Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống làm mát trên ô tô – https://thevesta.vn

17.690 lượt xem

Hệ thống làm mát trên ô tô là một hệ thống rất quan trọng ảnh hưởng lớn đến hiệu năng vận hành cũng như độ bền, tuổi thọ của mỗi chiếc xe. Vì vậy, trong bài viết này, bạn hãy cùng META tìm hiểu rõ hơn về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống làm mát trên ô tô nhé!

Công dụng của hệ thống làm mát ô tô

Hệ thống làm mát là một phần không hề thiếu trong những chiếc xe hơi, xe hơi. Mặc dù vậy, không phải ai trong tất cả chúng ta cũng hiểu rõ tác dụng của mạng lưới hệ thống làm mát là gì, tại sao cần có nó .
Hiểu một cách đơn thuần thì, trong quy trình động cơ thao tác, nguyên vật liệu bị đốt cháy trong buồng đốt dẫn đến lượng nhiệt sinh ra rất lớn. Một phần nhiệt lượng sẽ được mạng lưới hệ thống xả đưa ra ngoài môi trường tự nhiên, nhưng vẫn sẽ có một phần nhiệt ngấm ngược vào động cơ, làm động cơ bị nóng lên .
Lúc này, sự hiện hữu của mạng lưới hệ thống làm mát xe hơi có tác dụng duy trì nhiệt độ tương thích giúp cho động cơ thao tác không thay đổi và hiệu suất cao nhất. Nếu không có mạng lưới hệ thống làm mát thì những cụ thể máy trên xe hơi sẽ gặp nhiều yếu tố nghiêm trọng như bị quá nhiệt gây ma sát lớn, dầu nhớt mất tính năng bôi trơn, piston bị bó kẹt, gây hư hỏng những cụ thể bên trong động cơ …

Khi xe hơi được trang bị mạng lưới hệ thống làm mát thì nhiệt độ bên trong động cơ sẽ luôn duy trì được ở mức 93 oC. Đây là mức nhiệt thích hợp để :

• Buồng đốt đủ nóng để làm bay hơi hoàn toàn nhiên liệu, giúp đốt cháy nhiên liệu tốt hơn và giảm lượng khí thải ra môi trường.
• Dầu được sử dụng để bôi trơn động cơ có độ nhớt thấp hơn, do đó các bộ phận động cơ di chuyển tự do hơn và động cơ lãng phí ít năng lượng hơn.
• Bộ phận kim loại ít hao mòn.

Như vậy, mạng lưới hệ thống làm mát xe hơi không chỉ có tác dụng giúp làm mát, duy trì nhiệt độ tương thích cho động cơ xe hơi quản lý và vận hành không thay đổi mà trải qua đó còn giúp tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu, giảm khí thải và lê dài tuổi thọ cho động cơ xe hơi .
Vậy, mạng lưới hệ thống làm mát trên xe hơi cấu tạo như thế nào, quản lý và vận hành thế nào ? Chúng ta sẽ cùng tìm hiểu và khám phá trong phần tiếp theo của bài viết nhé !

Cấu tạo hệ thống làm mát trên ô tô

Hệ thống làm mát trên xe hơi được coi là một trong những bộ phận có cấu tạo phức tạp nhất, gồm có nhiều bộ phận được link với nhau. Có hai mạng lưới hệ thống làm mát chính là mạng lưới hệ thống làm mát bằng không khí và mạng lưới hệ thống làm mát bằng nước. Trên động cơ xe hơi lúc bấy giờ hầu hết đều sử dụng mạng lưới hệ thống làm mát bằng nước, đơn cử là mạng lưới hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức kín .

Hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức kín trên ô tô được cấu tạo từ các bộ phận chính là:

• Bơm nước.
• Két nước.
• Van hằng nhiệt.
• Cảm biến nhiệt độ nước làm mát.
• Môi chất làm mát (nước làm mát) có tác dụng truyền dẫn nhiệt nhanh.
• Bình trữ nước mát.
• Ống dẫn nước nóng.
• Quạt làm mát.

Trong đó :

• Két nước: Được cấu tạo từ những ống nhỏ, hẹp, xen lẫn là các lá nhôm mỏng để tản nhiệt nhanh hơn. Két nước có tác dụng để chứa nước và truyền nhiệt từ nước ra không khí để hạ nhiệt độ rồi cung cấp lại nước đã làm mát cho động cơ khi làm việc. Hệ thống làm mát được đóng kín và điều áp bằng một nắp két nước làm mát. Nắp két nước có hai van: Van áp suất và van chân không.
• Van hằng nhiệt: Là van dùng để duy trì nhiệt độ, quyết định sự lưu thông của nước làm mát từ động cơ tới két nước. 
• Cảm biến nhiệt độ nước làm mát: Cảm biến nhiệt độ nước làm mát có nhiệm vụ đo nhiệt độ của nước làm mát động cơ và truyền tín hiệu đến bộ xử lý trung tâm để tính toán thời gian phun nhiên liệu, góc đánh lửa sớm, tốc độ chạy không tải… Ở một số dòng xe, tín hiệu này còn được dùng để điều khiển hệ thống kiểm soát khí xả, chạy quạt làm mát động cơ.
• Dung dịch làm mát động cơ: Là một loại chất lỏng đặc biệt có tác dụng truyền dẫn nhiệt. 
• Quạt làm mát: Có tác dụng tăng tốc độ không khí lưu thông qua két nước để nước chảy qua két nước được làm mát nhanh hơn.

