Động cơ tăng áp ô tô là gì? 2 loại tăng áp tốt nhất hiện nay

Động cơ tăng áp xe ô tô là gì?

Động cơ tăng áp (Nguồn: Sưu tầm)“ Tăng áp ” là cụm từ dùng chung để chỉ những mạng lưới hệ thống nạp nguyên vật liệu cưỡng bức. Qua đó, hoàn toàn có thể hiểu một cách đơn thuần động cơ tăng áp xe xe hơi chính là mạng lưới hệ thống nạp nguyên vật liệu để nén thêm không khí vào buồng đốt. Như vậy hoàn toàn có thể đưa vào nhiều nguyên vật liệu hơn, làm tăng hiệu suất so với động cơ hút khí tự nhiên mỗi khi hỗn hợp đốt cháy trong xilanh .Động cơ tăng áp mang lại rất nhiều quyền lợi cho người sử dụng. Một trong số đó là tăng sức mạnh cho động cơ, trong khi số lượng xilanh và dung tích xilanh không cần tăng lên. Nhờ đó xe sẽ ít tiêu tốn nguyên vật liệu hơn .Chính vì thế, động cơ tăng áp được những tên thương hiệu xe hơi sử dụng ngày càng phổ cập trên những chiếc xe hơi tân tiến, trở thành một giải pháp hữu hiệu để phân phối nhu yếu của người dùng, cũng như những tiêu chuẩn khắt khe về khí thải xe hơi tại nhiều vương quốc trên quốc tế .

>>> Tìm hiểu thêm: Động cơ tăng áp xe ô tô và ưu nhược điểm

Phân loại động cơ tăng áp và cấu tạo của từng loại động cơ tăng áp

Động cơ tăng áp được chia ra thành 2 loại turbocharger và supercharger. Điểm độc lạ chính giữa hai mạng lưới hệ thống này là nguồn phân phối nguồn năng lượng .

Turbocharger 

Động cơ Turbocharger (Nguồn: Sưu tầm)Cấu tạo động cơ tăng áp turbocharger gồm 3 bộ phận chính : trục, tuabin gắn mỗi đầu trục và những vòng bi xoay quanh trục. Hệ thống này quản lý và vận hành bằng cách bơm không khí ( khí thải ) vào những buồng đốt gồm có tuabin và bộ nén để làm tăng sức mạnh động cơ. Khí thải được nén và đưa vào khoang đốt nên có áp suất và nhiệt độ rất cao. Để khắc phục điểm yếu kém này, người ta sử dụng bộ làm lạnh trung gian, để làm mát khí đã được nén trước khi đưa vào động cơ .Ưu điểm chính của turbocharger là tiết kiệm chi phí nguồn nguồn năng lượng bởi quản lý và vận hành sử dụng khí thải giúp tăng vòng tua máy quay, tăng sức mạnh cho động cơ trong khi không tăng số lượng xilanh cũng như dung tích .Về điểm yếu kém, turbocharger cần quản lý và vận hành ở nhiệt độ và áp suất lớn nên sẽ tác động ảnh hưởng đến độ bền của động cơ. Sức mạnh quản lý và vận hành phụ thuộc vào vào lượng khí thải. Và khi quản lý và vận hành turbocharger, vòng tua máy có vận tốc quay cực lớn sẽ gây tốn nguyên vật liệu .

>>> Tìm hiểu thêm: Phân loại và cấu tạo động cơ tăng áp

Supercharger

Supercharger được vận hành bởi động cơ kéo bằng dây curoa (Nguồn: Sưu tầm)Kết cấu của động cơ tăng áp supercharger gồm có khá nhiều bộ phận : rotors, puly dẫn động, trục nguồn vào ổ bi, lò xo xoắn, ống lót nguồn vào, ống lót đầu ra và bánh răng đồng nhất .Với supercharger, một dây curoa được liên kết với trục khuỷu của động cơ để phân phối động lực trực tiếp cho tăng áp. Trong trường hợp này, tăng áp là mạng lưới hệ thống kí sinh và trên thực tiễn động cơ mất đi một chút ít sức mạnh để truyền động lực cho mạng lưới hệ thống nén khí. Vì sử dụng nguồn năng lượng từ động cơ nên mạng lưới hệ thống siêu nạp luôn hoạt động giải trí kể cả khi xe vận động và di chuyển ở vận tốc thấp .Ưu điểm lớn của mạng lưới hệ thống siêu nạp là không có độ trễ. Khi tăng cường, động cơ quay sẽ ngay lập tức kéo máy nén quay và đẩy không khí được nén ngay vào buồng đốt ( sức mạnh quản lý và vận hành đến từ trục khuỷu động cơ ). Hệ thống tăng áp supercharger tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu nhờ vận tốc tua máy thấp hơn. Và lợi thế sau cuối của mạng lưới hệ thống siêu nạp là chỉ cần máy nén, không cần lắp ráp thêm những bộ phận khác như tản nhiệt, 2 bộ tăng áp nắp xả động cơ, van xả và ống dẫn như trên mạng lưới hệ thống turbocharger nên sẽ tiết kiệm chi phí được khá nhiều ngân sách .

Tuy nhiên, giống như turbocharger, nhược điểm của động cơ supercharger là cũng cần vận hành ở nhiệt độ cao và áp suất lớn nên sẽ ảnh hưởng đến độ bền. Bên cạnh đó, supercharger vận hành bằng lực truyền động của trục khuỷu động cơ thông qua dây đai, nên hệ thống tăng áp này cần sử dụng năng lượng sẵn có để thúc đẩy sinh công cho động cơ.

Ưu điểm và nhược điểm của động cơ tăng áp (Nguồn: Sưu tầm)Về cơ bản, động cơ tăng áp đã và đang chứng tỏ được quyền lợi mang lại cho cả nhà phân phối xe hơi và người tiêu dùng. Đồng thời yếu tố bảo vệ thiên nhiên và môi trường ngày càng được những vương quốc chăm sóc, động cơ tăng áp đã, đang và sẽ được những hãng sản xuất đưa vào ứng dụng thoáng rộng .Hiện nay, VinFast Lux A2. 0 và Lux SA2. 0 cũng được trang bị động cơ tăng áp turbo 2.0 L 4 xilanh có hiệu suất cực lớn hoàn toàn có thể lên tới 228 mã lực. Khả năng quản lý và vận hành can đảm và mạnh mẽ, tiêu biểu vượt trội so với phân khúc là nguyên do nhiều người mua lựa chọn bộ đôi VinFast Lux .Tham khảo thông tin, ĐK lái thử và đặt mua những dòng xe xe hơi của VinFast như VinFast VF e34, VinFast President, VinFast Lux SA2. 0, VinFast Lux A2. 0, VinFast Fadil hoặc gọi điện đến hotline 1900 232389 để được hướng dẫn chi tiết cụ thể .

Source: https://thevesta.vn
Category: Bản Tin