“Lỗ hổng thời gian” và những vụ mất tích bí ẩn

Hành khách trên tàu Titanic xuất hiện sau gần 80 năm

Ngày 14/4/1912, con tàu thủy siêu cấp Titanic trong chuyến đi đầu tiên đã gặp nạn do va phải băng, khiến 1.500 người mất tích. Vậy mà vào giữa năm 1990 và 1991, tại khu vực gần núi băng Bắc Đại Tây Dương, người ta đã phát hiện và cứu sống hai nhân vật đã biến mất cùng con tàu Titanic gần 80 năm về trước.

Ngày 24/9/1990, con tàu Foshogen đang đi trên vùng biển Bắc Đại Tây Dương. Thuyền trưởng Karl đùng một cái phát hiện một bóng người từ vách núi. Qua kính viễn vọng, ông nhìn rõ một phụ nữ đang dùng tay ra hiệu cấp cứu. Người phụ nữ này mặc phục trang quý tộc Anh thời kỳ đầu thế kỷ 20, body toàn thân ướt sũng và rét run cầm cập .Khi được cứu lên tàu, vấn đáp thắc mắc của thủy thủ, cô nói : “ Tôi tên là Wenni Kate, 29 tuổi, một hành khách trên con tàu Titanic. Khi tàu đắm, một con sóng lớn đánh giạt tôi lên núi băng này, thật như mong muốn là những ngài đã kịp tương hỗ ”. Nghe câu vấn đáp đó, mọi người đều cảm thấy rất là kỳ lạ và họ nghĩ rằng có lẽ rằng do sốt cao, cô gái này đã nói nhảm. Kate được đưa đến bệnh viện để kiểm tra. Sức khỏe của cô không có gì đáng ngại ngoài việc cô quá sợ hãi do bị lạc nhiều ngày, thần kinh cũng không có tín hiệu rối loạn. Các xét nghiệm về máu, tóc, cho thấy cô khoảng chừng 30 tuổi .Vậy là phát sinh một yếu tố khó tin đến kinh người : Chẳng lẽ từ năm 1912 đến nay, trải qua gần 80 năm mà Kate không hề già đi chút nào ? Thẩm tra, so sánh với bản list hành khách trên tàu Titanic, người ta nhận thấy mọi nội dung đều trùng khớp với những gì Kate nói. Trong khi mọi người đang tranh luận thì vấn đề thứ hai xảy ra .Ngày 9/8/1991, một tổ khảo sát khoa học hải dương trong khi khảo sát tại khu vực phía Tây Nam cách núi băng Bắc Đại Tây Dương chừng 387 km, đã phát hiện và cứu sống một người đàn ông 60 tuổi. Ông ta mặc bộ quần áo màu trắng, khá ngăn nắp, rít sâu điếu thuốc. Không ai hoàn toàn có thể nghĩ rằng đó chính là thuyền trưởng nổi tiếng Smith của con tàu Titanic.

Thuyền trưởng Smith của tàu Titanic. ( Ảnh : titanic.wz.cz )

Nhà hải dương học nổi tiếng, tiến sỹ Marwen Iderlan, sau khi cứu được Smith đã phát biểu trước báo chí truyền thông rằng không hề có vấn đề nào đáng kinh ngạc hơn. Người đàn ông này không hề là tên lừa đảo, ông ta đích thực là thuyền trưởng của con tàu Titanic, người ở đầu cuối chìm xuống biển cùng với con tàu. Khó tin hơn nữa là Smith đến nay đã 140 tuổi nhưng trên trong thực tiễn mới chỉ là một ông già 60 tuổi. Khi được cứu, ông một mực chứng minh và khẳng định rằng hôm đó là ngày 15/9/1912 .Sau khi được cứu, ông được đưa đến Viện tinh thần Oslo ( Nauy ) để chữa trị. Nhà tâm lý học Jale Halant đã triển khai hàng loạt thử nghiệm và tác dụng là Smith trọn vẹn thông thường. Ngày 18/9/1991, trong một đoạn tin vắn, Halant khẳng định chắc chắn, người được cứu đích xác là thuyền trưởng Smith vì ngay việc so sánh vân tay cũng đã cho thấy điều đó .Sự việc cần được lý giải rõ ràng. Một số cơ quan hải dương Âu – Mỹ cho rằng thuyền trưởng Smith và hành khách Kate đã bị rơi vào “ hiện tượng kỳ lạ mất tích – tái hiện xuyên thời gian ” .

