Trang chủ / Bản Tin / Búa đóng cọc diesel hoạt động như thế nào?

Búa đóng cọc diesel hoạt động như thế nào?

Đóng cọc là một khâu vô cùng quan trọng trong quá trình thi công bởi nó ảnh hưởng đến chất lượng của mọi công trình. Và hai thiết bị chuyên dùng cho công việc này đó là búa thủy lực và búa đóng cọc diesel, được gắn trên giàn treo của máy cơ sở. Sau đây, Hừng Sáng xin phép được giới thiệu đến quý khách búa đóng cọc diesel và nguyên tắc hoạt động của loại máy thi công chuyên dụng này qua nội dung bài viết sau nhé!

Tìm hiểu chi tiết cụ thể loại sản phẩm búa đóng cọc diesel

Búa đóng cọc diesel là một động cơ diesel hai thì rất lớn. Vật nặng là pit tông và xi lanh là dụng cụ dùng để kết nối với đầu cọc. Việc đóng cọc đầu tiên được bắt đầu bằng việc nâng vật nặng bằng phương tiện hỗ trợ, thường sử dụng là một dây cáp từ cần cẩu được giữ bởi máy đóng cọc.

Máy đóng cọc diesel là loại máy đóng cọc được sử dụng phổ cập nhất lúc bấy giờ trong ngành kỹ thuật nền móng. Nó vận dụng nguyên tắc hoạt động giải trí của động cơ diesel để đạt đến năng lực đóng cọc liên tục với hiệu suất tối ưu nhất. Công nghệ bơm bôi trơn cưỡng bức độc lập lê dài tuổi thọ đáng kể của loại loại sản phẩm này. Ngoài ra, mạng lưới hệ thống phân phối dầu tiên tiến và phát triển có cấu trúc nhỏ gọn, thuận tiện trong khâu quản lý và vận hành và bảo dưỡng, bù đắp cho sự thiếu vắng của máy ép cọc tĩnh khiến máy ép cọc tĩnh trọn vẹn không hề ép được .

Máy đóng cọc bằng búa diesel có thể đóng trên mọi loại cọc như cọc gỗ, cọc kim loại, cọc bê tông đúc sẵn và cọc nhồi bê tông. Xi lanh dưới và trên có khả năng tự bôi trơn tại nhiều điểm. Độ cao nhảy của loại búa đóng cọc này có thể được điều chỉnh bằng lẫy chuyển số của bơm diesel. Sự an toàn khi vận hành được đảm bảo bằng các thiết bị như thiết bị tắt khẩn cấp, thiết bị vận chuyển khẩn cấp và thiết bị chống trượt piston.

Dong-coc-bang-diesel

Nguyên lý hoạt động giải trí của búa đóng cọc diesel

Vật nặng của búa máy được nâng lên nhờ việc sử dụng động cơ diesel. Khi vật nặng đạt tới vị trí cao nhất thì sẽ được thả cho rơi xuống và va mạnh vào cái cọc để đóng nó sâu xuống dưới .
Nhiên liệu diesel được thêm vào trong bộ phận xi-lanh. Vật nặng của pit-tông rơi xuống một cách nhanh gọn để nén hỗn hợp không khí và nguyên vật liệu, làm nó nóng đến điểm đốt cháy của nguyên vật liệu. Hỗn hợp khí này sau khi được bốc cháy sẽ chuyển nguồn năng lượng từ vật nặng rơi xuống sang đầu cọc đồng thời truyền động năng cho vật nặng dịch lùi lại phía sau. Vật nặng của pit-tông được nâng lên sẽ hút không khí ở bên ngoài vào và quy trình mới lại mở màn tiếp nối cho đến khi hết sạch nguyên vật liệu hoặc bị dừng hẳn lại bởi những cái cọc .

