Lốp không săm là gì? Những câu hỏi thường gặp khi dùng lốp không săm

Lốp xe truyền thống cuội nguồn có cấu tạo chính gồm săm giữ khí và phần vỏ bên ngoài để bảo vệ. Với khối lượng nặng, loại lốp này tiêu tốn nhiều nguyên vật liệu. Đặc biệt, khi bị đâm thủng, khí thoát nhanh khiến xe mất bảo đảm an toàn khi chuyển dời. Để liên tục vận động và di chuyển, người lái cần vá trong thời điểm tạm thời hoặc thay lốp mới .Những hạn chế này sẽ được khắc phục bằng việc sử dụng lốp không săm. Với tính năng ưu việt, lốp không săm được trang bị trên hầu hết những dòng xe văn minh thời nay .

1. Lốp không săm là gì? Lốp không săm có cấu tạo như thế nào?

1.1. Lốp không săm là gì?

Đúng như tên gọi, lốp không săm là loại lốp không có săm, có năng lực giữ khí nhờ được tráng thêm lớp cao su đặc bên trong thành lốp. Loại lốp này chính là sự nâng cấp cải tiến của lốp truyền thống cuội nguồn với năng lực giữ khí nổi trội. Vì vậy, nếu lốp không săm bị đâm thủng, người lái vẫn hoàn toàn có thể liên tục vận động và di chuyển bảo đảm an toàn trên một quãng đường nhất định .

1.2. Cấu tạo của lốp không săm

Lốp không săm có cấu tạo dày hơn lốp xe thông thường bởi được tráng thêm lớp màng cao su giữ khí chlorobutyl hay halobutyl. Lớp màng này có tác dụng ngăn không khí không bị thoát ra ngoài. Trong quá trình di chuyển, phương tiện đâm phải vật nhọn lốp vẫn có thể vận hành với áp suất thấp. 

Image removed.Mô phỏng cấu tạo lốp không săm (Nguồn: Sưu tầm)

2. Ưu và nhược điểm của lốp không săm

Hiện nay, lốp không săm được sử dụng khá phổ cập vì chiếm hữu ưu điểm riêng, tuy nhiên vẫn có những hạn chế nhất định. Cụ thể :

2.1. Ưu điểm của lốp không săm

  • Tính an toàn cao: Với khả năng giữ khí và tản nhiệt hiệu quả, lốp không săm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện. Người dùng sẽ không bị mất lái, thậm chí có thêm thời gian xử lý nếu đâm phải vật sắc nhọn. 
  • Trọng lượng nhẹ: Lốp không săm có trọng lượng khoảng 0,5kg, nhẹ hơn so với lốp truyền thống. Với trọng lượng này, lốp không săm tạo độ cân bằng tốt hơn và giúp phương tiện dễ dàng di chuyển khi đi qua những mặt đường trơn trượt, gồ ghề và tiêu thụ nhiên liệu cũng ít hơn. 
  • Lớp keo lỏng tự bịt chỗ thủng: Lốp không săm được phủ nhiều keo lỏng. Do đó, khi lốp bị vật nhọn đâm vào và tạo ra lỗ thủng trên lốp không săm. Lúc này, keo lỏng sẽ chảy ra và làm kín chỗ thủng ngay lập tức. 
  • Ngoài ra, lốp không săm có độ bền cao, dễ dàng lắp đặt và khả năng bám đường tốt. Nếu người điều khiển phương tiện thường xuyên phải di chuyển với tốc độ lớn thì lốp không săm là lựa chọn tối ưu.  

>> Xem thêm : So sánh lốp không săm và lốp có săm, đâu là lựa chọn bảo đảm an toàn và tiết kiệm chi phí .

2.2. Nhược điểm của lốp không săm

  • Lốp không săm có giá cao hơn lốp truyền thống. 
  • Lốp không săm khó đồng bộ với la-zăng vì cần phải kín với la-zăng. Nếu không, lốp không săm sẽ không giữ được không khí.  
  • Với thiết kế đặc biệt, việc sửa chữa lốp không săm đòi hỏi trình độ của kỹ thuật viên và chi phí cao hơn bình thường. 

Tuy nhiên, nếu xét về năng lực bền chắc và sự bảo đảm an toàn thì lốp không săm vẫn là sự lựa chọn hài hòa và hợp lý vì loại lốp này mang lại nhiều quyền lợi cho người tiêu dùng .Image removed. Lốp không săm sở hữu nhiều tính năng vượt trội khi có tính an toàn cao (Nguồn: Sưu tầm)

3. Những câu hỏi thường gặp khi sử dụng lốp không săm

Trong quy trình vận động và di chuyển, người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại hoàn toàn có thể gặp sự cố về lốp không săm. Dưới đây là những câu hỏi thường gặp về lốp không săm cùng 1 số ít chú ý quan tâm giúp chủ xe dữ thế chủ động khắc phục .

