‘Đắp chiếu’ gần 20 năm, dự án Ga Bình Triệu khiến 3.200 hộ gia đình với hơn 15.000 nhân khẩu khốn khổ

Sau gần 20 năm kể từ thời gian được phê duyệt, đến nay dự án Ga Bình Triệu vẫn trong thực trạng “ đắp chiếu ”, khiến hơn 3.200 hộ dân tại đây sống trong cảnh ” vất vưởng ” vì dính quy hoạch “ treo ”, còn dự án thì vẫn chưa biết ngày nào tiến hành .Sau gần 20 năm kể từ thời gian được phê duyệt, đến nay dự án Ga Bình Triệu vẫn trong thực trạng “ đắp chiếu ”, khiến hơn 3.200 hộ dân tại đây sống trong cảnh ” vất vưởng ” vì dính quy hoạch “ treo ”, còn dự án thì vẫn chưa biết ngày nào tiến hành .

Dự án “treo” gần hai thập niên

Từ năm 2002, dự án Ga Bình Triệu ( phường Hiệp Bình Chánh, TP. Quận Thủ Đức ) được Kiến trúc sư trưởng TP Hồ Chí Minh phê duyệt chi tiết cụ thể sử dụng đất tỷ suất 1/2. 000 khu đầu mối giao thông vận tải và dân cư Bình Triệu. Sau đó, do gặp nhiều vướng mắc nên dự án không hề tiến hành. Đến tháng 4/2013, Thủ tướng nhà nước đã phê duyệt kiểm soát và điều chỉnh quy hoạch giao thông vận tải – vận tải đường bộ TP Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 tại Quyết định 568 / QĐ-TTg, đồng ý chấp thuận kiến thiết xây dựng mới những ga trong khu đầu mối đường tàu Thành Phố Hồ Chí Minh, gồm có ga khách TT là ga Hồ Chí Minh với diện tích quy hoạnh 6,14 ha và ga khách kỹ thuật phía Bắc là ga Bình Triệu với diện tích quy hoạnh 41 ha. Ngay sau quyết định hành động trên 2 tháng, Bộ Giao thông vận tải đường bộ ( GTVT ) đã phê duyệt Quy hoạch cụ thể đường tàu khu vực đầu mối TP.Hồ Chí Minh, trong đó, ga Bình Triệu là một trong những ga chính trong khu đầu mối, có công dụng tàu khách, đầu mối trung chuyển khách từ đường sắt sang những phương tiện đi lại giao thông vận tải công cộng khác.

Nước ngập “lênh láng” ngay trước nhà Ga Bình Triệu đang hiện hữu (đường Kha Vạn Cân, phường Hiệp Bình Chánh, TP. Thủ Đức) sau mỗi trận mưa. Ảnh: Lý Tuấn

Tới cuối 2/2014, Bộ GTVT đã thống nhất giao Tổng công ty Đường sắt Nước Ta ( thường trực Bộ GTVT ) ưu tiên điều tra và nghiên cứu góp vốn đầu tư khu vực Ga Bình Triệu. Chủ trương, quyết định hành động “ ưu tiên ” là vậy nhưng đến nay, sau gần 20 năm thực thi, dự án vẫn “ dậm chân tại chỗ ”, trong khi đó, đời sống của hơn 3.200 hộ dân với hơn 15.000 nhân khẩu vẫn bị treo lơ lửng theo dự án này. Ghi nhận trong thực tiễn của Nhadautu. vn tại khu vực quy hoạch triển khai dự án Ga Bình Triệu như thành phố 2, thành phố 6, thành phố 7 thuộc phường Hiệp Bình Chánh, TP. Quận Thủ Đức cho thấy, đập vào mắt tiên phong là hình ảnh những con đường lởm chởm đất đá, những căn nhà xuống cấp trầm trọng được sửa chữa thay thế “ qua loa ” mà không hề xây mới, cùng với đó là hàng ngàn hộ dân đang phải sống trong cảnh thấp thỏm bởi quy hoạch “ treo ” gần 20 năm qua. Chia sẻ với Nhadautu. vn ông Lê Quang Hải ( ngụ tại thành phố 6 ) cho biết, từ năm 2002, thành phố thông tin là sẽ tịch thu đất của những hộ dân để thực thi dự án kiến thiết xây dựng ga Bình Triệu. Tuy nhiên, đến nay đã gần 20 năm vẫn không thấy thực thi, nhiều lần tại những cuộc họp chính quyền sở tại địa phương có đề cập đến việc đền bù giải tỏa nhưng một thời hạn lại “ im hơi lặng tiếng ”. Vì quyền lợi và nghĩa vụ của mình, người dân cũng nhiều lần phản ánh lên chính quyền sở tại nhưng chỉ nhận được câu vấn đáp là đang trong quy trình thực thi dự án. “ 20 năm rồi chỉ nghe nói chứ chưa thấy làm, từ khi có thông tin quy hoạch, dân ở không yên mà đi cũng không xong, nhà bán thì không ai dám mua. Những năm trở về trước, nhà xuống cấp trầm trọng muốn sửa chữa thay thế cũng khó, nhưng dân kêu quá chính quyền sở tại cũng phải cho sửa, nhưng chỉ được sửa theo thực trạng ”, ông Hải nói.

