Tổn hại môi trường từ cuộc đua không gian của các tỷ phú – Báo Công an Nhân dân điện tử

Hàng trăm chuyến bay vũ trụ mỗi năm sẽ thải ra nhiều khí nhà kính hơn một số nhà máy điện lớn nhất hành tinh. Cuộc đua thương mại đưa khách du lịch lên vũ trụ đang nóng lên giữa người sáng lập Tập đoàn Virgin, Sir Richard Branson và cựu Giám đốc điều hành Amazon, Jeff Bezos.

Cuộc đua mới

Ngày 11-7-2021, Branson đã bay lên 80 km để đến rìa khoảng trống trong chiếc phi cơ Virgin Galactic VSS Unity do ông điều khiển và tinh chỉnh. Tên lửa Blue Origin tự hành của Bezos được phóng vào ngày 20-7 – trùng với ngày kỷ niệm tàu Apollo 11 hạ cánh lên Mặt trăng. Mặc dù Bezos chậm hơn Branson về thời hạn, nhưng tên lửa đã được thiết lập để đạt được độ cao khoảng chừng 120 km .
Vụ phóng có vẻ như lôi cuốn so với những khách du lịch rất phong phú : thời cơ để thực sự tiếp cận khoảng trống vũ trụ. Cả hai gói tour đều phân phối cho hành khách khoảnh khắc vui đùa ngắn ngủi trong thực trạng không trọng tải và nhìn thoáng qua Trái đất từ khoảng trống. Không chịu thua kém, SpaceX của Elon Musk sẽ phân phối 4 đến 5 ngày du hành trên quỹ đạo với capsule Crew Dragon vào cuối năm 2021 .

Những hậu quả môi trường của ngành du lịch vũ trụ có thể là gì? Bezos tự hào tên lửa Blue Origin của mình “xanh” hơn so với VSS Unity của Branson. Blue Engine 3 (BE-3) đã đưa Bezos, anh trai của ông và hai vị khách vào không gian bằng cách sử dụng chất đẩy hydro lỏng và oxy lỏng. VSS Unity sử dụng bao gồm nhiên liệu gốc cacbon rắn, polybutadien kết thúc bằng hydroxyl (HTPB) và chất oxy hóa lỏng, oxit nitơ. 

Loạt tên lửa tái sử dụng SpaceX Falcon sẽ đẩy Crew Dragon vào quỹ đạo bằng cách sử dụng oxy lỏng. Việc đốt cháy những chất phóng này cung ứng nguồn năng lượng thiết yếu để phóng tên lửa vào khoảng trống đồng thời tạo ra khí nhà kính và chất ô nhiễm không khí. Một lượng lớn hơi nước được tạo ra bằng cách đốt cháy chất đẩy BE-3, trong khi đốt cháy cả nguyên vật liệu VSS Unity và Falcon tạo ra CO2, bồ hóng và 1 số ít hơi nước. Chất oxy hóa dựa trên nitơ được VSS Unity sử dụng cũng tạo ra những oxit nitơ, hợp chất góp thêm phần gây ô nhiễm không khí gần Trái đất hơn .
Khoảng 2/3 lượng khí thải đẩy được thải vào tầng bình lưu ( 12 km-50 km ) và tầng trung lưu ( 50 km-85 km ), nơi nó hoàn toàn có thể sống sót tối thiểu từ 2 đến 3 năm. Nhiệt độ rất cao trong quy trình khởi động và tái nhập cảnh ( khi tấm chắn nhiệt bảo vệ của hàng thủ công bằng tay đang hoạt động giải trí trở lại bị đốt cháy ) cũng chuyển nitơ không thay đổi trong không khí thành những oxit nitơ phản ứng. Những chất khí và hạt này có nhiều ảnh hưởng tác động xấu đi đến bầu khí quyển. Trong tầng bình lưu, những oxit nitơ và hóa chất hình thành từ sự phân hủy của hơi nước sẽ quy đổi ozon thành ôxy, làm suy giảm tầng ozon vốn bảo vệ sự sống trên Trái đất chống lại bức xạ UV có hại. Hơi nước cũng tạo ra những đám mây ở tầng bình lưu tạo mặt phẳng cho phản ứng này xảy ra với vận tốc nhanh hơn so với phản ứng khác .

Du lịch vũ trụ và biến đổi khí hậu

Khí thải CO2 và bồ hóng giữ nhiệt trong khí quyển, góp thêm phần làm Trái đất nóng lên. Việc làm mát bầu khí quyển cũng hoàn toàn có thể xảy ra, do những đám mây hình thành từ hơi nước tỏa ra phản xạ ánh sáng mặt trời tới khoảng trống. Tầng ozon bị suy giảm cũng sẽ hấp thụ ít ánh sáng mặt trời chiếu tới hơn, và do đó, làm nóng tầng bình lưu ít hơn. Việc khám phá ảnh hưởng tác động toàn diện và tổng thể của những vụ phóng tên lửa lên bầu khí quyển yên cầu phải có quy mô cụ thể, để tính đến những quy trình phức tạp này và sự sống sót của những chất ô nhiễm trong tầng cao khí quyển .
Điều quan trọng không kém là hiểu rõ về phương pháp tăng trưởng của ngành du lịch vũ trụ. Virgin Galactic Dự kiến sẽ cung ứng 400 chuyến bay vũ trụ mỗi năm cho 1 số ít ít độc quyền có đủ năng lực mua chúng. Blue Origin và SpaceX vẫn chưa công bố kế hoạch của họ .
Nhưng trên toàn thế giới, những vụ phóng tên lửa được triển khai mỗi năm gây ra một số ít tác động ảnh hưởng có hại cạnh tranh đối đầu với những nguồn khác – như chlorofluorocarbon làm suy giảm tầng ozon ( CFCs ) và CO2 từ máy bay. Trong quy trình phóng, tên lửa hoàn toàn có thể thải ra lượng oxit nitơ nhiều hơn từ 4 đến 10 lần so với Drax, xí nghiệp sản xuất nhiệt điện lớn nhất ở Anh, trong cùng khoảng chừng thời hạn. Để những nhà quản trị quốc tế theo kịp ngành công nghiệp non trẻ này đồng thời trấn áp ô nhiễm của nó một cách hài hòa và hợp lý, giới khoa học cần hiểu rõ hơn về ảnh hưởng tác động của những phi hành gia triệu phú này so với bầu khí quyển của hành tinh tất cả chúng ta .

Source: https://thevesta.vn
Category: Thế Giới