Khám phá thành phần cấu tạo chung của ô tô | DPRO Việt Nam
Để cung ứng thông tin cho những fan hâm mộ mê tò mò, DPRO tổng hợp bài viết về cấu tạo chung của ô tô .
Sau bài viết này, bạn sẽ biết một chiếc ô tô được tạo nên từ những bộ phận nào và có trách nhiệm gì ?
Mục lục
Cấu tạo chung của ô
tô
Cấu tạo chung của ô tô gồm
5 phần chính: Động cơ, hệ thống khung gầm,
hệ thống điện, cabin/khoang hành khách, và các hệ thống phụ trợ khác.
Các thành phần cấu tạo chung của ô tôChúng ta sẽ đi vào chi tiết cụ thể, đặc thù từng bộ phận .
1.
Động cơ ô tô
Động cơ được coi là “ con tim ” – là nguồn động lực của ô tô. Khi động cơ thao tác sẽ biến nhiệt năng thành cơ năng và truyền đến những bánh xe sau đó làm cho chiếc xe hoạt động được .
Động cơ ô tôTheo những cách phân loại, động cơ gồm có :
- Theo nguyên liệu sử dụng, có3 loại: Động cơ xăng, động cơ Diesel, động cơ gas.
- Theo chu trình làm việc có : Động cơ 4 kỳ, động cơ 2 kỳ.
- Theo số xy lanh có các loại : 3 xy lanh, 4 xy lanh, 5 xy lanh, 6 xy lanh, 8 xy lanh…
Các thành phần của động cơ xe ô tô
Động cơ gồm rất nhiều bộ phận, chi tiết cụ thể phức tạp. Nó hoàn toàn có thể gồm có rất nhiều bộ phận, nhưng những chi tiết cụ thể quan trọng đó là :
- Bưởng
máy - Piston
- Trục
cam – cò - Xu
pát - Bugi
- Thanh
truyền lực - Các
hệ thống bánh răng, dây cu loa….
Những chiếc ô tô lúc bấy giờ thường sử dụng động cơ 4 kỳ .
2.
Hệ thống khung gầm
Hệ thống khung gầm ô tô gồm có nhiều những mạng lưới hệ thống với những trách nhiệm khác nhau .
Hệ thống khung gầm xe ô tô
Hệ thống truyền lực
Hệ thống truyền lực gồm có bộ ly hợp, hộp số, truyền động những đăng, bộ truyền lực chính và bộ vi sai, những bán trục .
Nhiệm vụ của mạng lưới hệ thống truyền lực là dùng để truyền moment xoắn từ động cơ đến những bánh xe dữ thế chủ động, đồng thời cũng giúp biến hóa độ lớn và khunh hướng của moment xoắn .
Hệ thống phanh xe
Hệ thống phanh có công dụng làm giảm vận tốc, hoặc dừng xe và giữ cho xe ô tô
đứng yên trên dốc .
Hệ thống phanh có một số ít cách phân loại khác nhau ;
- Theo cách điều khiển : Phanh chân, phanh tay.
- Theo kết cấu của cơ cấu phanh : Phanh trống, phanh đĩa, phanh dải.
- Theo cơ cấu dẫn động phanh : Phanh dầu, phanh hơi, phanh dầu trợ lực bằng sức hút chân không, phanh dầu trợ lực bằng khí nén, phanh cơ khí.
Hệ thống phanh cần bảo vệ
- Quãng đường phanh ngắn nhất khi phanh gấp.
- Phanh êm trong mọi trường hợp.
- Điều khiển nhẹ nhàng.
- Xe không bị trượt khi phanh.
- Không có hiện tượng phanh bị bó hoặc ăn lệch.
Hệ thống lái
Hệ thống lái dùng để giữ hướng hoạt động của xe hoặc đổi khác theo sự điều khiển và tinh chỉnh của người lái và bảo vệ độ êm cho xe .
Hệ thống lái xe ô tôHệ thống lái gồm có những bộ phận chính sau :
- Vô
lăng lái - Trục
lái - Bộ
phận hỗ trợ lái - Thước
lái - Hệ
thống giảm xóc và bánh xe.
Hệ thống treo
Có tính năng nâng đỡ động cơ và hàng loạt thân xe. Hệ thống treo nhu yếu bảo vệ độ cứng vừa phải bảo vệ độ giảm xóc để xe chuyển dời êm ái .
Hệ thống khung, vỏ xe
Các loại xe con lúc bấy giờ, thường có 2 loại cấu tạo khung vỏ gồm :
- Loại
khung rời với vỏ như SUV, Pickup… - Loại
khung liền vỏ như Sedan, compack…
Khung vỏ được ví như hệ xương trên khung hình con người để tổng thể những phần khác của ô tô bám vào .
Hệ thống khung vỏ xeKhung vỏ xe giúp cho xe tạo ra hình dáng bên ngoài và không thay đổi cấu trúc bên trong .
Vành bánh xe và lốp
Có tác giúp giảm a xóc và tạo lực bám tốt với mặt đường. Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường .
>> Xem thêm
- Bảo vệ xe toàn diện với Phủ gầm cao su non cho ô tô
3.
Điện ô tô
Điện ô tô là thành phần đóng vai trò ngày càng quan trọng cấu tạo cơ bản của ô tô. Tuy rằng nó chiếm rất ít diện tích quy hoạnh so với hàng loạt xe nhưng ngày càng được tăng cấp và tích hợp nhiều tính năng văn minh .
Hệ thống điện ô tôNhiều công nghệ tiên tiến mưu trí đang được tích hợp nhờ mạng lưới hệ thống điện – điện tử ô tô .
Hệ thống điện bao gồm điện động cơ và điện thân xe với hệ thống cung cấp điện, hệ thống đánh lửa, hệ thống khởi động, hệ thống tín hiệu và chiếu sáng, hệ thống thông tin, chẩn đoán…
4.
Cabin/khoang hành khách
Trong cabin chưa nội thất bên trong ô tô. Tuy bộ phận này không quan trọng như những bộ phận trên nhưng nó tạo ra sự tự do và tiện lợi cho người dùng .
Cabin /khoang hành khách
Hiện nay các chủ xe đều
quan tâm nhiều hơn đến nội thất xe. Nội thất xe bao gồm:
- Hệ
thống bọc tiêu âm quanh bên trong xe. - Toàn
bộ ghế ngồi và những bộ phận điều chỉnh ghế. - Các
túi khí, dây thắt an toàn. - Bộ
phận chiếu sáng bên trong xe và các loại thiết bị sử dụng điện. - Các
hộc chứa đồ, lót khoang để đồ đằng sau…
Nội thất hoàn toàn có thể đổi khác thuận tiện, những chủ xe hoàn toàn có thể biến hóa và tăng cấp tùy vào nhu yếu cũng như kinh phí đầu tư .
5.
Các hệ thống phụ trợ
Các mạng lưới hệ thống phụ trợ gồm có : radio, điều hòa, tời kéo .. để ship hàng nhu yếu vui chơi cho người sử dụng xe
Với bài viết này của DPRO bạn đã có cái nhìn bao quát nhất về …. Nếu cần khám phá sâu hơn hoặc có nhu yếu sử dụng bất kỳ dịch vụ chăm nom xe nào, bạn hãy nhanh tay liên lạc với DPRO .
Source: https://thevesta.vn
Category: Bản Tin
