Cần cẩu thủy lực hoạt động như thế nào – Tất cả đều là về thủy lực
Nếu bạn đã đọc Cách máy thủy lực hoạt động, bạn sẽ biết rằng cần trục thủy lực dựa trên một khái niệm đơn giản – sự truyền lực từ điểm này sang điểm khác qua chất lỏng. Hầu hết các máy thủy lực sử dụng một số loại chất lỏng không nén được, một chất lỏng có tỷ trọng tối đa. Dầu là chất lỏng không nén được sử dụng phổ biến nhất cho các máy thủy lực, bao gồm cả cầu trục thủy lực. Trong một hệ thống thủy lực đơn giản, khi một piston đẩy dầu xuống, dầu sẽ truyền toàn bộ lực ban đầu đến một piston khác, lực này được dẫn động lên.
Nội dung này không tương thích trên thiết bị này.
Trong một hệ thống thủy lực đơn giản, khi một piston được đẩy xuống, một piston khác được đẩy lên. Bấm vào mũi tên để xem bản demo.
Quảng cáo
Quảng cáo
Một máy bơm thủy lực tạo ra áp suất di chuyển các piston. Áp suất trong hệ thống thủy lực được tạo ra bởi một trong hai loại bơm thủy lực:
- Bơm có thể thay đổi – Nhấp vào đây để tìm hiểu thêm về bơm có thể thay đổi.
-
Bơm bánh răng
Hầu hết các cần trục xe tải thủy lực sử dụng máy bơm hai bánh răng có một cặp bánh răng ăn khớp với nhau để tạo áp suất dầu thủy lực. Khi áp suất cần tăng, người vận hành nhấn ga chân để bơm chạy nhanh hơn. Trong máy bơm bánh răng, cách duy nhất để có áp suất cao là chạy động cơ hết công suất.
Cần cẩu thủy lực 70 tấn sử dụng động cơ diesel 12,7 L tạo ra hiệu suất lên đến 365 mã lực. Động cơ được liên kết với ba máy bơm hai bánh răng, gồm có :
-
Bơm chính – bơm này hoạt động các que piston rằng tăng và giảm sự phát triển vượt bậc, cũng như các phần lồng thủy lực mà kéo dài sự bùng nổ. Máy bơm chính có thể tạo ra áp suất 3.500 pound trên inch vuông (psi). Nó tạo ra nhiều áp suất hơn hai máy bơm còn lại vì nó có nhiệm vụ di chuyển trọng lượng lớn hơn nhiều.
-
Bơm đối trọng áp suất thí điểm – Cần trục xe tải thủy lực sử dụng các đối trọng ở phía sau cabin để giữ cho nó không bị lật. Chúng được thêm vào và loại bỏ bởi một thang máy thủy lực có bơm riêng. Máy bơm bánh răng đối trọng có thể tạo ra 1.400 psi.
-
Bơm lái / ra – Một bơm điều khiển hệ thống lái và các bộ phận dẫn động. Các thanh chống được sử dụng để ổn định xe tải trong quá trình nâng hạ. Vì hoạt động lái và khởi động không được thực hiện đồng thời, chúng chạy trên cùng một máy bơm. Máy bơm này tạo ra 1.600 psi.
Trong phần tiếp theo, bạn sẽ thấy cách mạng lưới hệ thống thủy lực hoạt động giải trí trên những bộ phận khác của cần trục xe tải thủy lực .
Thiết bị cơ bản Một số thiết bị cơ bản trên xe cẩu thủy lực :
-
Boom – Cánh tay lớn chủ yếu chịu trách nhiệm nâng
-
Đối trọng – Các quả nặng nhiều tấn được đặt ở phía sau của ca bin để ngăn cần trục lật trong quá trình nâng
-
Bơm hai bánh răng – Hệ thống bơm thủy lực sử dụng hai bánh răng quay để tạo áp suất dầu
-
Jib – Cấu trúc mạng kéo dài ra khỏi sự bùng nổ
-
Outriggers – Hỗ trợ giữ cần trục thăng bằng
-
Bánh răng Rotex – Bánh răng lớn dưới ca-bin cho phép cần xoay
-
Chỉ báo Khoảnh khắc Tải – Dãy đèn nằm trong cabin ngay trên tầm mắt của người điều khiển; nhấp nháy nếu đạt đến giới hạn nâng của cần trục
Source: https://thevesta.vn
Category: Bản Tin
