Dự án di dời ga đường sắt Đà Nẵng bế tắc 17 năm!

Theo quy hoạch, ga đường sắt mới không nằm ở vị trí hiện hữu mà chuyển đến khu vực nút giao thông đường Hoàng Văn Thái và đường tránh Nam Hải Vân – Túy Loan thuộc địa phận huyện Hòa Vang. Trong khi đó, việc kêu gọi đầu tư cho dự án này gặp nhiều khó khăn, thời gian thực hiện dự án còn mờ mịt.

Thay đổi vị trí quy hoạch

Đầu năm 2021, TP Đà Nẵng đã lôi kéo góp vốn đầu tư vào 10 dự án trọng điểm ở nghành giao thông vận tải – hạ tầng. Trong số này có dự án di tán ga đường tàu nhằm mục đích tái phát triển đô thị có tổng vốn góp vốn đầu tư dự kiến 12.636 tỉ đồng. Dự án này được công bố và phê duyệt quy hoạch vào năm 2004, vị trí đặt nhà ga mới khi đó nằm ở địa phận phường Hòa Minh và Hòa Khánh Nam thuộc Q. Liên Chiểu.

Đến nay, ông Nguyễn Văn Quảng, Bí thư Thành ủy TP Đà Nẵng, cho biết dự án này gặp bế tắc đã nhiều năm qua, đang còn vướng về cơ chế và khó khăn trong việc tìm nhà đầu tư. Dù đã kêu gọi nhưng chưa có nhà đầu tư quan tâm.

Nhà ga đường tàu hiện tại nằm trên đường TP. Hải Phòng, TT TP Đà Nẵng, chưa thể di tán ra khỏi thành phố Theo ông Lê Thành Hưng, Giám đốc Ban Quản lý những dự án góp vốn đầu tư hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng, quy hoạch đã được Thủ tướng nhà nước phê duyệt. Hiện tại, Ban Quản lý những dự án góp vốn đầu tư hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng đang phối hợp với Tổ Tư vấn lập giải pháp nghiên cứu và điều tra tiền khả thi, update lại theo tình hình lúc bấy giờ để trình Thủ tướng và những bộ, ngành tương quan. Ông Trần Phước Sơn, Phó quản trị Ủy Ban Nhân Dân TP Đà Nẵng, cho biết khu vực quy hoạch ga đường tàu cũ thuộc Q. Liên Chiểu lúc bấy giờ đã có chủ trương góp vốn đầu tư chỉnh trang đô thị, giải quyết và xử lý bãi rác cũ xung quanh để kiến thiết xây dựng khu đô thị sinh thái xanh.

Cần công bố xóa quy hoạch treo

Người dân trên địa phận phường Hòa Minh và phường Hòa Khánh Nam, nơi đã công bố quy hoạch kiến thiết xây dựng nhà ga đường tàu theo dự kiến bắt đầu, bấy lâu nay khổ sở vì dự án ” treo “. Bà Hồ Thị Bốn, trú phường Hòa Khánh Nam, cho biết bà mua mảnh đất tại nơi quy hoạch làm ga đường sắt từ trước năm 2000. Phần đất bà mua khi đó có căn nhà cấp 4 đã cũ kỹ nhưng vì chưa có điều kiện kèm theo làm nhà mới nên mái ấm gia đình bà ở tạm. Đến năm 2004, khi chính quyền sở tại công bố dự án và nhà bà nằm trong vùng quy hoạch. Thế là từ đó đến nay, cả mái ấm gia đình phải ở tạm trong căn nhà cấp 4 xuống cấp trầm trọng, hư hỏng nhiều. ” Con cái lớn lập mái ấm gia đình rồi sinh con vẫn phải ở trong căn nhà cũ. Giờ muốn sửa nhà hay cơi nới cũng rất khó khăn vất vả ” – bà Bốn cho hay.