Nguyên lý hoạt động của hệ thống làm mát trên ô tô

Hệ thống làm mát trên xe hơi hoạt động giải trí bằng cách luân chuyển nước làm mát tuần hoàn xung quanh thân máy và nắp quy lát. Khi động cơ nóng lên, van hằng nhiệt sẽ mở để nước làm mát tuần hoàn qua thân máy, nó sẽ lấy nhiệt ra khỏi động cơ. Nước nóng sau đó sẽ được đẩy về két nước làm mát, nước sẽ được chia nhỏ vào những ống nhỏ bên trong két nước và được làm mát bằng sức gió do quạt làm mát tạo ra đồng thời cùng với gió khi xe hơi hoạt động để làm mát nước. Khi nước nóng được làm mát, nó sẽ liên tục tuần hoàn trở lại vào bên trong động cơ để liên tục chu kỳ luân hồi tuần hoàn liên tục nhờ vào hoạt động giải trí của bơm nước .

Van hằng nhiệt được đặt giữa động cơ và két nước để bảo vệ nước làm mát luôn được giữ nhiệt độ không thay đổi. Nếu nhiệt độ nước làm mát quá thấp, van hằng nhiệt sẽ đóng lại không cho nước làm mát chảy về két nước, việc này giúp nhiệt độ động cơ nhanh gọn tăng đến nhiệt độ thao tác. Khi nhiệt độ nước đạt tới nhiệt độ thao tác không thay đổi, van hằng nhiệt sẽ mở ra để triển khai tuần hoàn nước về két nước .
Để tránh cho nước làm mát bị sôi, mạng lưới hệ thống làm mát trên xe hơi lúc bấy giờ còn được phong cách thiết kế để có năng lực chịu được áp suất. Bởi khi áp suất càng cao, nhiệt độ sôi của nước càng tăng lên, khi áp suất vượt mức được cho phép hoàn toàn có thể làm cho thân máy bị nứt hoặc những đường ống nước bị nổ. Do đó, khi áp suất bên trong mạng lưới hệ thống làm mát cao quá mức được cho phép, nắp két nước sẽ mở ra để nước đi vào bình nước phụ để làm nguội và giúp giảm áp suất trong động cơ. Khi nhiệt độ nước làm mát giảm, nước trong bình nước phụ sẽ được hút về trở lại mạng lưới hệ thống .

Nguyên lý hoạt động giải trí của mạng lưới hệ thống làm mát trên xe hơi
Như vậy, qua bài viết trên, bạn đã hiểu rõ hơn về cấu tạo cũng như nguyên tắc hoạt động giải trí của mạng lưới hệ thống làm mát trên xe hơi rồi phải không ? Để mạng lưới hệ thống làm mát hoàn toàn có thể hoạt động giải trí tốt nhất thì tất cả chúng ta cần liên tục bảo dưỡng, thay mới dung dịch làm mát động cơ cũng như sử dụng những loại nước làm mát chất lượng bảo vệ, nguồn gốc nguồn gốc rõ ràng .

>>> Xem thêm: Tại sao phải bổ sung nước làm mát cho ô tô thường xuyên? Những điều bạn cần biết

META chính là một trong số những đơn vị chức năng uy tín kinh doanh thương mại những loại nước làm mát xe hơi chính hãng, chất lượng. Nếu bạn có nhu yếu mua nước làm mát thì hãy nhanh gọn truy vấn website META.vn để mua hàng trực tuyến hoặc liên hệ hotline dưới đây để được tương hỗ nhanh nhất nhé ! META cam kết Hàng chính hãng, Uy tín lâu năm, Dịch Vụ Thương Mại Giao hàng và Bảo hành trên toàn nước .

Tại Hà Nội:

56 Duy Tân, Dịch Vọng Hậu, CG cầu giấy
Điện thoại: 024.3568.6969

Tại TP. HCM:

716 – 718 Điện Biên Phủ, P. 10, Quận 10
Điện thoại: 028.3833.6666303 Hùng Vương, P. 9, Quận 5
Điện thoại: 028.3833.6666

Tham khảo thêm

Source: https://thevesta.vn
Category: Bản Tin