Phí Bảo Trì Đường Bộ Cho Từng Loại Xe [Mới Nhất 2021]

Phí bảo trì đường bộ có lẽ không còn xa lạ đối với các phương tiện tham gia giao thông. Hầu như bất cứ phương tiện tham gia giao thông đặc biệt là các loại xe cơ giới đều phải đóng khoảng phí này.

Vậy cụ thể loại phí bảo trì về đường bộ này như thế nào? Dành cho loại xe mấy chỗ? Lệ phí bảo trì đường bộ là bao nhiêu? Ô Tô Hoàng Long xin chia sẻ thêm những vấn đề này qua bài viết dưới đây.

Phí Bảo Trì Đường Bộ Là Gì ?

Đây là một loại phí do nhà nước làm chủ dùng để tăng cấp, sửa chữa thay thế bảo trì những tuyến đường mà nhà nước thu từ những phương tiện đi lại .

Mỗi năm hoặc tùy theo khoảng thời gian, nhà nước thường trùng tu lại những con đường hư hỏng, hoặc mở sang thêm đường xá cho hiện đại hơn. Do đó loại phí bảo trì đường bộ ra đời.

Ở loại mức phí này sẽ không được cố định và thắt chặt chung mà sẽ phụ thuộc vào vào từng loại phương tiện đi lại tham gia giao thông vận tải. Thời hạn nộp phí hoàn toàn có thể theo chu kỳ luân hồi đăng kiểm, theo tháng, theo năm .

Ở các loại hình xe ô tô, xe tải Isuzu, ô tô xe tải, xe đầu kéo…. Đều phải đóng phí đường bộ đúng theo luật quy định.

Có rất nhiều người đang nhầm lẫn giữa hai khái niệm Phí bảo trì đường bộ với Phí cầu đường giao thông. Tuy nhiên 2 loại phí này là khác nhau

Phí bảo trì đường bộ là loại phí nhà nước thu theo định kỳ để sửa chữa, bảo trì, nâng cấp hay xây dựng các con đường, cầu miễn phí cho người dân.

Phí cầu đường giao thông là một loại phí mà khi những phương tiện đi lại lưu thông qua đoạn đường hay cầu được kiến thiết xây dựng bằng những nguồn vốn khác không phải từ nhà nước, do những đơn vị chức năng đấu thầu làm thì cần thu phí để tịch thu lại vốn đã bỏ ra để làm lại đoạn đường, cầu đó .
Vì vậy giữa 2 mức phí này là khác nhau và lệ phí thu cũng khác nhau. Mọi người nên phân biệt rõ hơn về điều này .

Bảng Phí Bảo Trì Đường Bộ 2022 Mới Nhất

Ở mỗi dòng xe sẽ đóng mức phí bảo trì đường bộ khác nhau. Phí bảo trì đường bộ xe con sẽ khác với phí bảo trì các loại xe tải.

Khi nói về phí bảo trì đường bộ ô tô sẽ có rất nhiều hạng mục khác nhau. Phụ thuộc vào số lượng xe mấy chỗ.

Vừa qua, Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành Thông tư số 74/2020 / TT-BTC pháp luật mức thu, nộp phí sử dụng đường bộ, có hiệu lực hiện hành thi hành kể từ ngày 10 tháng 8 năm 2020 .

Phí bảo trì đường bộ xe 4 chỗ sẽ khác với 5 chỗ hay 16 chỗ. Cụ thể ra sao, mời khách hàng xem tiếp những thông tin dưới đây.

Phí Bảo Trì Đường Bộ Xe 5 Chỗ

Mỗi loại xe sẽ có một mức phí đường bộ được quy định khác nhau, vậy để biết phí đường bộ xe 5 chỗ, quý khách hàng có thể tham khảo bảng biểu phí dưới đây:

Đây là bảng phí đường bộ xe xe hơi 5 chỗ 2021 mới nhất mà người mua hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm .

Lưu ý:  Mức phí bảo trì đường bộ trên đây không bao gồm phí cầu đường mà các xe khi đi qua nộp tại các trạm thu phí BOT.

Nói một cách đơn thuần hơn cho hành khách dễ hiểu thì chủ những phương tiện đi lại giao thông vận tải vừa phải nộp phí đường bộ cho xe và vừa phải nộp phí cầu đường giao thông tại những trạm thu phí ( hiện trên cả nước có 53 trạm thu phí ) .

