Nam Định đường ven biển gần 2.700 tỷ đi qua 24 xã, thị trấn

Theo tìm hiểu và khám phá của PV Dân Việt, dự án kiến thiết xây dựng tuyến đường ven biển tỉnh Nam Định đã được Thủ tướng nhà nước phê duyệt chủ trương góp vốn đầu tư. Dự án có tổng mức góp vốn đầu tư 2.655 tỷ đồng, tổng chiều dài toàn tuyến là 65,58 km, đi qua 24 xã, thị xã thuộc ba huyện Giao Thủy, Hải Hậu, Nghĩa Hưng .Điểm đầu liên kết với dự án tuyến đường đi bộ ven biển tỉnh Tỉnh Thái Bình tại Km0 + 00 ( đê hữu sông Hồng, xã Giao Thiện, huyện Giao Thủy ) ; điểm cuối liên kết với dự án tuyến đường đi bộ ven biển tỉnh Tỉnh Ninh Bình tại Km65 + 580 ( bờ tả sông Đáy, đê biển xã Nghĩa Hải, huyện Nghĩa Hưng ) .Tuyến đường đi bộ ven biển đoạn qua tỉnh Nam Định có quy mô đường cấp 3 đồng bằng, tốc độ phong cách thiết kế 80 km / giờ, hai làn xe cơ giới, mặt đường rộng 11 m .Nam Định: Đường ven biển gần 2.700 tỷ đi qua 24 xã, thị trấn - Ảnh 1.

Đội ngũ nhân lực và máy móc tham gia buổi lễ khởi công dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển Nam Định được tổ chức tháng 9/2020. Ảnh: Trần Khánh

Dự án kiến thiết xây dựng tuyến đường đi bộ ven biển đã được Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Nam Định tổ chức triển khai thi công vào tháng 9/2020 .Đây là dự án nhằm mục đích nâng cao năng lực liên kết, rút ngắn quãng đường luân chuyển giữa tỉnh Nam Định và những tỉnh lân cận, liên kết với mạng lưới giao thông vận tải trong khu vực và mạng lưới hệ thống đường giao thông vận tải vương quốc, phát huy hết vai trò hiệu suất cao của những dự án trong khu vực đã và đang tiến hành .Đồng thời, tạo bước tăng trưởng nâng tầm về kinh tế-xã hội, thôi thúc tăng trưởng du lịch của vùng kinh tế tài chính biển Nam Định nói riêng, của tỉnh Nam Định và vùng đồng bằng sông Hồng nói chung ; bảo vệ bảo mật an ninh quốc phòng, phòng chống lụt bão .Dự án khi hoàn thành xong, đưa vào khai thác sẽ liên kết những TT kinh tế tài chính, chính trị của ba huyện ven biển ; liên kết giao thông vận tải với những tuyến quốc lộ : 37B, 21, 21B ; liên kết tuyến đường trục tăng trưởng của tỉnh và tỉnh lộ 490C, góp thêm phần triển khai xong mạng lưới đường đi bộ ven biển trong khu vực .Tuyến đường sẽ góp thêm phần khai thác tối đa tiềm năng du lịch biển của tỉnh như khu du lịch dự trữ sinh quyển quốc tế Vườn vương quốc Xuân Thủy, khu du lịch biển Quất Lâm ( huyện Giao Thủy ), Cồn Mờ ( huyện Nghĩa Hưng ), Thịnh Long ( huyện Hải Hậu ) …

Bên cạnh dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển, đến nay, UBND tỉnh Nam Định cũng đã ban hành Quyết định số 1570/QĐ-UBND phê duyệt bổ sung quy hoạch tuyến đường bộ mới Nam Định – Lạc Quần – đường bộ ven biển nhằm kết nối Trực Tuấn – Yên Định, Lạc Quần – Ngô Đồng; Và điều chỉnh nâng cấp quy hoạch tuyến đường tỉnh 489C, tuyến đường bộ ven biển trong Quy hoạch phát triển giao thông đường bộ tỉnh Nam Định đến năm 2030.

Nam Định: Đường ven biển gần 2.700 tỷ đi qua 24 xã, thị trấn - Ảnh 2. Cầu Thịnh Long được đưa vào khai thác tháng 5/2020, tiếp nối hai huyện Nghĩa Hưng và Hải Hậu, là vị trí giao cắt của nhiều tuyến giao thông vận tải huyết mạch như : QL21, QL21B, tuyến đường đi bộ ven biển, TL490C … rút ngắn khoảng cách 15 km trên tuyến vận tải đường bộ thị xã Thịnh Long với TP.Nam Định. Ảnh : Thế AnhCụ thể, Ủy Ban Nhân Dân tỉnh bổ trợ quy hoạch Tuyến đường đi bộ mới Nam Định – Lạc Quần – đường đi bộ ven biển, liên kết từ xã Trực Tuấn – thị xã Yên Định, Lạc Quần – Ngô Đồng, gồm có tuyến chính và 2 tuyến nhánh .Trong đó, tuyến chính là tuyến Nam Định – Lạc Quần – đường đi bộ ven biển dài khoảng chừng 28,7 km, tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng gồm 2 đoạn : Đoạn từ đường Lê Đức Thọ đến Quốc lộ 21B dài khoảng chừng 4,5 km nằm trong quy hoạch chung thành phố đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050, quy mô 8 làn xe, tổng mặt cắt ngang đường khoảng chừng 63,5 m .Đoạn còn lại từ Quốc lộ 21B đến đường đi bộ ven biển dài khoảng chừng 24,2 km, quy mô tối thiểu 6 làn xe, tổng mặt cắt ngang đường ( khoanh vùng phạm vi giải phóng mặt phẳng khoảng chừng 100 m ) .Các tuyến nhánh gồm : Tuyến nhánh từ xã Trực Tuấn ( Trực Ninh ) đi thị trấn Yên Định ( Hải Hậu ) dài khoảng chừng 9,5 km, tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng, quy mô tối thiểu 6 làn xe, tổng mặt cắt ngang đường ( khoanh vùng phạm vi giải phóng mặt phẳng ) khoảng chừng 100 m .Tuyến nhánh từ Lạc Quần ( Xuân Trường ) đi thị xã Ngô Đồng ( Giao Thuỷ ) dài khoảng chừng 10,1 km, tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng, quy mô tối thiểu 4 làn xe, tổng mặt cắt ngang đường ( khoanh vùng phạm vi giải phóng mặt phẳng ) khoảng chừng 70 m. Điều chỉnh tăng cấp quy hoạch tuyến đường tỉnh 489C, tuyến đường đi bộ ven biển đoạn qua tỉnh Nam Định lên đường cấp II đồng bằng .

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã có ý kiến điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua tỉnh Nam Định và Dự án xây dựng đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình.

Theo đó, Phó Thủ tướng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với những cơ quan tương quan đánh giá và thẩm định để Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Nam Định hoàn hảo điều tra và nghiên cứu báo cáo giải trình tiền khả thi kiểm soát và điều chỉnh chủ trương góp vốn đầu tư 2 Dự án nêu trên trình Thủ tướng nhà nước xem xét, quyết định hành động theo đúng pháp luật của Luật Đầu tư công và lao lý pháp lý có tương quan .

Source: https://thevesta.vn
Category: Nhà Đất