Những ngôi nhà “lụp xụp” trong khu vực quy hoạch dự án Ga Bình Triệu. Ảnh: Lý Tuấn

Tương tự, sống trong căn nhà vỏn vẹn chưa đầy 50 mét vuông tại thành phố 2, ông N.V.B san sẻ, từ khi dự án ga Bình Triệu được đưa vào quy hoạch, nhà ông không hề lan rộng ra hay xây thêm lầu nên đành cam chịu sống trong cảnh chật hẹp gần 20 năm qua. Nhà ông hiện có 9 nhân khẩu, trong đó, 2 người con sau khi lấy vợ cũng đã ra mướn nhà trọ ở, vì nhà không còn đủ chỗ.

“May là bây giờ còn được sửa chữa, nâng cấp nhà chứ trước đây nhà dột, nước ngập sau mỗi trận mưa chỉ biết ngồi than trời, hàng ngàn hộ dân ở đây đều chung tình cảnh tương tự, chỉ mong dự án sớm được thực hiện để người dân được ổn định cuộc sống”, ông N.V.B chia sẻ.

Trong khi đó, bà N.T.T ( ngụ tại khu số 2 ) tỏ ra bức xúc, khi thời hạn qua đi lại trên tuyến đường đầy ổ gà, nước ngập sau mỗi trận mưa mà không ai ngó ngàng. Bà cho biết, những tuyến đường vào khu dân cư bây thời hạn qua đã xuống cấp trầm trọng hư hỏng nặng, mấy lần được sửa chữa thay thế nhưng chỉ có vài xe đá được đưa vào san lấp ổ gà, ổ voi rồi đâu lại vào đó. “ Đường thì nhỏ, mưa xuống là ngập, không biết bao nhiêu người đi đường té ngã vì không thấy ổ gà, ổ voi, chưa kể, nếu xảy ra hỏa hoạn không biết xe cứu hỏa vào kiểu gì. Người dân ở đây khổ lắm, chỉ vì vướng cái quy hoạch treo mà bao nhiêu quyền lợi và nghĩa vụ của dân cư đều mất hết ”, bà T nói.

Con đường rộng duy nhất phía giáp nhà Ga Bình Triệu vào khu dân cư không biết bao nhiêu lần nâng cấp sửa chữa vẫn “lởm chởm” đá, ổ gà… Ảnh: Lý Tuấn