Phí Bảo Trì Đường Bộ Xe 7 Chỗ

Phí bảo trì đường bộ xe xe hơi 7 chỗ sẽ khác với phí bảo trì đường bộ xe hơi 5 chỗ. Đây là bảng biểu phí dành cho xe 7 chỗ :

Xe xe hơi 7 chỗ và 5 chỗ đều là loại phương tiện đi lại lưu thông dưới 10 chỗ nên mức phí bảo trì đường bộ sẽ giống nhau. Tuy nhiên sẽ khác nhau ở tên chủ xe đăng kí tên cá thể hay doanh nghiệp .

Phí Bảo Trì Đường Bộ Xe 16 Chỗ

Đây cũng chính là mức phí bảo trì đường bộ dành cho xe chở người từ 10 chỗ đến dưới 25 chỗ ; xe tải, xe xe hơi chuyên dùng có khối lượng hàng loạt từ 4.000 kg đến dưới 8.500 kg

Phí Bảo Trì Đường Bộ Xe 45 Chỗ

Bảng biểu phí này sẽ vận dụng dành cho xe chở người từ 40 chỗ trở lên ; xe tải, xe xe hơi chuyên dùng có khối lượng hàng loạt từ 13.000 kg đến dưới 19.000 kg ; xe đầu kéo có khối lượng bản thân cộng với khối lượng được cho phép kéo theo đến dưới 19.000 kg

Phí Bảo Trì Đường Bộ Xe Bán Tải

Đối với những dòng xe bán tải, lệ phí bảo trì đường bộ sẽ được vận dụng theo bảng tính dưới đây .
( Đơn vị tính : Nghìn Đồng )

Phí Bảo Trì Đường Bộ Xe Đầu Kéo

Đối với dòng xe bán tải là loại xe vừa chở người vừa có thể chở hàng, lại đang vướng nhiều quy định về việc áp dụng thuế suất, phí đăng ký đăng kiểm… nên tùy từng thời điểm, mà mức phí có thể thay đổi, khách hàng nên chủ động liên hệ với các nơi nộp phí đường bộ để tìm hiểu tốt nhất.

Ở dòng xe đầu kéo, mức phí đường bộ sẽ được phân loại làm nhiều khuôn khổ khác nhau .

Phí Bảo Trì Đường Bộ Xe Tải Dưới 1 Tấn

Phí Bảo Trì Đường Bộ Xe Tải

Phí Bảo Trì Đường Bộ Cho Xe Máy

Từ ngày 1/1/2016, việc thu phí bảo trì đường bộ cho xe máy sẽ dừng thực thi. Chính thế cho nên cho đến thời gian hiện tại, phí bảo trì đường bộ chỉ vận dụng cho những dòng xe đã được Ô Tô Hoàng Long update phía trên .

Hướng Dẫn Nộp Phí Bảo Trì Đường Bộ

Có lẽ nhiều khách hàng sẽ thắc mắc về các thủ tục, giấy tờ, thời gian nộp phí bảo trì đường bộ.

Nộp ở đâu mới đúng ? Ngoài ra, đối tượng người tiêu dùng nào sẽ được không lấy phí bảo trì đường bộ .

Mua phí bảo trì đường bộ cần sách vở gì

Khi đóng phí bảo trì đường bộ, để giúp thủ tục được nhanh gọn và đỡ mất thời hạn, quý khách nên cầm đủ những loại sách vở xe : cavet xe, giấy đăng kiểm …. Các loại sách vở thiết yếu tương quan đến xe .

Nhiều khách hàng thường hỏi mua phí bảo trì đường bộ ở đâu. Sau đây, chúng tôi xin nói về các địa điểm mà quý khách hàng có thể đến để đóng lệ phí bảo trì đường bộ.

Nộp phí bảo trì đường bộ ở đâu ?

Địa điểm 1:  Các trạm đăng kiểm xe cơ giới nơi gần nhất

Xem thêm: CÁC TIÊU CHÍ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ 5 SAO CỦA KHÁCH SẠN – Cao đẳng Công nghệ và Thương mại Hà Nội

Thông thường những bác tài đều chọn những trạm đăng kiểm gần nhất để nộp. Như vậy sẽ tiện nghi về mặt thời hạn .
Bên cạnh đó, hầu hết những bác tài hoặc chủ xe khi đi đăng kiểm thường sẽ nộp luôn phí đăng kiểm và phí bảo trì để tránh bị quên lãng .

