Cách xử lý một số sự cố thường gặp của máy phát điện

Ngày nay, máy phát điện được sử dụng một cách thoáng rộng trong mái ấm gia đình và doanh nghiệp. Máy phát điện giúp bảo vệ nguồn điện một cách liên tục, phòng khi mất điện để bảo vệ quy trình sản xuất hay quy trình không bị gián đoạn, tránh gây ra những sự cố hay tổn thất không mong ước .
Tuy nhiên, trong quy trình sử dụng không hề tránh khỏi một vài sự cố hay những cảnh báo nhắc nhở hiển thị. Nếu người điều khiển và tinh chỉnh không hiểu rõ và giải quyết và xử lý sai cách sẽ gây ra tai hại hoàn toàn có thể nặng nề hơn như gây cháy máy phát điện hoặc hư hỏng nặng hơn. Do đó người tinh chỉnh và điều khiển cần phải trang bị những kiến thức và kỹ năng cơ bản để hoàn toàn có thể tìm ra nguyên do, giải quyết và xử lý kịp thời tránh những hậu quả hoàn toàn có thể xảy ra ở máy phát điện .

Mục lục
Xử lý sự cố/ cảnh báo hiển thị trên màn hình điều khiển

Sự cố/ hiển thị	Nguyên nhân	Cách khắc phục
Engine under speed Gen. under frequency (Tốc độ và tần số máy phát thấp)	Bộ điều tốc của động cơ bị hỏng	Kiểm tra sửa chữa hoặc thay mới
	Quá tải động cơ	Giảm tải sử dụng
	Bị nghẹt lọc nhiên liệu	Thay thế lọc nhiên liệu mới
Engine over speed Gen. over frequency (Tốc độ và tần số máy phát cao)	Bộ điều tốc của động cơ bị hỏng	Kiểm tra sửa chữa hoặc thay mới
Gen. under voltage (Điện áp máy phát thấp)	Hỏng mạch điều chỉnh điện áp AVR	Thay mạch AVR mới
Gen. over current (Dòng điện máy phát quá tải )	Quá tải	Giảm bớt tải
Battery under voltage (Điện áp bình điện thấp)	Bình điện yếu, hoặc bị hỏng	Kiểm tra lại dynamo sạc, bộ sạc ngậm, hoặc thay thế bình điện mới.
Fuel level low (Mức nhiên liệu thấp)	Mức nhiên liệu thấp	Kiểm tra và châm thêm nhiên liệu
Main under voltage (Điện áp lưới thấp)	Điện áp điện lưới thấp	Kiểm tra lại điện áp điện lưới
Main over voltage (Điện áp lưới cao)	Điện áp điện lưới cao	Kiểm tra lại điện áp điện lưới
Main under frequency (Tần số điện lưới thấp)	Tần số điện lưới thấp	Kiểm tra lại tần số điện lưới
Gen phase seq wrong (Ngược thứ tự pha)	Ngược thứ tự pha máy phát	Kiểm tra và đổi thứ tự pha
Gen short circuit (Máy phát ngắn mạch)	Máy phát bị ngắn mạch	Kiểm tra lại tải sử dụng
Negative phase sequency (Dòng điện 3 pha không cân bằng)	Dòng điện 3 pha không cân bằng	Kiểm tra lại tải sử dụng
Coolant temp high (Nhiệt độ nước cao)	Động cơ bị thiếu nước làm mát	Châm thêm nước làm mát
	Máy bị quá tải	Giảm tải sử dụng
	Diện tích phòng máy chật hẹp	Đặt máy nơi thoáng mát,
Emergency stop (Dừng khẩn cấp)	Do tác động vào nút dừng khẩn cấp	Kiểm tra và khắc phục reset
Oil presure low (Áp lực nhớt thấp)	Áp lực nhớt thấp	Máy bị thiếu nhớt
	Hỏng cảm biến áp lực dầu bôi trơn	Kiểm tra, thay thế
	Hỏng dây tín hiệu	Kiểm tra, sửa chữa
ECU warning (Cảnh báo từ ECU của động cơ)	Cảnh báo từ ECU động cơ	Kiểm tra mã lỗi theo catalogue động cơ, khắc phục
ECU shutdown (Dừng máy lỗi từ ECU của động cơ)	Dừng máy do lỗi động cơ, lỗi từ ECU	Kiểm tra mã lỗi theo catalogue động cơ, khắc phục
ECU data fail (Lỗi dữ liệu từ ECU của động cơ)	Lỗi bộ điều khiển không giao tiếp được với ECU động cơ	Kiểm tra hệ thống dây tín hiệu