Các loại búa đóng cọc diesel lúc bấy giờ

Búa đóng cọc diesel ( búa diezel ) là một loại thiết bị kiến thiết xây dựng được sử dụng nhiều trong những dự án Bất Động Sản nhà xưởng, bến cảng, trường bay, cầu đường tàu, nhà máy sản xuất điện mặt trời, đường cao tốc hay những tòa nhà cao tầng liền kề, với những loại sau :

bua diesel

Thông số kỹ thuật búa đóng cọc diesel

Thông số kỹ thuật Đơn vị DD35
(Thông số búa đóng cọc diesel 3.5 tấn)		 DD25
(Thông số búa đóng cọc diesel 2.5 tấn)		 DD18
(Thông số búa đóng cọc diesel 1.8 tấn)		 DD12
(Thông số búa đóng cọc diesel 1.2 tấn)
 Trọng lượng xi lanh Kg 3500 2500 1800 1200
 Chiều cao piston nhảy M 2.8 2.5 2.1 2.1
 Tỷ số đập 1/phút 40-50 30-40 35-60 35-60
 Động năng lớn nhất KJ 89.6 57.5 37.8 37.8
 Lực tác động vào đầu cọc KN 1250 968 596 445
 Mức tiêu hao nhiên liệu L/h 12 12 6.9 4.5
 Trọng lượng búa Kg 5400 4200 3350 2250
 Kích thước búa M 5,2×1,15×1,3 4,9×1,1×1,15 4,6×1,05×1,15 4,0×1,05×1,15

Ưu và điểm yếu kém của búa đóng cọc diesel

Bất kể loại máy móc công nghiệp nào Giao hàng trong ngành thiết kế xây dựng, sản xuất, … đều chiếm hữu nhiều ưu điểm tiêu biểu vượt trội tuy nhiên vẫn sống sót không ít hạn chế trong quy trình quản lý và vận hành. Đó là nguyên do đơn vị sản xuất luôn tìm cách nâng cấp cải tiến loại sản phẩm của mình nhằm mục đích ship hàng người mua ngày càng tốt hơn bằng cách cho sinh ra nhiều dòng mẫu sản phẩm mới. Và búa đóng cọc diesel cũng không ngoại lệ với :

  • Kết cấu gọn nhẹ, thao tác độc lập, thao tác đơn thuần và thuận tiện luân chuyển .
  • Sử dụng linh động và cơ động, hoàn toàn có thể thiết kế ở mọi loại địa hình phức tạp, chật hẹp, lồi lõm như trên ao, hồ, sông, biển, mép núi, … .
  • Áp dụng với những loại cọc bê tông cốt thép đúc sẵn kích cỡ từ D300 đến D1000. Và cọc có năng lực đóng xiên theo nhu yếu phong cách thiết kế .
  • Gây tiếng ồn lớn, rung đất xung quanh .

Bua-dong-coc-diesel

Đơn vị uy tín xây đắp đóng cọc bê tông uy tín

Như đã đề cập trên, búa đóng cọc diesel là thiết bị được sử dụng rất phổ biến trong ngành xây dựng và có đa dạng các loại sản phẩm khác nhau giúp khách hàng dễ dàng chọn lựa. Ngoài búa đóng cọc diesel, công ty Hừng Sáng tự hào là đơn vị chuyên nhập khẩu và phân phối các loại búa rung thuỷ lực đóng cọc bê tông tròn và cọc ly tâm chất lượng nhất tại thị trường Việt Nam. Đến với Hừng Sáng quý khách hoàn toàn có thể an tâm về chất lượng, dịch vụ cũng như giá cả phải chăng.

Hãy liên hệ cho chúng tôi qua hotline : 0901.78.7070 để được giải đáp và tư vấn những loại máy móc công nghiệp ngay trong ngày hôm nay nhé !
Hãy bấm like Fanpage Facebook : TẠI ĐÂY hoặc ĐK kênh Youtube : CÔNG TY HỪNG SÁNG để xem thêm nhiều thông tin khu công trình cũng như video ra mắt mẫu sản phẩm được đăng tải liên tục

Source: https://thevesta.vn
Category: Bản Tin

Bài viết liên quan
Bài Viết Mới Nhất