Củ đề ô tô – Cáu tạo và nguyên lý hoạt động | DPRO Việt Nam
Vậy củ đề ô tô là gì ? Nó có cấu tạo và nguyên tắc hoạt động giải trí như thế nào > Hãy cùng DPRO khám phá qua bài viết này nhé .
Cấu tạo của củ đề ô tô
Cấu tạo của củ đề ô tô không quá phức tạp, chúng gồm có những bộ phận dưới đây :
- Lớp vỏ củ đề ô tô
Đây là bộ phận quan trọng giúp tạo ra từ trường để động cơ có thể hoạt động một cách ổn định. Nhằm đảm bảo cho động cơ bên trong hoạt động. Đồng thời cũng đây cũng là bộ phận giúp bảo vệ phần cuộn cảm, lõi bên trong và giúp duy trì các đường sức từ bên trong.
Cấu tạo củ đề ô tô
- Motor
Motor củ đề là một trong những bộ phận được coi là trái tim và quan trọng nhất của Motor Với công dụng hầu hết là giúp tạo ra lực đủ mạnh từ bên ngoài. Giúp kích thích động cơ hoạt động giải trí trải qua động cơ đốt trong .
- Cần truyền động
Cần dẫn động giúp liên kết và dẫn động từ công tắc nguồn đến bánh răng của xe. Nó giúp cho bánh răng của xe hoàn toàn có thể khởi động phối hợp với vành răng của một cách ăn khớp nhất và không bị chệch .
- Công tắc từ
Được ví như là cánh cửa để dòng điện hoàn toàn có thể được chuyển tới mô tơ. Từ đó mà nó giúp kiểm soát và điều chỉnh lại mức độ ăn khớp của bánh răng so với vành răng. Cuộn hút có size và đường kính lớn hơn cuộn giữ. Dẫn đến lực điện từ được tạo ra ở cuộn hút sẽ lớn hơn lực điện từ được tạo ra bởi cuộn giữ .
- Bánh răng
Để chiếc xe của mình hoàn toàn có thể hoạt động giải trí được một cách trơn tru. Đó là nhờ được vào sự phối hợp ăn khớp giữa bánh răng khởi động và vành răng truyền lực ở trên máy khởi động của ô tô. Bánh răng được cấu tạo theo kiểu vát chéo đặc biệt quan trọng. Nó giúp việc ăn khớp với nhanh được trở nên thuận tiện hơn. Then xoắn sẽ chuyển lực quay từ motor. Giúp bánh răng hoàn toàn có thể không thay đổi và cân đối .
>> Xem Thêm
Nguyên lý hoạt đọng của củ đề ô tô
Nguyên lý hoạt động giải trí của củ để ô tô dựa trên 3 phần chính đó là :
- Kéo
Khi bắt đầu tra khóa vào ổ, tiến hành xoay đến vị trí khởi động, bắt đầu trên xe ( strat). Dòng điện ở bình ắc quy sinh ra sẽ được giải phóng. Đồng thời nó sẽ truyền vào cuộn hút và cuộn giữ.
Tiếp đến, để tạo được lực điện từ trong cuộn giữ cũng như cuộn hút để những lõi cực được từ hóa. Dòng điện sẽ được truyền từ cuộn hút đến phần ứng trải qua cuộn cảm. Tại thời gian này, pít-tông của công tắc nguồn từ sẽ bị hút vào bởi nam châm hút điện. Dựa trên lực hút này mà nó giúp bánh răng và vành răng sẽ đẩy vào và ăn khớp với nhau. Nó sẽ làm cho công tắc nguồn chính của động cơ được bật lên một cách thuận tiện hơn .
Nguyên lý hoạt động của củ đề ô tô
- Giữ
Sau khi công tắc nguồn chính của động cơ được bật lên. Cuộn hút lúc này không hề có dòng điện chạy qua bởi lúc này chúng đang bị đẳng áp ở hai bên đầu. Lúc này nguồn điện từ ắc quy sẽ được cung ứng tới cuộn cảm và cuộn ứng .
Lúc này, phần ứng sẽ được khởi động quanh cuộn dây với vận tốc khá lớn. Nó sẽ tác động ảnh hưởng làm cho động cơ được quản lý và vận hành. Pit tông sẽ được ghim lại ở một vị trí nhất định nhờ lực điện từ của cuộn giữ. Phần ứng lúc này khởi động quay cuộn dây với vận tốc cao khiến cho động cơ được quản lý và vận hành. Lúc này thì pít tông được ghim tại một vị trí nhờ lực điện từ của cuộn giữ vì cuộn hút không hề có dòng điện chạy qua .
- Trả về
Khi khóa điện được chuyển từ chính sách Start sang on. Lúc này phần tiếp điểm chính còn chưa mở. Vì vậy dòng điện sẽ chuyển dời từ công tắc nguồn chính rồi sau đó qua cuộn hút và ở đầu cuối đến cuộn giữ .
Cũng chính vì nguyên do này nên cấu tạo của củ đề ô tô khá đặc biệt quan trọng. Nó có cùng số vòng dây và được quấn cùng chiều với cuộn hút và cuộn gữ. Điều này giúp cho điện từ được sinh ra tử cuộn hút và cuộn giữ triệt tiêu lẫn nhau. Pit-tông sẽ được trả về vị trí cũ làm cho máy khởi động dừng hẳn .
Cách kiểm tra và sửa chữa củ đề ô tô
Củ đề ô tô được cấu tạo đơn giản. Dẫn đến việc kiểm tra và sửa chữa cũng khá dễ dàng. Do sự tiếp xúc và ma sát nhiều nên củ đề ô tô thường xuyên là bộ phận hay bị hỏng và gặp vấn đề.
Kiểm tra củ đề ô tôMột số điểm để bạn hoàn toàn có thể phân biệt khi củ đề ô to của bạn gặp yếu tố. Khởi động mà phát ra tiếng lách cách mà động cơ không khởi động được. Lúc này bạn nên đi kiểm tra lại rơ le cuộn cảm .
Trong trường hợp này bạn hoàn toàn có thể sửa chữa thay thế hoặc thay mới để bảo vệ chiếc xe của bạn liên tục hoạt động giải trí thông thường .
Củ đề ô tô là một trong những bộ phận nhỏ nhưng rất quan trong trên ô tô. Hy vọng rằng những thông tin mà DPRO cung ứng ở bên trên sẽ giúp bạn trong quy trình sử dụng xe của mình .
Source: https://thevesta.vn
Category: Bản Tin