3.1. Làm gì khi lốp không săm bị thủng

Trường hợp người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại đang vận động và di chuyển gặp sự cố về lốp không săm bị thủng thì hoàn toàn có thể lựa chọn 3 cách giải quyết và xử lý như sau :

  • Vá trong: Kỹ thuật này được thực hiện dựa vào nguyên lý là áp suất khí được nén chặt miếng vá với lốp xe. Tuy nhiên, vá trong cần được thực hiện bằng máy chuyên dụng tại các gara uy tín để đảm bảo hiệu quả khắc phục sự cố.
  • Vá dùi: Khi vết thủng có đường kính dưới 6mm, người lái có thể tự vá lốp không săm bằng kỹ thuật vá dùi. Thao tác này sử dụng dụng cụ dùi, dây bằng cao su và keo dán nhằm khắc phục tạm thời khi lốp không săm thủng trong trường cần thiết. Sau đó hãy đưa xe đến cửa hàng sửa chữa xe hoặc trung tâm bảo hành, bảo dưỡng để vá lại một cách chắc chắn hơn.
  • Dùng keo tự xử lý cũng là giải pháp tình thế có thể áp dụng khi chưa thể đưa xe vào gara sửa chữa. Cách làm này thích hợp khi xe di chuyển trên đường ít người qua lại. Lớp keo dán có thể lấp kín lỗ thủng trên lốp xe. Tuy nhiên, không nên quá lạm dụng vì chất amoniac có trong keo có thể ảnh hưởng đến kim loại về sau. 

Tuy nhiên, đó chỉ là những cách xử lý tạm thời trong trường hợp cấp bách. Chủ xe nên đưa phương tiện đến gara sửa chữa uy tín hoặc trung tâm bảo hành, bảo dưỡng để được kiểm tra, bảo dưỡng lốp, giúp đảm bảo an toàn vận hành. 

3.2. Lưu ý khi sử dụng lốp không săm

Với cấu tạo đặc biệt quan trọng, khi sử dụng lốp không săm, chủ phương tiện đi lại cần quan tâm một số ít điều sau :

  • Thường xuyên kiểm tra tình trạng ăn mòn của vành xe để tránh tình trạng không khí bay ra ngoài.   
  • Kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ để kéo dài tuổi thọ cho lốp và bánh xe.
  • Nếu lốp bị thủng, việc tự vá bằng keo hoặc vá dùi chỉ là giải pháp tạm thời, không nên lạm dụng để tránh tình trạng lốp bị ăn mòn nhanh. 
  • Khả năng giữ hơi của lốp không săm khá tốt, tuy nhiên khi di chuyển hơi sẽ thất thoát ra ngoài. Do vậy, người dùng cần phải kiểm tra và bơm hơi thường xuyên. 

3.3. Lốp xe máy không săm loại nào tốt?

Sau một thời hạn sử dụng, việc thay lốp mới là điều thiết yếu để bảo vệ bảo đảm an toàn trong quy trình chuyển dời. Người dùng hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm 1 số ít lốp không săm như : lốp xe IRC, lốp xe Michelin, lốp xe Aspira, …Trong đó, tên thương hiệu lốp xe IRC được thành năm vào năm 1926 tại Nhật Bản với xuất phát điểm sản xuất lốp xe đạp điện. Đến năm 1952, hãng mở màn sản xuất lốp xe máy. Tại Nước Ta, IRC phân phối ra thị trường lốp không săm khoảng chừng 6 triệu mẫu sản phẩm và trở thành tên thương hiệu uy tín và được người tiêu dùng lựa chọn .Ngoài ra, lốp không săm Michelin cũng là tên thương hiệu lốp xe được nhìn nhận cao trên quốc tế. Với phong cách thiết kế mặt ngoài xiên ngang độc lạ, lốp Michelin có năng lực bám đường tốt, kể cả trong điều kiện kèm theo trơn trượt. Hơn nữa, vỏ lốp được làm bằng cao su đặc chất lượng cao giúp tăng độ bền khi va chạm với vật thể cứng .Image removed.Xe máy điện VinFast Klara S trang bị lốp không sămSử dụng lốp không săm đem lại nhiều tiện nghi cho chủ xe. Tuy nhiên, chủ phương tiện đi lại nên tiếp tục kiểm tra lốp xe và bảo trì định kỳ tại những cơ sở uy tín. Qua đó, giúp chủ xe bảo vệ bảo đảm an toàn cho bản thân khi tham gia giao thông vận tải trong suốt quy trình vận động và di chuyển .

Hiện nay, thương hiệu VinFast đã trang bị lốp không săm cho tất cả các dòng xe máy điện với khả năng bám đường tốt, độ bền cao.  

Khách hàng có thể tới hệ thống showroom, đại lý của VinFast để bảo hành, sửa chữa những vấn đề liên quan tới lốp. Ngoài ra, khách hàng còn có thể trải nghiệm chân thực về lốp không săm trên dòng xe máy điện VinFast bằng cách đặt mua xe máy điện hoặc điện thoại đến hotline 1900 23 23 89 để được tư vấn và hỗ trợ. 

* tin tức trong bài viết mang đặc thù tìm hiểu thêm .

>> Xem thêm:

Source: https://thevesta.vn
Category: Bản Tin