Xi lanh là gì? Cấu tạo của các loại xi lanh trên thị trường hiện nay
==> Xem thêm: Xéc măng là gì? Cách lắp xéc măng vào piston, xi lanh.
Mục lục
Định nghĩa xi lanh là gì?
Bên cạnh những bộ phận cơ bản khác thì xi lanh cũng là một trong những chi tiết cụ thể máy vô cùng quan trọng. Nó có tác động ảnh hưởng trực tiếp đến sự quản lý và vận hành trơn tru của động cơ. Xi lanh cũng là khoảng trống để piston hoàn toàn có thể hoạt động qua lại trong quy trình động cơ hoạt động giải trí .
Chức năng của xi lanh
Xi lanh đảm nhận nhiệm vụ chính là tạo ra không gian để hút và nén khí. Nó có thể làm việc trong điều kiện nhiệt độ và áp suất luôn thay đổi theo chu kỳ trong quá trình hút và nén khí.
Bên cạnh đó, xi lanh cũng là một bộ phận của động cơ với trách nhiệm đặt và dẫn hướng cho hoạt động của piston. Xi lanh sẽ phối hợp cùng với piston, nắp máy và vòng găng để cấu tạo nên buồng đốt nguyên vật liệu của động cơ .
Không những vậy, xi lanh còn có trách nhiệm truyền nhiệt lượng từ piston và xéc măng đến mạng lưới hệ thống làm mát .
Dung tích xi lanh là gì?
Chắc hẳn bạn đã từng vướng mắc không hiểu ý nghĩa đằng sau những ký hiệu 1.5, 2.0 hay 3.5 ở phần đuôi xe là gì. Đó chính là ký hiệu chỉ dung tích xi lanh động cơ của chiếc xe đó .
Như đã đề cập ở trên xi lanh là bộ phận hoạt động giải trí chính và quan trọng của khối động cơ, là khoảng trống cho piston vận động và di chuyển. Vậy, dung tích xi lanh chính là thể tích của tổng thể những xi lanh có bên trong động cơ với đơn vị chức năng tính là lít hoặc cubic centimeters ( cc ) hay so với xe máy sẽ là cm3. Dung tích của xi lanh luôn được làm tròn .
Cấu tạo các loại xi lanh hiện nay
Trên thị trường lúc bấy giờ có tương đối nhiều mẫu xi lanh nhằm mục đích ship hàng nhu yếu sử dụng phong phú trong nhiều nghành nghề dịch vụ cũng như ngành nghề khác nhau. Tuy nhiên phổ cập nhất vẫn là những dòng xi lanh như : xi lanh thuỷ lực, xi lanh khí nén, xi lanh điện, …
Cấu tạo xi lanh thuỷ lực
Là bộ phận chính và cực kỳ quan trọng trong mạng lưới hệ thống truyền động và tự động hóa thủy lực. Nó được dùng để chuyển tải một vật bất kể nào đó từ vị trí này sang vị trí khác hay nâng hạ một loại sản phẩm, ví dụ như cửa đập thủy điện, tạo lực ép cho máy ép v.v …
- Cấu tạo xi lanh thuỷ lực gồm những bộ phận sau :
- Ống xi lanh : Là bộ phận có hình tròn trụ tròn liền lạc, tính năng chính của nó là chứa và giữ áp suất khí xi lanh. Piston được đặt bên trong ống, ống được mài nhẵn, mịn để mặt phẳng hoàn toàn có thể đạt độ triển khai xong cao nhất .
- Phần đế hoặc nắp : Thường đi kèm với buồng áp suất ở một đầu của xi lanh. Nắp được nối với thân của xi lanh nhờ những bu lông, hàn xì hoặc thanh tie. Giữa nắp và ống xi lạnh được lắp bằng seal tĩnh .
- Đầu xi lanh : Đi kèm với buồng áp suất ở đầu còn lại. Đầu xi lanh cũng được liên kết với xi lanh qua những thanh tie hoặc bu lông giống phần nắp. Giữa đầu xi lanh và ống có lắp o-ring. Phụ thuộc vào loại đầu mà nó hoàn toàn có thể chứa 1 tuyến niêm phong hoặc niêm phong que tương thích .
- Pít tông : Đây là chi tiết cụ thể vô cùng quan trọng, nó tiếp đón công dụng phân tách những vùng áp lực đè nén bên trong ống. Thông thường, piston được gia công sao cho tương thích với những seal, sắt kẽm kim loại đàn hồi. Tùy vào phong cách thiết kế mà seal ( con dấu ) hoàn toàn có thể là đơn hoặc kép .
Nhờ bu lông mà những piston được gắn với thanh piston, một số ít loại khác thì hoàn toàn có thể là trải qua những loại hạt. Sự độc lạ về áp suất giữa hai bên thân piston sẽ làm ống giãn ra và rút lại .
- Thanh piston : Thường được làm bằng thép hoặc thép mạ crom để bảo vệ độ trưởng thành, chống ăn mòn tốt nhất cho thanh piston. Chức năng của nó là để liên kết những thành phần của máy với thiết bị truyền động để triển khai việc làm theo nhu yếu. Các thanh piston này được đánh bóng có độ nhẵn mịn cao, có những seal đính kèm giúp hạn chế hiện tượng kỳ lạ rò rỉ .
