Các Lỗi Thường Gặp Ở Hệ Thống Phun Xăng Điện Tử Ô Tô | Hoàng Mỹ Workshop

Hệ thống phun xăng điện tử ngày nay đang được sử dụng rộng rãi và được nhiều người yêu thích bởi những ưu điểm của nó mang lại. Tuy nhiên hệ thống này cũng thường phát sinh lỗi trong quá trình sử dụng khiến người dùng khó chịu. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn hiểu được các lỗi hay gặp đối với hệ thống phun xăng điện tử trên ô tô.

Những lỗi thường gặp ở hệ thống phun xăng điện tử

Lỗi thường gặp nhất trên hệ thống phun xăng điện tử là : chết máy bất thần, không khởi động được, hao xăng không bình thường .Nguyên nhân xe bị tắc kim phun là do đổ xăng có nhiều tạp chất, khi đó lượng xăng phân phối không đủ cho động cơ thao tác, làm xe yếu đi và liên tục chết máy, đây cũng là lúc nên mang xe tới gara xe hơi gần nhất để bảo trì hệ thống nguyên vật liệu của xe .

Trước khi biết được các dấu hiệu khi hệ thống phun xăng điện tử trên ô tô gặp lỗi, chúng ta cùng tìm hiểu nguyên lý làm việc của hệ thống này. Mời các bạn tiếp tục theo dõi.

Xem ngay : Tìm Hiểu Nguyên Nhân Xe Hao Nhiên Liệu Bất Thường

Hệ thống phun xăng điện tử hoạt động giải trí như thế nào ?

Nguyên lý hoạt động giải trí của hệ thống phun xăng điện tử trên xe hơi dựa vào sự tích hợp hoàn hảo nhất của những bộ phận với nhau. Bằng việc sử dụng hệ thống tinh chỉnh và điều khiển điện tử, hệ thống sẽ can thiệp vào quy trình phun nguyên vật liệu vào buồng đốt của động cơ .Khi khởi động xe, bộ phận tinh chỉnh và điều khiển điện tử ( ECU ) lập tức quét từng cảm ứng để xác định tính năng của chúng. Đèn “ Check Engine ” ( hoặc Đèn “ Service Engine Soon ” ) trên bảng tinh chỉnh và điều khiển bật sáng trong quy trình quét và tắt khi toàn bộ những cảm ứng trong hệ thống phun xăng điện tử hoạt động giải trí .Hệ thống phun xăng điện tử ô tôCác cảm ứng liên tục phát hiện những giá trị của nhiều thông số kỹ thuật như áp suất không khí, nhiệt độ không khí, góc bướm ga, tỷ lệ không khí, nhiệt độ nguyên vật liệu, áp suất nguyên vật liệu, áp suất dầu, nhiệt độ nước làm mát, nhiệt độ khí thải, góc trục khuỷu, thời hạn, vòng tua động cơ, vận tốc …Tất cả những tài liệu này được ECU đảm nhiệm, sau đó giải quyết và xử lý thông tin. Lúc này, ECU sẽ thống kê giám sát được lượng nguyên vật liệu lý tưởng mà động cơ cần tại thời gian đó và thiết lập thời hạn mở vòi phun hài hòa và hợp lý. Lượng nguyên vật liệu được phun vào vừa đủ để động cơ hoạt động giải trí và thời hạn phun được tối ưu nhất, giúp tiết kiệm chi phí lượng lớn nguyên vật liệu cho xe .

Dấu hiệu hệ thống phun xăng điện tử trên xe hơi gặp lỗi

Khác với chế trung khí, hệ thống phun xăng điện tử EFI sử dụng bơm điện. Để phân biệt rằng bơm điện có đang hoạt động giải trí hay không, bạn hoàn toàn có thể nghe qua miệng ống đổ xăng khi đóng mạch điện bơm. Ngoài ra, bơm không đủ áp suất, lưu lượng thấp cũng hoàn toàn có thể dẫn tới thực trạng chết động cơ .Nếu bơm xăng hoạt động giải trí thông thường, bạn hãy kiểm tra những đường dẫn nguyên vật liệu. Mùi xăng nồng nặc dưới nắp capo là tín hiệu của những vết hở. Trong trường hợp xăng rỉ thành giọt, nên mang xe tới những garage để hàn lại ống dẫn .Nếu xảy ra lỗi hệ thống phun xăng điện tử xe hơi nghiệm trọng, thì động cơ và kim phun điện tử là nơi bị nghi vấn nhiều nhất. Trong quy trình phun, nếu chất lượng nguyên vật liệu không tốt, bộ lọc thao tác không hiệu suất cao sẽ dễ dẫn tới việc lỗi kim phun điện tử, hoàn toàn có thể bị ùn tắc và đóng cặn .Khi kim bị tắc, lượng xăng phân phối không đủ theo đúng nhu yếu trong thực tiễn nên xe sẽ bị yếu và chết máy bất thần. Những yếu tố khác ảnh hưởng tác động đến sự hoạt động giải trí của kim phun còn hoàn toàn có thể là do dòng điện không cung ứng đủ nhu yếu .