Địa điểm 2 : Các trạm thu phí bảo trì đường bộ trên những quốc lộ

Dọc những tuyến đường quốc lộ sẽ có những trạm thu phí đường bộ. Tuy nhiên, người mua cần phải chú ý quan tâm một việc đó là phân biệt rõ giữa trạm thu phí bảo trì. Và những trạm thu phí cầu đường giao thông BOT là trọn vẹn khác nhau .
Như vậy cần phân biệt rõ để tránh việc nộp sai địa chỉ và mất thời hạn .

Địa điểm 3 : Nộp tại những trụ sở Ủy Ban Nhân Dân xã, phường, thị xã, huyện nơi gần nhất

Ở những trụ sở Ủy Ban Nhân Dân xã, phường, thị xã, quận huyện sẽ thuận tiện cho bác tài và chủ xe trong việc đi đóng phí bảo trì đường bộ .
Trong 3 khu vực này thì khu vực thứ nhất nộp cùng khi đăng kiểm là được nhiều chủ xe vận dụng nhất .
Trên thực tiễn là khi đi đăng kiểm, những cơ quan đăng kiểm cũng sẽ nhắc chủ xe nộp luôn phí bảo trì đường bộ .
Theo chúng tôi, Quý khách nên nộp sớm phí đường bộ để tránh phiền phức không đáng có .

Thủ tục mua phí bảo trì đường bộ

Bước 1 : Chủ phương tiện đi lại xe xe hơi ĐK tại Nước Ta ( trừ xe của lực lượng công an, quốc phòng ) đến tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới để nộp phí sử dụng đường bộ vận dụng so với xe xe hơi .
Phí sử dụng đường bộ tính theo năm, tháng hoặc theo chu kỳ luân hồi đăng kiểm của xe. Người nộp phí phải khai theo Mẫu số 01 / TKNP tại Phụ lục số 03 phát hành kèm theo Thủ tục này và nộp phí cho Trung tâm đăng kiểm .
Bước 2 : Trung tâm đăng kiểm lập và cấp biên lai thu phí, tem nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng với thời hạn nộp phí, vé “ phí đường bộ toàn nước ” cho chủ phương tiện đi lại đã nộp phí theo lao lý .

Thời gian nộp phí bảo trì đường bộ

Về thời hạn nội phí bảo trì đường bộ được chia làm loại :

Theo chu kỳ luân hồi đăng kiểm

– Đối với xe xe hơi có chu kỳ luân hồi đăng kiểm từ 01 năm trở xuống : Chủ phương tiện đi lại thực thi nộp phí sử dụng đường bộ cho cả chu kỳ luân hồi đăng kiểm và được cấp tem nộp phí sử dụng đường bộ tương ứng với thời hạn nộp phí .
– Đối với xe xe hơi có chu kỳ luân hồi đăng kiểm trên 01 năm ( 18, 24 và 30 tháng ) : Chủ phương tiện đi lại phải nộp phí sử dụng đường bộ theo năm ( 12 tháng ) hoặc nộp cho cả chu kỳ luân hồi đăng kiểm ( 18, 24 và 30 tháng ) .

Theo năm dương lịch

Các cơ quan, tổ chức triển khai, doanh nghiệp có nhu yếu nộp phí theo năm dương lịch gửi thông tin bằng văn bản ( lần đầu hoặc khi phát sinh tăng, giảm phương tiện đi lại ) đến đơn vị chức năng đăng kiểm và thực thi nộp phí theo năm dương lịch so với những phương tiện đi lại của mình .

Hàng năm, trước ngày 01/01 của năm tiếp theo, chủ phương tiện phải đến đơn vị đăng kiểm nộp phí cho năm tiếp theo. Khi thu phí, đơn vị đăng kiểm cấp Tem nộp phí cho từng xe tương ứng thời gian nộp phí bảo trì đường bộ.

Nộp theo tháng

Doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh thương mại vận tải đường bộ có số phí phải nộp từ 30 triệu đồng / tháng trở lên được thực thi nộp phí theo tháng .
Doanh nghiệp, hợp tác xã có văn bản ( lần đầu hoặc khi phát sinh tăng, giảm phương tiện đi lại ) gửi đơn vị chức năng đăng kiểm. Và thực thi nộp phí so với những phương tiện đi lại của mình. Hàng tháng, trước ngày 01 của tháng tiếp theo, doanh nghiệp, hợp tác xã phải đến đơn vị chức năng đăng kiểm ( đã ĐK nộp theo tháng ) nộp phí cho tháng tiếp theo .

