Hải Phòng nghiên cứu đầu tư xây dựng cầu Rào 3

Hải Phòng điều tra và nghiên cứu góp vốn đầu tư thiết kế xây dựng cầu Rào 3Ủy Ban Nhân Dân thành phố Hải Phòng đang triển khai việc điều tra và nghiên cứu thiết kế xây dựng cầu Rào 3, và tuyến đường trục đô thị nối từ Q. Lê Chân qua Q. Dương Kinh đến Đồ Sơn .Theo đó, việc góp vốn đầu tư kiến thiết xây dựng Cầu Rào 3 và tuyến đường trục đô thị nối từ Q. Lê Chân qua Dương Kinh đến tận Đồ Sơn sẽ hình thành nên trục đô thị mới tương hỗ cho đường tỉnh 353, tạo khoảng trống đô thị tân tiến, liên kết với khu vực phía Nam và Đông Nam thành phố .

Các dự án trên cùng với Tuyến đường bộ ven biển kéo dài gần 30 km bắt đầu từ nút giao đường tỉnh 353 (quận Đồ Sơn) chạy qua địa phận các huyện Kiến Thụy, Tiên Lãng (Hải Phòng và đấu nối vào quốc lộ 37 thuộc địa phận huyện Thái Thụy (Thái Bình), sẽ tạo ra một cửa ngõ giao thông mới của thành phố Hải Phòng, giúp lưu thông hàng hóa giữa khu vực phía Nam với cảng Lạch Huyện và các tỉnh duyên hải.

Đại diện Tư vấn Tedi cho biết, nghiên cứu đầu tư xây dựng cầu Rào 3 và tuyến đường trục đô thị có chiều dài gần 15 km, có điểm đầu từ đường Bùi Viện, quận Lê Chân đến điểm cuối là quận Đồ Sơn, kết nối với tuyến đường ven biển. Tuyến đường này song song với đường tỉnh 353 và cách nhau khoảng 1 km, mặt cắt tuyến rộng 50,5 m. Đối với công trình cầu Rào 3, đơn vị tư vấn đưa ra 4 phương án thiết kế là công trình vĩnh cửu, kiến trúc hiện đại, quy mô 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ…

Phối cảnh cầu Rào 3

Tại cuộc họp ngày 27/11 với những sở ban ngành có tương quan, ông Nguyễn Đức Thọ, Phó quản trị Ủy Ban Nhân Dân thành phố Hải Phòng đã nêu rõ, Nghị quyết 45 của Bộ Chính trị và Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ XVI xác lập tái tạo, chỉnh trang đô thị là một trong những nội dung đặc biệt quan trọng quan trọng, trong đó tăng trưởng đô thị được xác lập là một trong những bước nâng tầm. Nên việc nghiên cứu và điều tra kiến thiết xây dựng cầu Rào 3 và tuyến đường trục đô thị nhằm mục đích triển khai chỉnh trang đô thị. Đối với thiết kế xây dựng cầu Rào 3 phải nằm trong tổng thể và toàn diện kiến trúc của những cây cầu bắc qua sông Lạch Tray, có tính nghệ thuật và thẩm mỹ và nghệ thuật và thẩm mỹ cao .

Phối cảnh tuyến đường trục đô thị nối từ quận Lê Chân qua Dương Kinh đến tận Đồ Sơn

Ông Thọ cũng đề xuất đơn vị chức năng Tư vấn Tedi cần nghiên cứu và điều tra bổ trợ thêm mặt phẳng cắt tuyến đường trục là 60 m, hiện đang đề xuất kiến nghị là 50,5 m để tương thích với khuynh hướng tăng trưởng đô thị của Hải Phòng trong tương lai. Đồng thời, cần update như nhau quy hoạch của những địa phương nơi dự án đi qua, thanh tra rà soát lại hàng loạt công tác làm việc giải phóng mặt phẳng, kiến thiết xây dựng những khu tái định cư. Giao Sở Xây dựng đẩy nhanh quy trình tiến độ thiết kế xây dựng Quy hoạch chung của thành phố ; Sở Giao thông vận tải đường bộ lập chủ trương góp vốn đầu tư Dự án, phối hợp cùng đơn vị chức năng tư vấn, Ban Quản lý dự án để triển khai trách nhiệm nghiên cứu và điều tra toàn tuyến .

Source: https://thevesta.vn
Category: Nhà Đất