Các giải pháp thay thế sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử đơn thuần

Kiểm tra nguồn điện của hệ thống

Phải triển khai kiểm tra nguồn của hệ thống tiên phong vì nguồn sẽ phân phối điện cho hàng loạt hệ thống, nếu nguồn mất điện, không có điện thì hệ thống rơi vào thực trạng không hoạt động giải trí .

Kiểm tra cảm ứng vị trí bướm ga

Đo điện trở bằng đồng hồ đeo tay ôm kế, xác lập mức điện trở được cho phép. Lưu ý cần kiểm tra kĩ thực trạng của cảm ứng, nếu ổn sẽ chuyển sang kiểm tra tín hiệu của cảm ứng tới ECU .Ngoài ra nên kiểm tra bơm điện, nếu bơm điện không gặp sự cố nào, bạn cần kiểm tra đường dẫn nguyên vật liệu, xác lập xem xăng có bị rò ra ngoài không. Kiểm tra vòi phun xăng .Một việc không hề bỏ lỡ đó là kiểm tra vòi phun xăng, xác lập xem lượng xăng điều tiết có gặp yếu tố gì không, xăng hoàn toàn có thể bị đóng cặn, bị tắc nếu bộ lọc hoạt động giải trí không tốt .

Kiểm tra đường ống dẫn nguyên vật liệu

Trong trường hợp xe có những tín hiệu lỗi hệ thống EFI nhưng đèn check engine không sáng, hoàn toàn có thể tự kiểm tra đường ống dẫn xăng xuống động cơ có bị rò rỉ hay không, nếu phát hiện rò rỉ thì cần được hàn lại ngay để tránh những hậu quả đáng tiếc .

Tìm hiểu : Cách Tính Tiêu Hao Nhiên Liệu Xe Ô Tô Thực Tế

Kiểm tra ECU

Sau khi kiểm tra mà vẫn không xác định được lỗi bạn nên kiểm tra ECU. Mỗi dòng xe đều có một ECU riêng, bảng mạch điện tử riêng, kiểm tra các thông số ra vào. Tình huống các cảm biến trong hệ thống phun xăng điện tử đều hoạt động tốt nhưng đèn báo lỗi hệ thống phun xăng điện tử vẫn sáng thì chứng tỏ ECU bị hỏng.

Garage thay thế sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử xe hơi uy tín

Những lỗi tương quan tới cảm ứng phun xăng điện tử trong hệ thống nguyên vật liệu được mã hóa trong ECU, để kiểm tra được thì những kỹ thuật viên phải sử dụng những thiết bị chẩn đoán chuyên hãng để chẩn đoán lỗi. Trong trường hợp lỗi tương quan đến ứng dụng, thiết bị này hoàn toàn có thể xóa nó khỏi bộ nhớ của ECU .Tuy nhiên, so với những lỗi nằm ở phần cứng thì cần phải được thay thế sửa chữa. Thông qua những thiết bị đọc lỗi, những kỹ thuật viên sửa chữa thay thế hoàn toàn có thể thuận tiện chớp lấy đúng mực được lỗi đến từ đâu, qua đó đưa ra biện pharp xử lý một cách bảo đảm an toàn, nhanh gọn và đúng mực nhất . Chẩn đoán lỗi hệ thống phun xăng điện tử ô tôHoàng Mỹ Workshop là một trong những garage khan hiếm tại TP.Hồ Chí Minh có trang bị những thiết bị thay thế sửa chữa, chẩn đoán tân tiến nhằm mục đích ship hàng cho công tác làm việc khắc phục những lỗi tương quan đến hệ thống nguyên vật liệu của những dòng xe hạng sang hạng sang .Cùng với đó là đội ngũ chuyên viên và kỹ thuật viên có nhiều năm kinh nghiệm tay nghề trong nghành sửa chữa thay thế xe xe hơi hạng sang. Chúng tôi tự tin và bảo vệ sẽ giải quyết và xử lý đúng mực pan bệnh mà xe của bạn đang gặp phải, giúp bạn tiết kiệm chi phí được thời hạn và ngân sách thay thế sửa chữa bảo trì hệ thống phun xăng điện tử trên xe hơi .Hãy bảo vệ chiếc xe của mình và là một chủ xe uyên bác. Liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn chi tiết cụ thể .

Hoàng Mỹ Workshop – Gara sửa chữa ô tô cao cấp

Hotline: 0967473339
Email: [email protected]
ĐC: Số 15 đường 7A, P. An Phú, Quận 2, Tp.HCM

5/5 – ( 1 bầu chọn )

Source: https://thevesta.vn
Category: Bản Tin