Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của thang máy điện
Mục lục
Cấu tạo thang máy
Hố PIT
Hố thang máy mái ấm gia đình được chia làm những bộ phận cơ bản .
+ Hố pít thang máy : Là phần dưới cùng của thang máy, thường thấp hơn mặt sàn tâng dưới cùng khoảng chừng 800 mm – 1400 mm .
+ Hố thang máy: Là khoảng không gian nằm theo phương thẳng đứng từ trên xuống dưới có kích thước khoảng hơn 2m2. Đây là phần không gian dưới cabin, được đào sâu bên dưới sàn để làm tầng thấp nhất giúp thang di chuyển khi đi đên tầng thấp nhất.
Bạn đang đọc: Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của thang máy điện
+ Phòng máy : là phần chứa động cơ thang máy nằm ở trên cùng của giếng thang máy ( Đối với thang có phòng máy ) .
Các thiết bị chính trong thang máy
Động cơ thang máy ( Motor, máy kéo )
Bộ phận này thường được lắp ở trên đỉnh giếng thang hoặc 1 số trường hợp lắp dưới hố thang. Motor kéo có tính năng dẫn động hộp tụt giảm theo 1 vận tốc nhất định làm quay puli – thiết bị kéo cabin lên xuống .
Tủ tinh chỉnh và điều khiển
Điều khiển động lực : Là mạng lưới hệ thống tinh chỉnh và điều khiển của thang máy được lập trình tự động hóa khiến thang máy hoạt động giải trí một cách trơn tru không gặp phải sự cố. Nó được phong cách thiết kế gồm có những phần điện tử và thiết bị điện tử. Để bảo vệ bảo đảm an toàn và tính thẩm mỹ và nghệ thuật cho khu công trình nên hàng loạt những thiết bị này sẽ được lắp ráp tại phòng máy nằm trên cùng của cabin. Với mạng lưới hệ thống điều khiển và tinh chỉnh mới thì bạn hoàn toàn có thể cùng lúc triển khai nhiều lệnh gọi tầng cùng một lúc trong lúc dừng hoặc lúc thang đang chuyển dời .
Điều khiển tín hiệu : thang máy còn được lắp thêm mạng lưới hệ thống đèn tín hiệu ở cửa tầng và cả trong cabin tất cả chúng ta hoàn toàn có thể phân biệt được thực trạng hoạt động giải trí của thang và vị trí của thang máy .
Rail, cáp
Để thang máy vận động và di chuyển đúng hướng, đối trọng của thang máy đúng và không bị lệch ra khỏi phong cách thiết kế thì người ta đã phong cách thiết kế ray dẫy đường, nó được lắp dọc theo giếng thang khi lắp ráp thang máy .
Trên nóc giếng thang thường lắp motor đây là động cơ của thang máy. Thiết bị này khâu dẫn động đến hộp tụt giảm theo một tốc độ cho sẵn, từ đó làm quay puli để kéo cabin hoạt động giải trí lên xuống. Đối trọng và cabin được link với nhau nhờ hoạt động giải trí của motor đối trọng, trong khi đó người ta sử dụng mạng lưới hệ thống puli ma sát treo cabin phối hợp với sợi cáp nâng .
Cáp thang máy có cấu tạo từ rất nhiều các sợi thép nhỏ tiết dầu ở giữa lõi.
Thắng cơ
Bộ phận này có trách nhiệm kẹp chặt cabin thang máy vào ray dẫn hướng khi cabin vận động và di chuyển quá vận tốc được cho phép. Nó Open như thể bộ phận bảo vệ vận tốc thang máy luôn trong mức bảo đảm an toàn .
Giảm chấn
Khi chuyển dời đôi lúc ta hoàn toàn có thể cảm nhận được thang máy đang rung chuyển, hay lúc gần dừng tầng thì thang máy hơi rung lắc. Hiện tượng này sẽ được khắc phục với thang máy có lắp giảm chấn, nó được lắp ở dưới thang máy. Hoạt động chính đó là dừng đỡ cabin làm giảm sự dung lắc do dừng tầng của thang máy .
Đối trọng thang máy
Do cấu tạo thang máy mà hoạt động lên xuống phần đông dựa vào cabin và đối trọng nhờ cáp nâng khi có những hoạt động từ cáp nâng nhờ puli ma sát quay, nguyên do chính là motor kéo tạo nên dây truyền hoạt động giải trí. Cho nên motor kéo hoạt động giải trí là một điều rất là quan trọng. Sẽ có tủ điều khiển và tinh chỉnh riêng để đặt mạng lưới hệ thống điều khiển và tinh chỉnh, để thuận tiện cho việc kiểm soát và điều chỉnh .
Cabin thang máy
Trong cấu tạo thang máy một bộ phận quan trọng nữa mà ta có thể nhận biết ngay đó chính là cửa thang máy. Hiện nay cửa thang máy gia đình được lắp với hoạt động gồm hai loại chính : cửa thang mở dồn về một bên và cửa mở về hai bên.
Cabin là bộ phận chính để giúp người mua chuyển dời, hay nói cách khác đó chính là thùng thang. Cấu tạo thang máy bên trong cabin hoàn toàn có thể trang trí thêm nội thất bên trong hoa văn, gương, hay màn hình hiển thị điện tử … tùy thuộc vào mục tiêu sử dụng của người dùng. Nó còn rất đa dạng và phong phú và phong phú với nhiều mẫu mã khác nhau, người mua hoàn toàn có thể tự do lựa chọn .
Hệ thống cứu hộ tự động:
Đây là thiết bị rất quan trọng so với loại thang máy chở người, nó sẽ giúp người ta không bị kẹt trong thang máy khi mất điện bất thần. Hệ thống cứu hộ cứu nạn tự động hóa hoạt động giải trí dựa trên nguồn dự trữ từ UPS hoặc bình ác quy .
Nguyên lý thao tác của thang máy
Các ròng rọc được liên kết với một động cơ điện. Khi động cơ quay làm quay ròng rọc, ròng rọc sẽ làm cho dây cáp vận động và di chuyển và kéo cabin thang máy vận động và di chuyển theo hướng thiết đặt sẵn, khi động cơ quay theo chiều ngược lại thì ròng rọc quay theo chiều ngược lại và làm cho cabin thang máy chuyển dời theo chiều ngược lại chiều định sẵn .
Cả cabin thang máy và đối trọng đều vận động và di chuyển và trượt trên ray dẫn hướng qua mạng lưới hệ thống đường ray dẫn trượt theo hai bên của giếng thang máy. Đường ray giữ cabin và đối trọng giảm sự lắc lư qua lại và nó cũng được sử dụng với mục tiêu bảo đảm an toàn để dừng cabin trong trường hợp khẩn cấp .
Source: https://thevesta.vn
Category: Bản Tin
