào đó .
Nhà chứa máy bay nói trên rộng 36 m và dài 97 m nằm dọc theo một đường lăn nối khu vực đường dốc chính của địa thế căn cứ với những đường sân bay dài đã bị đóng. Đường lăn này lê dài đến đường sân bay mới đang hoạt động giải trí ở phía Đông. Vào khoảng chừng năm 2005, ở phía Bắc và phía Nam đường lăn này đã được lan rộng ra, tăng gấp ba lần chiều dài bao trùm nhà chứa. Năm tiếp theo, những cấu trúc giống như tường đã được thêm vào hai bên của cơ sở lan rộng ra. Cấu trúc tường này sẽ ngăn ngừa tầm nhìn vào nhà chứa máy bay không những từ những đường sân bay chính, mà còn từ những con mắt tò mò của những người hiếu kỳ trên đỉnh núi Tikaboo cách đó vài chục dặm .
Chú thích ảnh
Ảnh chụp năm 2006 cho thấy trung tâm đã được xây dựng kiên cố hơn, nhiều khu vực có thêm mái che và tường chắn. Ảnh: Driver

Đến năm 2007, một bàn quay mở rộng đã được thêm vào đầu phía Nam nhà chứa, Như vậy, một chiếc máy bay có thể đi vào hầm trú ẩn, sau đó lao ra, quay đầu và quay trở lại đường lăn.

Cấu trúc này không thực sự chỉ là một nhà chứa máy bay theo nghĩa truyền thống cuội nguồn. Nơi tránh né hoạt động giải trí trinh thám, giúp che giấu những thử nghiệm bay khỏi những con mắt tò mò, nhất là từ những vệ tinh trên không. Nó như thể một khu vực gần đường sân bay hơn, nơi mà nhân viên cấp dưới hoàn toàn có thể triển khai những kiểm tra sau cuối và khắc phục sự cố, cũng như trang bị bất kể chất nổ nào, trong khi máy bay vẫn được giấu kín .

Đối với máy bay chiến thuật, những kiểu kiểm tra này được thực hiện theo kiểu truyền thống tại các khu vực đầu búa cuối đường băng ở các căn cứ không quân, nơi lộ thiên hoàn toàn. Tương tự như vậy, khi máy bay thử nghiệm hạ cánh, hầm trú ẩn cung cấp một nơi để nhanh chóng đưa nó ra khỏi tầm nhìn. 

Cơ sở này còn hoàn toàn có thể được sử dụng để nhanh gọn đưa máy bay quay trở lại cho một cuộc xuất kích khác .

Đến năm 2007, một dãy bốn cột ăng ten, thường gắn liền với các hoạt động của máy bay không người lái, cũng được xây dựng dọc theo phía Đông của hầm trú ẩn, cho thấy nó có thể đã được sử dụng. Có những mảng tương tự khác cũng được nhìn thấy xung quanh Khu vực 51.

Quan sát những hình ảnh mới nhất bên trong nơi trú ẩn mở và ẩn, chưa thể chắc như đinh đây là vật gì. Với mắt thường, nó trông giống như một vật thể hình dao găm đặt rất thấp. Vật này có một phần nhô lên về phía sau, trông giống như một buồng lái máy bay. Vì vậy, vật thể này hoàn toàn có thể là máy bay thử nghiệm vận tốc cao hoặc tàng hình, nằm rất sát với mặt đất .
Chú thích ảnh
Hình ảnh năm 2010 cho thấy khu vực có thêm 4 bốn chiếc cột ăng ten. Ảnh: Driver

Với suy đoán trên, có năng lực vật này là một chiếc máy bay bị hỏng do trục trặc và mất thiết bị hạ cánh. Đây hoàn toàn có thể là nguyên do để cất giữ nó trong hầm trú ẩn cho đến khi nó hoàn toàn có thể được chuyển đi nơi khác bảo đảm an toàn, vứt bỏ hoặc quay trở lại bay. Tuy nhiên đây cũng chỉ là giả thuyết và nó rất hoàn toàn có thể là một thứ trọn vẹn khác, ví dụ điển hình như một phần của đĩa radar. Các hình ảnh không có độ phân giải đủ cao để hoàn toàn có thể Tóm lại một cách đúng mực .
Dựa trên dẫn chứng hình ảnh rất hạn chế được cung ứng, thì loại máy bay có hình dạng giống với vật thể trên là chiếc Martin Marietta X-24B nâng cơ. Chương trình sản xuất chiếc máy bay này được tiến hành từ một nỗ lực lớn của Không quân Hoa Kỳ và NASA nhằm mục đích tập trung chuyên sâu vào việc mày mò khái niệm về thân máy bay nâng siêu âm. Chiếc X-24B mở màn bay vào giữa những năm 1970, sau đó một sáng tạo độc đáo tiếp theo để sản xuất một máy bay thử nghiệm siêu thanh dựa trên những bài học kinh nghiệm kinh nghiệm tay nghề từ chương trình đã Open. Công ty sản xuất vũ khí và máy bay Lockheed đang lên kế hoạch thực thi điều đó trải qua X-24C – một phiên bản can đảm và mạnh mẽ hơn của X-24B. Chiếc X-24C sẽ lớn hơn đáng kể so với phiên bản nhiệm kỳ trước đó và được phong cách thiết kế để đạt được vận tốc siêu âm ở độ to lớn bằng cách sử dụng động cơ phản lực .

Source: https://thevesta.vn
Category: Thế Giới