800 lính Anh mất tích trong mây

Trong Đại chiến Thế giới lần thứ nhất, vào ngày 21/8/1915, hơn 800 lính thuộc Trung đoàn Norfolk 5 của quân đội Anh được lệnh cơ động lên một ngọn núi cao thuộc vùng Dardanelles, Thổ Nhĩ Kỳ. Theo lời kể của các nhân chứng, có một đám mây lớn bay sà xuống và bao phủ lên đoàn quân, lúc đó đang tiến vào thung lũng. Đội quân càng lên cao thì càng chìm dần vào trong khối mây mờ.

Khi người cuối cùng khuất hẳn, cả khối mây đã bốc lên cao và biến mất, người ta không thấy bất kỳ người lính nào bước ra khỏi đám mây đã bay đi đó. Từng ngọn cây, bụi rậm trên đỉnh núi đều có thể nhìn rõ, nhưng một đội quân hơn 800 người đã mất tích hoàn toàn. Khi đó, 22 người lính của New Zealand cũng đang tập cùng trận địa với đội quân này, trên một ngọn đồi nhỏ khác cách đó khoảng 600 m. Họ đã tận mắt chứng kiến cảnh tượng bí hiểm trên.

Có giả thuyết cho rằng toàn bộ đội quân đã bị lực lượng đặc nhiệm của Thổ Nhĩ Kỳ bắt làm tù binh. Tuy nhiên, sau chiến tranh, phía Thổ Nhĩ Kỳ kiên quyết khẳng định rằng họ chưa từng nhìn thấy đội quân này. 800 người lính đã bị mất tích không nằm trong danh sách những lính Anh bị tử trận, đồng thời cũng không có trong danh sách tù binh chiến tranh được Thổ Nhĩ Kỳ trao trả sau khi chiến tranh kết thúc.

Ở Trung Quốc, năm 1945, một đoàn tàu chở hàng trăm khách từ Quảng Đông đi Thượng Hải đã biến mất khỏi hành trình khi gần đến ga cuối, không để lại bất kỳ một dấu tích nhỏ nào.

Máy bay mất tích 35 năm trở về

Chiếc Douglas của Mỹ đùng một cái Open tại Venezuela sau 35 năm .Năm 9/9/1990, trạm trấn áp trường bay Venezuela phát hiện một chiếc Douglas ( thương hiệu thông dụng thập niên 1930 – 1940 ) đùng một cái bay qua. Khi nhân viên cấp dưới trường bay liên kết với họ ” Đây là Venezuela, những bạn từ đâu tới ? “, phi công trên máy bay hét lên : ” Ôi chúa ơi, chúng tôi là máy bay 914 Pan American Airways từ Newyork đến Florida. Chúng tôi phải bay thế nào ? ” .Khi xác định nhật ký chuyến bay từ Mỹ, mọi người đều hoảng loạn vì toàn bộ phi hành đoàn cùng 50 hành khách được cho là đã chết trong chuyến bay số hiệu 914 ngày 2/6/1955. Điều kỳ lạ là họ trông vẫn y hệt như khi mất tích, trong khi mái ấm gia đình và những đứa con đều đã luống tuổi. Khi công an và những nhà khoa học Mỹ tìm hiểu thẻ căn cước và khung hình hành khách chuyến bay thi kinh ngạc khi thấy mọi cụ thể đều khớp 100 % .

Một khoảnh khắc dài bằng hàng thập kỷ

25 binh lính quay trở lại sau 46 năm mà không hề thay đổi gì so với trước.