Các sự cố thường gặp của máy phát điện

Sự cố	Nguyên nhân	Cách khắc phục
Trục khuỷu không quay hoặc quay chậm	Điện áp bình ắc quy thấp	Sạc bình hoặc thay thế bình điện mới
Trục khuỷu không quay hoặc quay chậm	Motor đề bị hỏng	Sửa chữa hoặc thay thế motor đề mới
Trục khuỷu quay nhưng động cơ không chạy	Máy không có nhiên liệu	Kiểm tra, châm thêm nhiên liệu
	Máy bị tuột dầu	Kiểm tra đường ống dầu bị hở hoặc rò rỉ
	Bộ điều tốc bị hỏng	Kiểm tra sửa chữa
Động cơ có tiếng kêu lạ	Mức dầu bôi trơn thấp	Kiểm tra mức nhớt bôi trơn
	Bơm cao áp, vòi phun hỏng	Kiểm tra khắc phục
	Khe hở xú páp quá lớn	Điều chỉnh lại khe hở xú páp
	Bạc, trục tua – bin bị trục trặc	Kiểm tra, thay mới
Nhiệt độ nước làm mát cao lớn hơn mức cho phép 100c	Mức nước làm mát thấp	Châm thêm nước làm mát
	Động cơ quá tải	Giảm tải cho động cơ
	Dây cua roa dẫn động cánh quạt bị hỏng, chùng	Kiểm tra dây cua roa
	Đồng hồ đo, cảm biến nhiệt không chính xác	Hiệu chỉnh hoặc thay mới
	Bơm nước bị hỏng	Sửa chữa hoặc thay mới
	Két nước giải nhiệt bị bẩn	Vệ sinh két giải nhiệt ( cả phần khí và phần nước)
	Van điều nhiệt hỏng	Kiểm tra, khắc phục hoặc thay mới nếu cần
Áp lực nhớt bôi trơn thấp	Cảm biến, đồng hồ đo sai	Hiệu chỉnh hoặc thay mới
	Mức dầu bôi trơn thấp	Bổ sung thêm dầu bôi trơn
	Lọc nhớt bôi trơn bị bẩn	Vệ sinh lọc dầu, thay mới
	Bơm nhớt bị hỏng	Sửa chữa hoặc thay mới
Áp lực nhớt bôi trơn cao	Cảm biến đồng hồ đo sai	Hiệu chỉnh hoặc thay mới
Áp lực nhớt bôi trơn cao	Động cơ làm việc quá nguội	Sấy nóng động cơ thích hợp
Nhiệt độ dầu quá cao	Thiết bị sinh hàn dầu bị bẩn	Vệ sinh
Nhiệt độ dầu quá cao	Nhiệt độ nước sinh hàn cao	Xem phần nhiệt độ nước làm mát cao
Suất tiêu hao nhiên liệu cao	Loại nhiên liệu không đúng	Thay nhiên liệu mới phù hợp
	Các chi tiết séc-măng, sơ-mi xy-lanh, pit-tông bị mòn	Sửa chữa, thay mới
	Rò rỉ nhiên liệu	Kiểm tra, khắc phục sự rò rỉ
	Lọc gió bị bẩn	Vệ sinh lọc gió, thay mới
	Động cơ bị quá tải	Giảm tải cho động cơ
	Nhiệt độ máy thấp	Kiểm tra bộ điều nhiệt
	Trục trặc vòi phun	Cân chỉnh lại vòi phun
	Khe hở suppap không đúng	Cân chỉnh lại khe suppap
	Tua-bin bị hỏng	Kiểm tra tua-bin, sửa chữa, thay mới
	Hệ thống điện điều khiển bơm cao áp, vòi phun hỏng	Sửa chữa, thay mới
Suất tiêu hao dầu bôi trơn cao	Loại dầu bôi trơn trong các-te có độ nhớt thấp	Thay dầu bôi trơn mới có độ nhớt phù hợp
	Các chi tiết séc-măng, sơ-mi xy-lanh, pit-tông bị mòn	Kiểm tra sửa chữa, thay mới nếu cần
	Dầu bôi trơn bị rò rỉ	Khắc phục hiện tượng rò rỉ
	Rò rỉ dầu bôi trơn ở tua-bin	Sửa chữa, thay mới tua-bin