Vẫn chờ gỡ vướng

Sau gần 20 năm sống trong cảnh “ vất vưởng ”, đến thời gian hiện tại, thứ mà hầu hết người dân trong khu vực quy hoạch dự án Ga Bình Triệu mong đợi nhất chính là thấy ngày dự án tiến hành, nhưng khi nào tiến hành, dự án khi nào triển khai xong họ vẫn đang chờ câu vấn đáp từ chính quyền sở tại thành phố. Trước đó, thông tin với báo chí truyền thông, Ủy Ban Nhân Dân Q. Quận Thủ Đức ( nay là TP. Quận Thủ Đức ) cho biết, do vướng dự án “ treo ” đã khiến hơn 3.200 hộ mái ấm gia đình với hơn 15.000 nhân khẩu bị ảnh hưởng tác động, cả khu vực quy hoạch lan rộng ra hơn 47 ha nhưng hiện chỉ có một số ít đường giao thông vận tải chính với chiều rộng mặt đường khoảng chừng 5 m là đường song hành với đường tàu. Các đường còn lại trong khu dân cư rất ngoằn ngoèo khó đi, gây khó khăn vất vả trong công tác làm việc phòng cháy chữa cháy nếu xảy ra sự cố. Bên cạnh đó, việc dự án chậm tiến hành cũng đã ảnh hưởng tác động rất lớn đến quyền hạn chính đáng của dân cư, đặc biệt quan trọng là yếu tố cấp ghi nhận quyền sử dụng đất ở, cũng như cấp giấy phép kiến thiết xây dựng nhà. Chưa kể, mạng lưới hệ thống thoát nước của khu vực này không được bảo vệ, sau mỗi trận mưa sẽ gây ngập úng cục bộ, một số ít khu vực bị bỏ phí, cỏ dại mọc nhiều thành ao tù gây ô nhiễm thiên nhiên và môi trường và mất mỹ quan đô thị.

Hơn 3.200 hộ dân đang sống trong khu vực thực hiện dự án bị ảnh hưởng do vướng quy hoạch treo (Trong ảnh: Toàn cảnh khu dự án Ga Bình Triệu tại phường Hiệp Bình Chánh, TP. Thủ Đức) . Ảnh: Lý Tuấn

Trước thực trạng đó, Ủy Ban Nhân Dân Q. Quận Thủ Đức đã nhiều lần báo cáo giải trình lên Ủy Ban Nhân Dân TP.Hồ Chí Minh sớm có kế hoạch xử lý, tiến hành dự án để giúp người dân được không thay đổi đời sống. Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn “ án binh bất động ”. Lần gần đây nhất, ngày 26/3, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đã có buổi thao tác với Ủy Ban Nhân Dân TP Hồ Chí Minh cùng những bên tương quan để đưa ra giải pháp xử lý cho dự án Ga Bình Triệu.

Tại cuộc họp này, các bên đã cơ bản thống nhất việc Bộ GTVT sẽ chủ trì phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi trường và các bộ, ngành liên quan xem xét cơ chế triển khai thực hiện công tác bồi thường, tái định cư đối với các tổ chức, cá nhân nằm trong ranh quy hoạch Ga Bình Triệu trong giai đoạn 2021 – 2025. Theo đó, mục tiêu được đưa ra là sớm ổn định đời sống của người dân cũng như xúc tiến kế hoạch đầu tư triển khai xây dựng Ga Bình Triệu theo quy hoạch.

Việc duy nhất của dự án Ga Bình Triệu triển khai được là tới năm năm nay, Cục Đường sắt Nước Ta đã cắm 212 điểm mốc giới theo ranh quy hoạch đã được phê duyệt gồm : 5 điểm tại phường Tam Phú, 17 điểm tại phường Linh Tây, 54 điểm tại phường Linh Đông và 136 điểm tại phường Hiệp Bình Chánh. Sau đó, Cục Đường sắt Nước Ta đã chuyển giao cho Thành Phố Hồ Chí Minh quản trị. Tuy nhiên, thông tin với báo chí truyền thông, đại diện thay mặt ngành đường tàu cho biết, việc cắm mốc giới là để công bố quy hoạch cho tương lai, còn thời gian tiến hành dự án thì phải … xem xét về kinh phí đầu tư góp vốn đầu tư. Như vậy, đến thời gian hiện tại, việc dự án khi nào hoàn toàn có thể tiến hành vẫn là một dấu chấm hỏi lớn, còn người dân nơi đây sẽ vẫn liên tục sống trong cảnh ” đi không được, ở không xong “, trông chờ ngày dự án được tiến hành.

Source: https://thevesta.vn
Category: Nhà Đất