Theo hồ sơ của Hải quân Mỹ, trong chiến dịch Thái Bình Dương thời kỳ Thế chiến II, chiến hạm Indiana Bolis của Mỹ bị tàu ngầm của Nhật đánh chìm. Khi đó Hải quân Mỹ đã nhận được tín hiệu cấp cứu của 25 binh lính và sĩ quan rời khỏi chiến hạm bằng thuyền cứu hộ cứu nạn. Nhưng sau nhiều lần tìm kiếm, vẫn không hề tìm thấy 25 quân nhân kia. Cuối cùng, quân đội Mỹ đành phải công bố họ đã mất tích .Nhưng vào một ngày tháng 7/1991, một đội thuyền đánh cá của Philippines trên hải phận Sibis, phía nam quần đảo Philippines, đùng một cái phát hiện một chiếc thuyền cứu hộ cứu nạn, trên thuyền có 25 binh lính đang trong tâm trạng hoảng sợ, mặc dầu khung hình vẫn còn cường tráng. Phát hiện này làm quân đội Mỹ vô cùng kinh ngạc .Điều khó hiểu hơn cả là chiến hạm Indiana Bolis bị đánh chìm từ năm 1945, và mãi tới 1991 người ta mới thấy họ, nhưng họ không hề đổi khác so với trước kia, thậm chí còn cả râu và tóc … cũng không dài thêm chút nào. 25 người một mực chứng minh và khẳng định họ chỉ lênh đênh trên biển một ngày đêm. 46 năm tương tự với một ngày, điều gì đã xảy ra ? Nhà thiên văn học, tiến sỹ Semesijians cho rằng, có năng lực họ đã bị rơi vào ” lỗ hổng của thời gian “, mấy chục năm sau mới Open trở lại và trọn vẹn không biết mình đang ở thời gian nào .Năm 1954, trong một cuộc thi màn biểu diễn khinh khí cầu, chiếc khí cầu của Hary Rogen và Derick Noidon đùng một cái mất tích. Sau nhiều năm tìm kiếm họ vẫn không tìm thấy xác chiếc khinh khí cầu bị rơi. Kỳ lạ là năm 1990, trong một cuộc thi khinh khí cầu khác tại Cuba, chiếc khinh khí cầu mất tích 36 năm về trước đùng một cái Open tại nơi mà nó đã mất tích năm 1954 trước hàng nghìn con mắt kinh ngạc của người theo dõi.

Chiếc khinh khí cầu Open sau 36 năm mất tích bí ẩn.

Khi đó người Cuba cho rằng đây là vũ khí bí hiểm của Mỹ nên đã cho máy bay bắn hạ khí cầu, còn Rogen và Derick thì bị đưa đến một địa thế căn cứ quân sự chiến lược. Tại đây, họ khai rằng trong cuộc thi khinh khí cầu năm 1954 tại Bodorigo Saint Juan, họ đùng một cái bị kích thích vào vùng não, body toàn thân đau buốt như có một luồng điện chạy qua người. Tất cả mọi thứ xung quanh từ khung trời cho đến mặt biển đều biến thành một màu đỏ. Việc tiếp theo mà họ cảm nhận được là bị một chiếc máy bay chiến đấu tiến công. Họ không hề biết chỉ trong khoảng chừng khắc màu đỏ ấy mà thời gian đã trôi qua 36 năm .

Sau 48 năm, cà phê vẫn nóng

Năm 1985, tại vùng đầm lầy trong khu rừng rậm New Guinea, người ta phát hiện thấy một máy bay chở khách hai động cơ đã mất tích trước đó gần nửa thế kỷ. Điều khiến mọi người kinh ngạc là dù đã bị mất tích gần 48 năm nhưng chiếc máy bay vẫn còn mới y nguyên, từ thương hiệu đến lớp sơn vẫn còn sáng bóng loáng, vỏ máy bay không hề có vết xước, những cánh cửa của nó vừa mở là được ngay, không hề có tín hiệu rỉ sét.

Cà phê trong bình vẫn còn ấm và giữ nguyên mùi vị sau 48 năm mất tích.

Khó tin hơn trong khoang máy bay không thấy người nào dù là sống hay chết. Nhưng trong máy bay cốc giấy, mẩu thuốc lá và mấy tờ báo có ghi rõ ngày tháng xuất bản là chủ nhật thứ ba của tháng 1 năm 1937 vẫn chưa ngả màu vàng, có vẻ như mới đó vẫn đang có người ngồi trong máy bay. Trong một chiếc gạt tàn, có để một vỏ bao thuốc lá thơm, loại thuốc lá mác ấy lưu hành vào những năm 1930, nhưng vào thời Chiến tranh quốc tế thứ II đã ngừng sản xuất. Ngoài ra, cafe được giữ trong bình vẫn còn ấm và còn nguyên mùi vị … Tất cả những điều đó khiến cho nhân viên cấp dưới điều ra sởn tóc gáy .Phía quân đội đã cử người đến tìm hiểu nhưng vẫn không hề lý giải được những điều kỳ lạ. Chỉ biết đây là chiếc máy bay gia dụng cất cánh từ Manila, Philippnes đến Trung Quốc năm 1937. Theo ghi chép, những sự kiện tương tự như cũng từng xảy ra vào thập niên 1960. Một máy bay ném bom của Mỹ mất tích ngày 4/4/1946. Không quân Mỹ kêu gọi lực lượng tìm kiếm suốt 500 km vùng trời nơi nó mất tích, nhưng không có tác dụng .Căn cứ theo nghiên cứu và phân tích máy móc thiết bị, có vẻ như nó mới hạ cánh ngay chiều hôm đó và không hề có dấu vết của một chiếc máy bay đã mất tích 48 năm .