Bạn đang đọc: Cách xử lý một số sự cố thường gặp của máy phát điện

Sự cố thông thường của động cơ

Sự cố	Nguyên nhân	Cách khắc phục
Động cơ phun nhiều khói trắng hoặc xanh lam	Nhiên liệu bị lẫn nước, dầu bôi trơn	Xả nước ở bộ lọc, két nhiên liệu
	Nước làm mát lọt vào buồng đốt qua các vết nứt trên nắp xy-lanh, sơ-mi xy-lanh.	Kiểm tra nắp xy-lanh, sơ-mi xy-lanh và khắc phục
	Động cơ chưa sấy nóng phù hợp đã mang tải	Ngắt tải, sấy nóng động cơ phù hợp
	Mức dầu bôi trơn trong các-te quá cao	Điều chỉnh mức dầu phù hợp
	Không khí nạp có lẫn nước	Tìm nguyên nhân khăc phục
	Loại nhiên liệu không đúng	Thay đúng loại nhiên liệu
Động cơ phun nhiều khói đen	Động cơ bị quá tải	Giảm tải cho động cơ
	Vòi phun bị hỏng, kim phun bị kẹt	Cân chỉnh lại vòi phun, thay mới nếu cần
	Séc-măng, sơ-mi xy-lanh, pit-tông bị mòn	Kiểm tra, thay mới
	Tua-bin làm việc kém	Kiểm tra sửa chữa, thay các bộ phận bị hỏng của tua-bin
	Bơm cao áp bị kẹt, hỏng	Vệ sinh, sửa chữa bơm cao áp
	Phin lọc gió bị đóng muội bẩn	Vệ sinh thay mới nếu cần
	Phun nhiên liệu quá muộn	Điều chỉnh lại góc phun sớm
	Hệ thống điện điều khiển bơm cao áp hỏng	Thay mới
	Đối áp đường xả tăng	Vệ sinh đường khí xả
	Nhiệt độ khí nạp cao	Vệ sinh đường khí xả
Động cơ không phát đủ công suất hoặc khi có tải vòng quay động cơ giảm xuống	Động cơ quá tải	Giảm tải cho động cơ
	Bộ điều tốc bị kẹt, hỏng	Vệ sinh, sửa chữa
	Phin lọc nhiên liệu bị nghẹt hoặc có nước	Thay mới, xả nước cho hệ thống nhiên liệu
	Đóng tải cao khi động cơ chưa được sấy nóng đủ	Giảm tải, sấy nóng động cơ thích hợp
	Khí nạp bị hạn chế	Vệ sinh đường nạp, kiểm tra lọc gió, tua-bin, sinh hàn gió
	Trục trặc bơm cao áp, vòi phun	Tháo vệ sinh, cân chỉnh lại vòi phun, bơm cao áp
	Khe hở suppap không đúng	Điều chỉnh lại khe hở suppap
	Phản áp đường xả cao	Vệ sinh đường xả
	Séc-măng, sơ-mi điện điều khiển bơm cao áp, bộ điều tốc hỏng	Kiểm tra, thay mới
	Hệ thống điện điều khiển bơm cao áp, bộ điều tốc hỏng	Kiểm tra, sửa chữa

Trên đây là những sự cố thường gặp của máy phát điện công nghiệp và cách khắc phục. Nếu bạn không nắm rõ về kỹ thuật xin vui vẻ liên hệ với chúng tôi. Với đội ngũ kỹ thuật có trình độ và dày dạn kinh nghiệm tay nghề, chúng tôi sẽ tư vấn cho người sử dụng giải pháp tốt nhất với Ngân sách chi tiêu hài hòa và hợp lý nhất .