Sắp giải mã bí ẩn MH370 sau giả thuyết tin cậy về nơi máy bay rơi?


Song Minh   –  
Thứ năm, 02/12/2021 16 : 45 ( GMT + 7 )

Tuyên bố của kỹ sư hàng không Anh về việc phát hiện chính xác nơi “an nghỉ” của MH370 được đánh giá là “đáng tin cậy” nhất, có thể dẫn đến một cuộc tìm kiếm mới.

Sắp giải mã bí ẩn MH370 sau giả thuyết tin cậy về nơi máy bay rơi?
Vị trí “yên nghỉ” của MH370, theo chuyên gia Godfrey, nằm cách Perth (Australia) 1.933km, ở độ sâu 4.000m. Ảnh chụp màn hình

MH370 nằm ở đáy biển gần Australia?

Tờ NZ Herald dẫn lời kỹ sư hàng không Anh Richard Godfrey – thành viên sáng lập Nhóm phi chính phủ MH370 độc lập – cho biết hôm 30.11 rằng ông rất tự tin về việc công nghệ tiên tiến lập map mới đã xác lập đúng chuẩn vị trí rơi của MH370. Theo kỹ sư người Anh, chiếc máy bay của hãng hàng không Malaysia Airlines đã lao xuống biển cách Perth ( nước Australia ) khoảng chừng 1.933 km về phía Tây, tại tọa độ 33,177 độ Nam 95,300 độ Đông và nằm ở độ sâu 4.000 mét dưới đáy vùng biển Nam Ấn Độ Dương .Các chuyên viên hàng không quốc tế nhận định và đánh giá rằng giả thuyết mới của Godfrey là “ đáng an toàn và đáng tin cậy ” .“ Chúng tôi không hề hoài nghi những tân tiến trong công nghệ tiên tiến, những văn minh trong mô phỏng và quy mô hóa. Đây có vẻ như là giả thuyết mạnh nhất ở thời gian hiện tại ” – trang 1 news của New Zealand dẫn lời chuyên viên hàng không Irene King cho hay .“ Địa điểm máy bay rơi nằm ở chân Broken Ridge ( cao nguyên dưới đáy biển ở Đông Nam Ấn Độ Dương ), trong khu vực có địa hình hiểm trở. Có những ngọn núi và vách đá, một ngọn núi lửa ngầm và một hẻm núi ” – ông Godfrey cho biết trong một báo cáo giải trình đăng trên mh370search.com ngày 30.11 .Biên tập viên hàng không Geoffrey Thomas của tờ The West Australian nhìn nhận thông tin này là “ cải tiến vượt bậc lớn ” và tương đương với giả thuyết trước đó của những chuyên viên tại Đại học Tây Australia ( UWA ) của nước Australia .Ảnh chụp màn hình Biên tập viên Geoffrey Thomas đánh giá giả thuyết của Godfrey là đáng tin cậy. Ảnh chụp màn hìnhÔng Thomas nói : “ Điều rất mê hoặc là vị trí được Richard Godfrey xác lập lại rất gần với vị trí được UWA xác lập ” .Theo ông Thomas, nhiều năng lực một cuộc tìm kiếm mới sẽ được tổ chức triển khai. “ Một số người sẽ rất chăm sóc và muốn quay lại tìm kiếm. Tôi nghĩ rằng họ sẽ mở một cuộc tìm kiếm mới vào mùa hè tới ” – ông Thomas nói .Trong khi đó, phát biểu trên tờ Sunrise ngày 1.12, kỹ sư Godfrey tự tin rằng phát hiện của mình là đúng .“ Chúng tôi có khá nhiều tài liệu từ vệ tinh, chúng tôi có nghiên cứu và phân tích về độ trôi dạt, hải dương học, chúng tôi có tài liệu về hiệu suất từ ​ ​ Boeing và công nghệ tiên tiến mới này. Tất cả bốn yếu tố chỉ ra một điểm đơn cử trên Ấn Độ Dương ” – chuyên viên này nói .

Nghiên cứu của Godfrey dựa trên phần mềm Theo dõi và Phát hiện Máy bay Toàn cầu (GDTAAA) và dữ liệu truyền tín hiệu yếu (WSPR).

Kỹ sư Godfrey cũng tin rằng vụ tai nạn đáng tiếc của MH370 là một ” vụ không tặc ” và ” hành vi khủng bố ” của cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah, người đã ” quyết định hành động chuyển hướng máy bay và khiến nó biến mất ở một trong những nơi xa nhất quốc tế ” .

