Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng – Wikipedia tiếng Việt

Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng (ký hiệu toàn tuyến là CT.04[1]) hay còn gọi là Quốc lộ 5B, là một trong 6 tuyến cao tốc được xây dựng theo quy hoạch tại miền Bắc Việt Nam.

Đây là dự án Bất Động Sản đường ô-tô cao tốc loại A dài 105,5 km từ Thủ đô Hà Nội qua Hưng Yên, Thành Phố Hải Dương tới thành phố cảng Hải Phòng. Dự kiến tới tháng Q1 / 2017 sẽ liên kết đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng vào đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng này, hoàn thành xong liên kết tam giác kinh tế tài chính phía Bắc mà hạt nhân là Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh .
Theo Quyết định số 1621 / QÐ-TTg của Thủ tướng nhà nước ” Về một số ít chính sách, chủ trương thử nghiệm góp vốn đầu tư Dự án Ðường ô-tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng ” thì Tổng công ty Phát triển hạ tầng và góp vốn đầu tư kinh tế tài chính Nước Ta ( VIDIFI ) là chủ góp vốn đầu tư dự án Bất Động Sản này theo hình thức hợp đồng BOT. Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Ðầu tư kinh tế tài chính Nước Ta có vốn điều lệ 5.000 tỷ đồng trong đó Ngân hàng Phát triển Nước Ta ( VDB ) nắm giữ 51 % .

Đây là công trình trọng điểm quốc gia, nhưng là vốn huy động trong xã hội(vay vốn nước ngoài),và lấy các công trình xung quanh dự án để thu hồi vốn: Các Khu Công nghiệp, các khu đô thị. Khi hoàn thành đưa vào sử dụng thì tổ chức thu phí để hoàn vốn trong khoảng 35 năm, sau đó giao lại Nhà nước quản lý.

Ðây là đường cao tốc tiên phong của Nước Ta kiến thiết xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế. Ðiểm đầu của tuyến đường nằm trên đường vành đai 3 của Hà Nội, cách mố bắc cầu Thanh Trì 1.025 m ; đi qua địa phận những phường, xã, thị xã : Thạch Bàn ( Q. Long Biên ), Trâu Quỳ, Đông Dư, Đa Tốn, Kiêu Kỵ ( huyện Gia Lâm ) của thành phố Hà Nội ; Cửu Cao, Long Hưng, Tân Tiến ( huyện Văn Giang ), Hoàn Long, Yên Phú, Việt Cường, Minh Châu, Lý Thường Kiệt, Tân Việt ( huyện Yên Mỹ ), Xuân Trúc, Vân Du, Đào Dương, Tân Phúc, Bãi Sậy ( huyện Ân Thi ) của tỉnh Hưng Yên ; Thái Dương, Thái Hòa, Thúc Kháng, Tân Hồng, Bình Minh, Thái Học, Nhân Quyền, Hồng Khê, Cổ Bì ( huyện Bình Giang ), Yết Kiêu, Lê Lợi, thị xã Gia Lộc, Gia Khánh, Hoàng Diệu ( huyện Gia Lộc ), Ngọc Kỳ, Hưng Đạo, Tái Sơn, Quang Phục, Bình Lãng, Chí Minh ( huyện Tứ Kỳ ), Thanh Hồng, Thanh Cường, Vĩnh Lập ( huyện Thanh Hà ) của tỉnh Thành Phố Hải Dương ; Quang Trung, Quốc Tuấn, Tân Viên, Mỹ Đức, An Thái ( huyện An Lão ), Thuận Thiên, Hữu Bằng, Đại Đồng, Minh Tân ( huyện Kiến Thụy ), Hòa Nghĩa, Hải Thành ( Q. Dương Kinh ), Tràng Cát, Nam Hải, Đông Hải 2 ( Q. Hải An ) của thành phố Hải Phòng, điểm cuối là đập Ðình Vũ, Q. Hải An ( Hải Phòng ). Phần qua Hà Nội dài 6 km, phần qua Hưng Yên dài 26 km, phần qua Hải Dương dài 40 km, phần qua Hải Phòng dài 33 km. [ 2 ]

Toàn tuyến có chiều rộng mặt cắt ngang bình quân 100 m, mặt đường rộng từ 32,5 đến 35 m với sáu làn xe chạy theo tốc độ thiết kế lên tới 120 km/giờ, hai làn dừng xe khẩn cấp, dải phân cách cứng ở giữa, dải cây xanh hai bên cùng với một số đường gom ở những chỗ cần thiết. Các loại xe ô-tô có tốc độ thiết kế dưới 60 km/giờ và xe máy không được đi vào đường này, ô-tô có tốc độ thiết kế dưới 80 km/giờ chỉ được đi ở làn bên phải ngoài cùng, toàn tuyến có sáu điểm giao cắt với các quốc lộ thì đều là liên thông khác mức, ngoài ra còn có 9 cầu vượt lớn, 21 cầu vượt loại trung, 22 cầu vượt và cống chui đường dân sinh.

Theo phong cách thiết kế này, những loại xe ô-tô, đặc biệt quan trọng những xe công-ten-nơ siêu trường, siêu trọng hoàn toàn có thể chạy thẳng luồng tới cảng biển lớn nhất vùng kinh tế tài chính trọng điểm Bắc Bộ. Tổng chi phí giao thông vận tải của những phương tiện đi lại, nhất là hao phí thời hạn sẽ giảm mạnh .

Quyết định 1621/QÐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ đã giao chính quyền các tỉnh, thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên làm chủ đầu tư thực hiện tiểu dự án giải phóng mặt bằng, tái định cư theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Văn bản số 1665/TTg-CN ngày 17-10-2006.

Ngày 2 tháng 2 năm 2009, việc làm thiết kế tuyến đường được hàng loạt khai công tại Hà Nội, Hưng Yên, Thành Phố Hải Dương, Hải Phòng. [ 3 ]Ngày 5 tháng 12 năm năm ngoái, hàng loạt tuyến đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đã được thông xe toàn tuyến. [ 4 ]

Nút giao thông vận tải[sửa|sửa mã nguồn]

Liên kết ngoài[sửa|sửa mã nguồn]

Source: https://thevesta.vn
Category: Chỉ Đường