Các Đối Tượng Được Miễn Phí Bảo Trì Đường Bộ

1. Xe cứu thương
2. Xe cứu hỏa
3. Xe chuyên dùng phục vụ tang lễ
4. Xe chuyên dùng phục vụ quốc phòng bao gồm các phương tiện cơ giới đường bộ mang biển số: nền màu đỏ, chữ và số màu trắng dập chìm có gắn các thiết bị chuyên dụng cho quốc phòng (xe chở lực lượng vũ trang hành quân được hiểu là xe ôtô chở người có từ 12 chỗ ngồi trở lên, xe ô tô tải có mui che và được lắp đặt ghế ngồi trong thùng xe, mang biển số màu đỏ).
5. Xe chuyên dùng phục vụ an ninh (xe ô tô) của các lực lượng công an (Bộ Công an, Công an tỉnh, thành phố, Công an quận, huyện,…) bao gồm:
6. a) Xe ô tô tuần tra kiểm soát giao thông của cảnh sát giao thông có đặc điểm: Trên nóc xe ô tô có đèn xoay và hai bên thân xe ô tô có in dòng chữ: “CẢNH SÁT GIAO THÔNG”.
7. b) Xe ô tô cảnh sát 113 có có in dòng chữ: “CẢNH SÁT 113” ở hai bên thân xe.
8. c) Xe ô tô cảnh sát cơ động có in dòng chữ “CẢNH SÁT CƠ ĐỘNG” ở hai bên thân xe.
9. d) Xe ô tô vận tải có mui che và được lắp ghế ngồi trong thùng xe chở lực lượng công an làm nhiệm vụ.

đ ) Xe đặc chủng chở phạm nhân, xe cứu hộ cứu nạn, cứu nạn .

6. Xe mô tô của lực lượng công an, quốc phòng.
7. Xe mô tô của chủ phương tiện thuộc các hộ nghèo theo quy định của pháp luật về hộ nghèo.

Các Câu Hỏi Thường Gặp FAQ

Thông thường nhiều khách hàng vẫn còn hay thắc mắc về các vấn đề liên quan đến phí bảo trì đường bộ. Sau đây, chúng tôi xin giải đáp một số câu hỏi bên lề:

Phí bảo trì đường bộ có từ khi nào ?

Theo thông tư số 113 / năm trước / TT-BTC vào ngày 11/09/2014 và do Bộ Tài Chính ban hành ra mức phí bảo trì đường bộ .
Mức thu phí sẽ phụ thuộc vào vào từng loại phương tiện đi lại và được nộp theo chu kỳ luân hồi đăng kiểm hoặc theo từng năm, từng tháng tùy thuộc vào chủ sở hữu của từng phương tiện đi lại .

Phí bảo trì đường bộ có bắt buộc không ?

Phí đường bộ là một loại phí bắt buộc, dù chủ phương tiện đi lại có đi hay không, đi ít hay nhiều, thì vẫn phải nộp loại phí này thông thường .
Nếu không nộp, thì sau khi đi đăng kiểm, bên đăng kiểm sẽ cộng dồn khoảng chừng thời hạn mà hành khách chưa nộp vào và thu lại hàng loạt sau đó .
Tuy nhiên, hành khách nên chú ý quan tâm rằng phí đường bộ còn hoàn toàn có thể nộp cộng dồn nhưng phí đăng kiểm thì không nên nộp chậm dù là chỉ 1 ngày .

Hết phí bảo trì đường bộ có bị phạt không ?

Khi đến kỳ kiểm định tiếp theo, bạn đến kiểm định xe ô tô, cơ quan đăng kiểm sẽ truy thu phí bảo trì đường bộ đối với xe ô tô của bạn (vì hết hạn nhưng bạn chưa đóng).

Hết phí bảo trì đường bộ sẽ không bị phạt nhưng hành khách nên dữ thế chủ động đi đóng phí để tránh việc cộng dồn .

Thu phí bảo trì đường bộ để làm gì

Thu phí để sử dụng cho mục tiêu bảo trì đường bộ. Nâng cấp đường bộ để Giao hàng những phương tiện đi lại đã đóng phí lưu thông .

Trên đây là toàn bộ các thông tin Ô Tô Hoàng Long chia sẻ về phí bảo trì đường bộ năm 2021 cũng như phí bảo trì đường bộ 2020 mà quý khách hàng có thể tham khảo thêm.

Source: https://thevesta.vn
Category: Dịch Vụ