Mỗi khi chuyến tàu chạy vào trung tâm TP Đà Nẵng khiến giao thông tại gác chắn đường Lê Độ bị ùn tắc

Ông Thân Đức Minh, quản trị Ủy Ban Nhân Dân phường Hòa Khánh Nam, cho rằng dự án đã ” treo ” đến nay quá lâu. Do khu vực quy hoạch là đô thị cũ, đường sá ngày càng xuống cấp trầm trọng và hư hỏng, nhiều nơi không có cống thoát nước, phải làm mương nước trong thời điểm tạm thời để xử lý ngập úng. Bởi vậy, người dân ở đây rất là khổ sở vào mùa mưa cũng như mùa nắng. Chưa hết, người dân sống trong vùng quy hoạch còn không hề tách thửa, thay thế sửa chữa hay cơi nới nhà cửa. Theo ông Thân Đức Minh, người dân và chính quyền sở tại phường đã nhiều lần đề xuất kiến nghị việc công bố số phận của dự án để chấm hết quy hoạch ” treo ” tại vùng này. Ông Minh cho biết thêm : Theo quy hoạch thì vị trí kiến thiết xây dựng ga đường tàu mới chuyển đến huyện Hòa Vang. Tuy vậy, chính quyền sở tại TP Đà Nẵng chưa công bố xóa quy hoạch của dự án tại Q. Liên Chiểu, dẫn tới số phận của dự án vẫn ” treo ” lơ lửng, gây nhiều trở ngại cho người dân trong vùng quy hoạch cũ. Ông Minh ý kiến đề nghị thành phố cần công bố sớm quy hoạch để bà con trên địa phận phường sớm không thay đổi đời sống. Trong khi đó, việc ga đường tàu chưa sơ tán khiến giao thông vận tải trong nội thị Đà Nẵng liên tục bị ùn tắc mỗi khi tàu vào ga. Vì vậy, việc sớm di tán ga đường tàu ra khỏi nội thị không chỉ giúp giải bài toán quy hoạch ” treo ” mà còn tạo điều kiện kèm theo để giao thông vận tải thông thoáng, đồng thời góp thêm phần thôi thúc sự tăng trưởng khu đô thị sinh thái xanh giữa lòng TP Đà Nẵng.

Xin trung ương ưu tiên bố trí vốn

Sở Giao thông Vận tải TP Đà Nẵng cho biết đơn vị chức năng đã giao Ban Quản lý những dự án góp vốn đầu tư hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng triển khai những thủ tục lựa chọn tư vấn lập báo cáo giải trình điều tra và nghiên cứu tiền khả thi làm cơ sở xin chủ trương góp vốn đầu tư hoặc lôi kéo nhà hỗ trợ vốn góp vốn đầu tư triển khai dự án và tái phát triển đô thị. Dự kiến sẽ hoàn thành xong trong quý IV / 2022. Sở này cũng yêu cầu Ủy Ban Nhân Dân TP Đà Nẵng báo cáo giải trình Bộ Chính trị, Ban Bí thư xem xét, cho chủ trương đưa dự án di tán ga Đà Nẵng vào hạng mục dự án trọng điểm vương quốc cần sớm tiến hành ; ưu tiên sắp xếp nguồn kinh phí đầu tư để thực thi trong quy trình tiến độ 2021 – 2025. Theo Quyết định kiểm soát và điều chỉnh quy hoạch chung TP Đà Nẵng tiến trình 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2045, giải pháp tuyến đường tàu ( gồm đường tàu vận tốc cao và đường tàu vương quốc đi chung ) chạy song song bên cạnh về phía Đông tuyến đường đi bộ cao tốc Bắc – Nam. Ga đường tàu mới sắp xếp tại góc ngã tư tuyến đường Hoàng Văn Thái và tuyến đường tránh Nam Hải Vân, cách trục tuyến đường Bà Nà – Suối Mơ khoảng chừng 2 km về phía Bắc. Quy mô dự kiến của nhà ga khoảng chừng 30 ha, kho chứa khoảng chừng 60 ha.

Source: https://thevesta.vn
Category: Nhà Đất