Bí ẩn hàng không lớn nhất lịch sử

MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines mất tích vào ngày 8.3.2014 trên đường từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh, với 239 người trên máy bay. Vụ mất tích đã khởi đầu cho một trong những cuộc tìm kiếm hàng không quy mô nhất trong lịch sử dân tộc và đã tạo ra một loạt giả thuyết về nơi nó kết thúc và những gì đã xảy ra trên máy bay .Máy bay của hãng Malaysia Airlines tại sân bay Kuala Lumpur. Ảnh: AFPMáy bay của hãng Malaysia Airlines tại sân bay Kuala Lumpur. Ảnh: AFPCác nhà chức trách đã khép lại cuộc tìm kiếm MH370 vào năm 2017, nhưng nhiều người trên khắp quốc tế vẫn đang liên tục cuộc săn lùng với kỳ vọng một ngày nào đó chiếc máy bay sẽ được tìm thấy. Tờ The Guardian cho biết, Peter Foley là một người như vậy .Peter Foley là giám đốc chương trình của nhóm tìm kiếm MH370 quốc tế do Cơ quan An toàn Giao thông Vận tải nước Australia ( ATSB ) đứng vị trí số 1. Hàng trăm người đã giúp tìm kiếm hơn 120.000 km2 đáy biển phía Nam Ấn Độ Dương. Họ lập map khu vực, nỗ lực săn lùng những mảnh vỡ trước khi cuộc tìm kiếm bị đình chỉ vào đầu năm 2017 .Trong báo cáo giải trình kết thúc cuộc tìm kiếm, ATSB viết : “ Chúng tôi san sẻ sự đau buồn thâm thúy và lê dài của những bạn, đồng thời vô cùng hụt hẫng vì chúng tôi đã không hề xác lập được vị trí của chiếc máy bay, cũng như 239 linh hồn trên máy bay vẫn mất tích. Điều gần như không hề tưởng tượng được và chắc như đinh là không hề đồng ý được về mặt xã hội trong thời đại hàng không văn minh … là một chiếc máy bay thương mại lớn bị mất tích và quốc tế không biết chắc như đinh những gì đã xảy ra với chiếc máy bay và những người trên khoang ” .Tuy nhiên, Foley nói rằng MH370 sẽ được tìm thấy, và nó sẽ được tìm thấy gần khu vực họ đang tìm kiếm. “ Đó là một trong những thứ sẽ khiến mọi người lao tâm cho đến khi bí ẩn được giải đáp. Đó là một bí ẩn cần phải được giải đáp và sau cuối sẽ được xử lý ” – Foley nói .Mảnh vỡ được xác định là của MH370 dạt vào đảo Reunion, Pháp, năm 2015. Ảnh: AFPMảnh vỡ được xác định là của MH370 dạt vào đảo Reunion, Pháp, năm 2015. Ảnh: AFPMH370 biến mất khỏi radar trấn áp không lưu 38 phút sau chuyến bay từ Kuala Lumpur, Malaysia, đi Bắc Kinh, Trung Quốc. Phân tích tài liệu vệ tinh và radar cho thấy nó đã liên tục bay trong 7 giờ nữa .Vào tháng 1.2018, cơ quan chính phủ Malaysia ký hợp đồng với công ty sản xuất robot hàng hải Ocean Infinity tìm kiếm MH370 bằng phương tiện đi lại tự hành dưới nước trong một thỏa thuận hợp tác ” không tìm thấy, không tính phí “. Đến tháng 5, Ocean Infinity đã từ bỏ .

Tuy nhiên vẫn có những người tìm kiếm tận tâm, từ những người theo thuyết âm mưu đến những người nghiệp dư có thiện chí và những chuyên gia đầy tiềm năng.

Họ gồm có những người thao tác với những quy mô tài liệu mới và khao khát xử lý bí ẩn MH370 vì vinh quang, tiền tài, kiến ​ ​ thức, hoặc để cung ứng cho thân nhân người bị nạn một số ít câu vấn đáp .Tiến sĩ Ian MacLeod – một chuyên viên về xác tàu đắm, thợ lặn và là người yêu thích những bí ẩn đại dương – cũng nói rằng yếu tố là khi nào, chứ không phải liệu máy bay có được tìm thấy hay không .Macleod, chuyên viên nổi tiếng quốc tế về chống ăn mòn và bảo tồn hàng hải, đồng thời là thành viên của Bảo tàng Tây Australia, cho rằng mọi người sẽ không bỏ cuộc cho đến khi tìm thấy MH370. Thông tin mới sẽ được đưa ra ánh sáng, những chính phủ nước nhà sẽ đổi khác, họ sẽ quay lại và tìm thấy máy bay MH370 mất tích.

Source: https://thevesta.vn
Category: Tâm Linh