Quan điểm của các học giả

Một số người cho rằng lỗ hổng thời gian thực chất là thế giới phản vật chất đang tồn tại trong vũ trụ. Họ dựa vào công thức tổng năng lượng vật chất của Einstein, theo đó tổng năng lượng vật chất có hai giá trị là chính và phụ. Vậy khi giá trị phụ xuất hiện, chúng ta cần phải làm thế nào? Nhận thức nó ra sao? Một số học giả liền đưa nó vào mối liên hệ với thế giới phản vật chất. Hiện nay, chúng ta mới hiểu biết chưa đầy một nửa vũ trụ chúng ta đang sống, là phạm vi thế giới vật chất, còn nửa kia là một hệ thống tạo thành từ phản vật chất.

Hai bộ phận này tiếp cận với nhau dưới tác động qua lại của lực hấp dẫn. Khi tiếp cận đến một mức độ nhất định, tác dụng “đổ vỡ” do thế giới vật chất và phản vật chất sinh ra sẽ tạo ra một nguồn năng lượng vô cùng lớn, tạo thành một áp lực tách đôi hai hệ thống. Theo đó, có thể thấy rằng mất tích chính là hiện tượng phát sinh khi hai hệ thống vật chất và phản vật chất tiếp cận ở mức độ cao nhất, sinh ra năng lượng tạo nên áp lực phân tách. Khi hiện tượng “đổ vỡ” kết thúc, trường lực hấp dẫn trở lại trạng thái ban đầu, hiện tượng tái hiện xảy ra.

Trong cuộc tranh cãi giữa các nhà khoa học, nhiều giả thuyết khác cũng được đưa ra. Một trong số đó là thuyết “thời gian đứng lại”. Thế giới vật chất sau khi tiến vào lỗ hổng thời gian đồng nghĩa với việc mất tích, và từ đó đi ra cũng có nghĩa là được tái hiện. Như vậy, lỗ hổng thời gian và trái đất không cùng một hệ thống, và thời gian trong “lỗ hổng” là tương đối tĩnh. Do đó dù có mất tích 3-5 năm hay vài chục năm đi nữa, người ta sẽ không có gì thay đổi so với lúc ban đầu.

Giả thuyết thứ hai được đưa ra là thuyết “thời gian ngược”, cho rằng thời gian trong lỗ hổng thời gian là quay ngược so với bình thường. Người mất tích sau khi rơi vào đó có khả năng sẽ quay ngược về quá khứ. Tuy nhiên, khi thời gian quay ngược một lần nữa, người này lại được đưa trở về thời điểm họ bị mất tích, kết quả là xảy ra hiện tượng tái hiện thần bí.

Trong thuyết thứ ba “đóng cửa thời gian”, lỗ hổng thời gian là hiện tượng tồn tại khách quan trong thế giới vật chất, không nhìn thấy và cũng không thể sờ thấy. Đối với thế giới vật chất mà con người đang tồn tại, nó vừa đóng lại vừa mở. Thỉnh thoảng khi nó mở ra một lần, sẽ có hiện tượng mất tích; mở thêm một lần nữa, người mất tích tái hiện.

Trước mắt, quanh vấn đề “lỗ hổng thời gian” vẫn còn nhiều ý kiến khác nhau. Chưa một học thuyết nào đủ sức thuyết phục vì chưa đưa ra được những chứng cứ xác thực. Hiện tượng “mất tích – tái hiện” vẫn còn là bí ẩn đang chờ con người khám phá…

Theo Theo KhoahocTV

Source: https://thevesta.vn
Category: Tâm Linh