Nâng cấp đường cầu Cao Lãnh – cầu Vàm Cống lên thành cao tốc

Cao tốc Cao Lãnh – Vàm Cống dài 32 km được góp vốn đầu tư với tổng nguồn vốn lên đến 19.455 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA. Đây là tuyến cao tốc tiên phong nằm trong quy hoạch tuyến cao tốc Ngọc Hồi – Chơn Thành – Rạch Giá ( qua địa phận những tỉnh Pleiku, Bình Phước, Thành Phố Hồ Chí Minh, Long An, Đồng Tháp, Cần Thơ, An Giang, Kiên Giang ) thuộc tuyến cao Bắc – Nam phía Tây .
Tuyến cao tốc này bắt đầu từ cầu Cao Lãnh - cầu Vàm Cống (màu xanh dương) dài 32 km sẽ là đường cao tốc tốc Bắc- Nam phía Tây 
Tuyến cao tốc này bắt đầu từ cầu Cao Lãnh – cầu Vàm Cống (màu xanh dương) dài 32 km sẽ là đường cao tốc tốc Bắc- Nam phía Tây 

1. Nâng cấp đường cầu Cao Lãnh- cầu Vàm Cống lên thành cao tốc rất khả thi

Thứ 1: Cả ba dự án “Kết nối khu vực trung tâm đồng bằng sông Mê Kông” trong 05 dự án tại Miền Tây được đầu tư 19.455 tỷ đồng, đến nay sau khi hoàn thành vẫn còn dư khoảng 715,6 tỷ đồng. Vì vậy, Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long đề xuất sử dụng nguồn vốn dư này để đầu tư xây dựng tuyến đường gom ở hai bên đường rộng 7,5m. 

Tuyến đường gom này nằm trong ranh dự án Bất Động Sản đã triển khai đền bù giải tỏa nên không tốn thêm kinh phí đầu tư đền bù. Đồng thời kiến thiết xây dựng hàng rào ở hai bên tuyến đường chính để ngăn người dân và xe máy đi vào tuyến đường chính .

Thứ 2: Trong đó gồm cầu Cao Lãnh bắc qua sông Tiền, đường nối cầu Cao Lãnh – cầu Vàm Cống và dự án cầu Vàm Cống bắc qua sông Hậu dài 32km và mặt đường rộng 4 làn ôtô và 2 làn xe thô sơ. Vì vậy, việc nâng cấp tuyến đường này thành đường cao tốc là rất thuận lợi.

Để tuyến đường cầu Cao Lãnh ( Đồng Tháp ) – cầu Vàm Cống ( Đồng Tháp – Cần Thơ ) hình thành đường cao tốc, Ban quản trị dự án Bất Động Sản trải thêm lớp nhựa đường dày 5 cm để hoàn thành xong làm đường cao tốc .

Trên cơ sở đó, Bộ Giao thông vận tải vừa đề nghị việc sử dụng vốn dư ở dự án “Kết nối khu vực trung tâm đồng bằng sông Mê Kông” để đầu tư các hạng mục bổ sung nhằm hình thành tuyến cao tốc từ cầu Cao Lãnh đến cầu Vàm Cống dài 32km.

Theo chủ góp vốn đầu tư, nếu những cấp thẩm quyền quyết định hành động sớm, dự kiến thời hạn xây đắp hoàn thành xong dự án Bất Động Sản là 13 tháng sẽ triển khai xong đường cao tốc trong năm 2021 .

Tuyến cao tốc Cao Lãnh – cầu Vàm Cống dài 32km sẽ trở thành đoạn tuyến cao tốc phía Tây ở Đồng bằng sông Cửu Long

2. Sơ lược về cao tốc Cao Lãnh – Vàm Cống

Cao tốc Cao Lãnh – Vàm Cống dài 32km, quy mô mặt cắt ngang 20,6 m gồm 04 làn xe ô tô và 02 làn xe thô sơ, vận tốc thiết kế 100 km/h. Thời gian dự kiến sẽ hoàn thành tuyến cao tốc này trong thời gian 13 tháng, trước năm 2021

Theo phong cách thiết kế khởi đầu, điểm đầu đặt tại nút giao thông vận tải đường dẫn cầu Cao Lãnh ( thuộc huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp ) và điểm cuối tại nút giao với đường tránh Rạch Giá thuộc huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang. Đây là tuyến cao tốc thuộc mạng lưới hệ thống đường đi bộ cao tốc Bắc – Nam phía Tây .
Đối với cầu Cao Lãnh ( sông Tiền ) và cầu Vàm Cống ( sông Hậu ) : có cấu trúc nhịp chính cầu dây văng, dài nhịp giữa 450 m, chiều rộng cầu 22,5 m, chiều cao thông thuyền 37,5 m, tổng chiều dài phần cầu chính cầu Cao Lãnh khoảng chừng 2.080 m, cầu Vàm Cống 2.073 m .
Bản đồ cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh - đến cầu Vàm Cống và kéo dài xuống tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dự kiến sẽ hoàn thành trong tương lai - Nguồn: Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long
Bản đồ cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh – đến cầu Vàm Cống và kéo dài xuống tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi dự kiến sẽ hoàn thành trong tương lai – Nguồn: Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long