Xi lanh ô tô: Cấu tạo, tác dụng & ý nghĩa ký hiệu I4, V6, V8, W12

Xi lanh là bộ phận có vai trò quan trọng, thể hiện thông qua khả năng vận hành của xe ô tô. Một chiếc xe hoạt động tốt sẽ có công suất động cơ hiệu quả cao do sở hữu hệ thống xi lanh chất lượng. Vậy xi lanh ô tô là gì? Vì sao động cơ ô tô cần sử dụng nhiều xi lanh đến vậy?

Xi lanh ô tô là gì

Xi lanh là nơi diễn ra quy trình đốt cháy nguyên vật liệu giúp piston hoạt động, trục khuỷu quay tạo khoảng trống hút và nén khí trong quy trình quản lý và vận hành xe .Không gian xi lanh ( buồng đốt ) thường có thể tích không cố định và thắt chặt mà đổi khác theo hoạt động của piston nhưng luôn được số lượng giới hạn bởi đỉnh piston, nắp và thành xi lanh. Trong khi đó, dung tích xi lanh lại là phần thể tích được số lượng giới hạn bởi 2 mặt phẳng vuông góc tính từ tâm của xi lanh, đi qua điểm chết trên và điểm chết dưới .

>>> Tham khảo thêm: Các loại xi lanh phổ biến trên thị trường hiện nay

Xi lanh ô tô nằm trong hệ thống động cơ (Nguồn: Sưu tầm)

Cách hoạt động của xi lanh ô tô

Động cơ ô tô được cấu thành từ một bộ xi lanh và piston. Để tạo ra hiệu suất cho xe hoạt động giải trí, động cơ ô tô cần trải qua 4 quá trình gồm nạp, nén, hiệu suất và xả .Trong quy trình tiến độ nạp, piston vận động và di chuyển bên trong xi lanh, van nạp mở để nguyên vật liệu tràn vào hòa trộn với không khí. Piston nén không khí và nguyên vật liệu tạo thành hỗn hợp dễ cháy, đây chính là quá trình nén. Sau đó hỗn hợp này được đốt cháy sinh ra tia lửa Giao hàng cho quy trình khởi động và quản lý và vận hành của động cơ .Vào cuối quy trình, van đầu sẽ mở để piston chuyển dời xuống và cho luồng khí thải thoát ra ngoài. Hoạt động của xi lanh ô tô đóng vai trò trong việc giúp động cơ tạo ra hiệu suất trải qua việc điều hướng hoạt động của piston và đốt cháy nguyên vật liệu . Hoạt động của xi lanh ô tô gồm 4 giai đoạn (Nguồn: Sưu tầm)

Số lượng và cách sắp xếp xi lanh ô tô

Động cơ được trang bị số lượng và cách sắp xếp xi lanh khác nhau phụ thuộc vào vào cấu tạo của mạng lưới hệ thống cũng như năng lực quản lý và vận hành của ô tô. Trong đó, phổ cập nhất là những khối động cơ có 4 xi lanh hoặc 6 xi lanh .Xi lanh xếp thẳng chữ I, xi lanh đối đỉnh theo kiểu chữ V hay kiểu chữ W là 3 cách những nhà phân phối ô tô vận dụng phổ cập để sắp xếp động cơ xi lanh. Số lượng xi lanh trong động cơ càng nhiều thì cách sắp xếp càng phức tạp .Trên trong thực tiễn, số lượng và cách sắp xếp xi lanh trong động cơ sẽ được ghi rõ trải qua những ký hiệu về thông số kỹ thuật kỹ thuật, đơn cử :- Động cơ I4 : gồm 4 xi lanh xếp thẳng hàng giống chữ I ( gồm 1 hàng có 4 xi lanh ) .

– Động cơ V6: gồm 6 xi lanh xếp kiểu đối đỉnh giống chữ V (gồm 2 hàng, mỗi hàng có 3 xi lanh).

– Động cơ V8 : gồm 8 xi lanh xếp kiểu đối đỉnh giống chữ V ( gồm 2 hàng, mỗi hàng có 4 xi lanh ) .- Động cơ W12 : gồm 12 xi lanh xếp kiểu chữ W ( gồm 4 hàng, mỗi hàng có 3 xi lanh ) .- Động cơ W16 : gồm 16 xi lanh xếp kiểu chữ W ( gồm 4 hàng, mỗi hàng có 4 xi lanh ) .

Các xe ô tô của VinFast đều được trang bị khối động cơ gồm 4-8 xi lanh. Trong đó, VinFast President nổi bật khi sở hữu động cơ mạnh mẽ V8 6,2L. Động cơ có công suất tối đa 420 mã lực, mô-men xoắn cực đại đến 624 Nm kết hợp hộp số tự động ZF 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD giúp xe có thể đạt vận tốc tối đa đến 300km/h và tăng tốc từ 0 đến 100km/h chỉ trong 6,8 giây.

Xe VinFast President trang bị động cơ V8 6,2L

Vì sao động cơ ô tô cần nhiều xi lanh?

Động cơ có nhiều xi lanh có năng lực cân đối tốt hơn so với một xi lanh. Việc sử dụng nhiều xi lanh được cho phép khối lượng của từng piston giảm xuống đáng kể, do đó lực quán tính nhỏ hơn, năng lực cân đối của động cơ tốt hơn .Bên cạnh đó, vận tốc quay của trục khuỷu đều hơn do động cơ sử dụng nhiều xi lanh giúp phân chia lực tối ưu, tạo ra lực kéo động đều hơn. Nhờ đó, động cơ xe hoạt động giải trí không thay đổi và bền chắc .

Ngoài ra, động cơ bố trí nhiều xi lanh cũng có tác dụng giảm lực cản đường ống nạp/xả. Động cơ một xi lanh chỉ có một đường ống nạp xả duy nhất gây trở ngại cho việc luân chuyển các dòng khí và tạo ra sức cản mạnh lên đường ống. Trong khi đó, hệ thống đường ống nạp xả trong động cơ nhiều xi lanh được thiết kế nhiều hơn, từ đó giảm lực cản lên đường ống giúp quá trình nạp xả khí thuận tiện hơn, động cơ dễ dàng đạt công suất tối ưu.

Động cơ nhiều xi lanh có nhiều ưu điểm hơn so với động cơ một xi lanh (Nguồn: Sưu tầm)

Nhờ những ưu điểm trên, xi lanh ô tô trên các dòng xe phổ biến hiện nay, bao gồm các mẫu xe VinFast, chủ yếu được trang bị động cơ gồm nhiều xi lanh thay vì chỉ một xi lanh, giúp xe vận hành ổn định, êm ái và đạt công suất hiệu quả cao.

Tham khảo thông tin chi tiết, đăng ký lái thử và đặt mua các dòng xe ô tô của VinFast qua website hoặc gọi điện đến hotline 1900 23 23 89 để được hướng dẫn chi tiết.

>> > Xem thêm : 4 cách phân loại động cơ đốt trong xe ô tô

Source: https://thevesta.vn
Category: Bản Tin