- Con dấu : Hay con gọi là seal thường được làm bằng những loại vật tư có năng lực chịu được nhiệt cao hoặc nhiệt độ thấp hơn .
Cấu tạo xi lanh khí nén
Đây là một thiết bị quan trọng không thể thiếu trong động cơ của một chiếc máy nén khí. Nó đóng vai trò chính trong chuyển hoá năng lượng khí nén thành động năng để thực hiện các tác động lực như đóng, mở, kéo, ép,…
So với xi lanh thuỷ lực thì người mua ưu thích xi lanh khí nén hơn. Lý do là vì nó bảo đảm an toàn và thật sạch cũng như không tốn nhiều diện tích trữ dầu .
- Cấu tạo của xi lanh khí nén gồm có bộ phận sau :
Piston: Nhận lực từ trục cơ và tay biên để truyền động và thực hiện hoạt động nạp, nén và xả khí. Đảm bảo cho các không gian làm việc luôn được phủ kín, không cho khí trong các không gian này lọt xuống bộ phận cacte và ngăn chặn dầu bôi trơn xâm nhập lên trên.
Bộ phận trượt: Giúp giữ piston được cố định chắc chắn cũng như đảm bảo piston trượt được hoạt động ổn định và tốt hơn.
Thân xi lanh: Là toàn bộ phần bên ngoài mà chúng ta có thể nhìn thấy bằng mắt thường. Thân máy thường dùng để lắp đặt các cơ cấu và hệ thống của động cơ.
Đầu vào / ra của khí nén .
Bên cạnh những bộ phận chính kể trên, xi lanh máy nén khí còn có những chi tiết cụ thể máy khác cũng không kém phần quan trọng như : trục piston, ống xi lanh, chân liên kết, nắp piston, …
Cấu tạo xi lanh điện
Xi lanh điện là một loại xi lanh có cơ cấu tổ chức dẫn động tuyến tính, chỉ cần một dây dẫn và nguồn điện là hoàn toàn có thể quản lý và vận hành được. Nó có công dụng chính là để quy đổi nguồn năng lượng điện thành mô-men xoắn .
Cấu tạo chính của xi lanh điện gồm :
- Xi lanh điện ( Electric actuator ) : Thiết bị truyền động bằng điện, được quản lý và vận hành trải qua quy trình cấp điện cho nó. Tùy thuộc vào nhu yếu sử dụng của người dùng mà mức điện áp cấp sẽ là khác nhau
- Driver : Gúp những thao tác tiếp xúc với nhau giữa những bộ phận nào đó được trơn tru hơn, để cùng thực thi trách nhiệm nào đó .
- Cáp tín hiệu, tinh chỉnh và điều khiển với bộ điều khiển và tinh chỉnh lập trình .
Ngoài ra bạn cũng hoàn toàn có thể mua thêm cáp truyền thông online để liên kết với máy tính và setup thông số kỹ thuật một cách nhanh nhất. Cuối cùng, bạn hãy chọn vị trí hoạt động và thực thi bằng tín hiệu từ PLC .
Cách lựa chọn xi lanh đảm bảo chất lượng
Đảm bảo được thương hiệu, nguồn gốc xuất xứ
Cũng giống như những loại thiết bị máy móc khác, xi lanh cũng có nguồn gốc nguồn gốc vô cùng phong phú, hoàn toàn có thể đến từ những nước có nền công nghệ tiên tiến tiên tiến và phát triển như Mỹ, Nhật, Đức hoặc cũng hoàn toàn có thể là hàng trong nước Nước Ta .
Một vài thương hiệu xi lanh nổi tiếng hiện nay mà bạn có thể lưu tâm là: SMC, Festo hoặc những dòng có giá rẻ hơn như PVN, Airtac,…
Phụ thuộc vào mẫu mã mẫu mã, tên thương hiệu cũng như tính năng của xi lanh mà giá bán cũng có sự chênh lệch. Bạn hãy tìm đến những nhà phân phối chính hãng để hoàn toàn có thể hưởng mức giá khuyễn mãi thêm cùng chính sách bh tốt nhất .
Xác định loại xi lanh phù hợp với mục đích sử dụng
Bạn cần xác lập được đúng loại xi lanh ứng với nhu yếu sử dụng trước khi quyết định hành động góp vốn đầu tư mua hàng. Ngoài ra, một xi lanh tương thích cũng cần có hành trình dài và đường kính đủ để cung ứng tốt nhu yếu hoạt động giải trí của mạng lưới hệ thống .
Hy vọng với những thông tin mà chúng tôi đưa ra đã giúp bạn có cái nhìn rõ ràng hơn về bộ phận xi lanh là gì ? Cũng như cấu tạo của những dòng xi lanh lúc bấy giờ. Nếu bạn vẫn còn do dự về mẫu sản phẩm này và không biết nên mua hàng ở đâu để bảo vệ chất lượng, Chi tiêu hài hòa và hợp lý thì hãy liên hệ ngay với chúng tôi để hoàn toàn có thể được giải đáp kịp thời nhé .
Source: https://thevesta.vn
Category: Bản Tin
