Điều kiện FAS là gì?

Trong 11 điều kiện giao hàng quốc tế Incoterms 2010 thì điều kiện FAS thuộc nhóm F – nhóm mà trách nhiệm và quyền lợi của người xuất khẩu, nhập khẩu sẽ được chuyển giao tại cảng bốc hàng. Vậy cụ thể trong điều kiện FAS thì sự phân chia trách nhiệm đó như thế nào? Người xuất khẩu, nhập khẩu phải làm công việc gì khi sử dụng điều kiện FAS.

>>>>>> Xem thêm: Điều kiện CFR là gì?

1.Điều kiện FAS là gì?

Điều kiện FAS là viết tắt tiếng anh của Free alongside ship, tức là giao dọc mạn tàu (ở cảng bốc hàng quy định). kết chuyển thuế gtgt

Ở điều kiện này, người xuất khẩu chịu mọi trách nhiệm và chi phí cho đến khi hàng được đặt dọc mạn tàu, trên cầu cảng hoặc xà lan tại cảng bốc xếp theo quy định. học tin học văn phòng online miễn phí

Như vậy, bên bán hàng sẽ chi trả cước luân chuyển ( trong nước ) cho tới khi sản phẩm & hàng hóa được đưa tới cảng giao hàng. Bên mua giao dịch thanh toán cước phí xếp hàng, vận tải đường bộ, bảo hiểm, dỡ hàng và luân chuyển trong nước từ nơi dỡ hàng tới kho của mình. Sự vận động và di chuyển rủi ro đáng tiếc diễn ra khi sản phẩm & hàng hóa được giao tại cầu cảng nơi giao hàng .

Chúng ta cùng tìm hiểu kĩ hơn trách nhiệm của các bên khi sử dụng điều kiện giao hàng FAS. Từ đó hiểu rõ công việc mà mình phải làm khi mua hàng hoặc bán hàng theo điều kiện fas incoterms 2010.

2.Nghĩa vụ của các bên trong điều kiện FAS

Với điều kiện FAS thì nghĩa vụ của người bán có phần nhẹ nhàng hơn. Cụ thể như sau:học kế toán tổng hợp ở đâu tốt nhất hà nội

Nghĩa vụ của người bán:

– Cung cấp sản phẩm & hàng hóa tương thích với hợp đồng. Chịu mọi ngân sách về kiểm tra, vỏ hộp, mẫu mã sản phẩm & hàng hóa xuất nhập khẩu … c và b
– Giao hàng dọc mạng tàu, cung ứng chứng từ tuyệt vời thường lệ chứng tỏ hàng bảo vệ bảo mật an ninh sản phẩm & hàng hóa, đã được giao dọc mạng tàu cho người mua .

– Thông báo cho người mua biết hàng đã được giao dọc mạn tàu, hoặc thông báo cho người mua biết hàng hóa đã được chuẩn bị xong, trong thời gian quy định hoặc thời gian hợp lý, làm các thủ tục xuất khẩu. ngành xuất nhập khẩu học ở đâu

– Chịu mọi phí tổn, rủi ro đáng tiếc và tổn thất cho đến khi hàng được giao dọc mạng tàu .

Nghĩa vụ của người mua:

– Kí hợp đồng vận tải, chịu chi phí bốc hàng lên tàu.

– Chịu mọi rủi ro đáng tiếc và tổn thất sản phẩm & hàng hóa, từ khi hàng được giao dọc mạn tàu đến khi hàng đưa về kho của người nhập khẩu. đòn kích bẩy kinh tế tài chính là gì
– Làm luân chuyển quốc tế và thủ tục hải quan nhập khẩu
– Chấp nhận những dẫn chứng giao hàng
– Kiểm tra sản phẩm & hàng hóa và chịu những phí tổn về nhận hàng .
Khi sử dụng điều kiện kèm theo FAS, những bên cần quan tâm một điểm quan trọng là nên pháp luật càng rõ càng tốt về khu vực xếp hàng tại cảng giao hàng chỉ định, vì mọi ngân sách và rủi ro đáng tiếc về sản phẩm & hàng hóa tới khu vực đó do người bán chịu và những ngân sách này và ngân sách làm hàng hoàn toàn có thể đổi khác tùy tập quán từng cảng .

Nguồn tổng hợp: https://xuatnhapkhauleanh.edu.vn

Để hiểu rõ hơn trách nhiệm, chi phí của các bên trong 11 điều kiện Incoterms, bạn vui lòng tham khảo thêm bài viết: Incoterms 2010

Để học nghiệp vụ xuất nhập khẩu logistics cùng chuyên gia XNK, hãy tham gia Khóa học xuất nhập khẩu thực tế ở hà nội tại Lê Ánh để bổ sung kiến thức xuất nhập khẩu, trải nghiệm thực tế và hoàn thiện kĩ năng.

Xuất nhập khẩu Lê Ánh – Đào tạo nghiệp vụ xuất nhập khẩu thực tế số 1 Việt Nam

học xuất nhập khẩu ở đâu tốt nhất

Source: https://thevesta.vn
Category: Bản Tin