Giải mã bí ẩn “Tam giác quỷ” Bermuda – bẫy tử thần của máy bay, tàu biển

Sau hàng thế kỷ xảy ra những vụ máy bay, tàu biển mất tích và tai nạn không dấu vết ở “tam giác quỷ” Bermuda, thế giới vẫn chưa thể giải mã tường tận tất cả những bí ẩn xung quanh khu vực này.

Người ta gọi nó là ” tam giác quỷ ” vì với nhiều người, khu vực biển nằm ở Đại Tây Dương nổi tiếng với những giả thuyết chưa thể lý giải, gồm có năng lực ” nuốt chửng ” tàu biển và máy bay. Trong hàng thế kỷ, Tam giác Bermuda trở thành một trong những bí ẩn về địa lý khó giải thuật nhất trong lịch sử dân tộc quả đât vì đây là nơi đã xảy ra nhiều vụ những thủy thủ và phi công bị mất liên lạc rồi biến mất mãi mãi. Dù chính phủ nước nhà Mỹ không công nhận Tam giác Bermuda là một khu vực hay mối rình rập đe dọa thực sự về mặt địa lý, những giả thuyết xoay quanh nó đã phác thảo nên bức tranh của sự bí ẩn, thiếu tín nhiệm và cả sợ hãi.

Tam giác Bermuda là khu vực biển nằm ở Đại Tây Dương trải dài từ Puerto Rico (lãnh thổ thuộc Mỹ), Bermuda (lãnh thổ hải ngoại thuộc Anh) và Miami của Mỹ. Ba điểm tạo thành 3 cạnh của một tam giác và khu vực này được xem là có liên quan tới cái chết và mất tích của hơn 8.000 người kể từ giữa thế kỷ 19.

Dù số lượng đúng chuẩn chưa được thống kê đúng chuẩn, nhưng theo Business Insider, tối thiểu 50 tàu và 20 máy bay đã biến mất không dấu vết ở khu vực này. Sự bí ẩn này đã biến Bermuda trở thành chủ đề của những giả thuyết không có hồi kết. Bản đồ ” Tam giác quỷ ” Bermuda ( Ảnh : Discovery Now ). Theo một số ít nhà nghiên cứu, những đồn đoán về Bermuda đã có trong nhiều thế kỷ. Một số tin rằng, vở kịch ” The Tempest ” của đại văn hào người Anh William Shakespeare dựa trên những câu truyện bí ẩn và giả thuyết về vụ đắm tàu ở khu vực này. Theo đó, vụ đắm tàu của đô đốc Geirge Somers, người sáng lập ra vùng Bermuda, được cho đã truyền cảm hứng cho Shakespeare. Khi Christopher Columbus, người tò mò ra châu Mỹ, đi qua khu vực Bermuda, ông được cho là nhìn thấy một ngọn lửa bùng lên trên biển và tạo nên ánh sáng kỳ lạ Open ở xa vài tuần sau đó. Năm 1881, truyền thuyết thần thoại kể lại rằng Ellen Austin, con tàu vận động và di chuyển từ Liverpool ( Anh ) tới Thành Phố New York ( Mỹ ), đã gặp phải một ” con tàu ma ” ở biển Sargasso, khu vực nằm trên Đại Tây Dương chồng lấn lên Tam giác Bermuda. Truyền thuyết kể lại rằng, một con tàu tại Tam giác Bermuda đã biến mất sau màn sương mù bí ẩn, kéo theo những thủy thủ của tàu Ellen Austin ( Ảnh minh họa : BI ). Coi đây là một thời cơ để thu về những kiện hàng có giá trị, thủy thủ đoàn của Ellen Austin đã cử vài người lên con tàu. Tuy nhiên, một cơn bão giật mình làm 2 tàu tách nhau ra. Ngày hôm sau, khi quay trở lại, họ không còn phát hiện ra tung tích của những thủy thủ trước đó. Thuyền trưởng của Ellen Austin cố gắng nỗ lực lên tàu một lần nữa để xem xét những gia tài quý giá. Nhưng khi ông này lên đến nơi, một màn sương mù dầy đặc ập tới và một lần nữa tách 2 con tàu ra. Lần này, ” con tàu ma ” đã biến mất trọn vẹn. Năm 1895, Joshua Slocum, người đàn ông tiên phong đi tàu một mình vòng quanh quốc tế, mất tích khi chuyển dời từ hòn đảo Martha’s Vineyard, bang Massachusetts, Mỹ tới Nam Mỹ. Trong đời mình, Slocum chưa khi nào đi lạc trên biển và sự biến mất của ông được cho có tương quan tới Tam giác Bermuda. Tàu USS Cyclops ” bặt vô âm tín ” sau khi đi qua vùng Tam giác Bermuda ( Ảnh : Getty ). Năm 1918, tàu nguyên vật liệu lớn nhất và nhanh nhất thủy quân Mỹ lúc bấy giờ, USS Cyclops biến mất khi vận động và di chuyển từ Caribê về Baltimore, Maryland với 309 thủy thủ. Không có bất kể một dấu vết nào còn lại của con tàu hoàn toàn có thể mang lại manh mối về số phận thực sự của nó. Dù được trang bị rất đầy đủ những thiết bị và tín hiệu cứu nạn, tàu USS Cyclops không phát đi bất kỳ cảnh báo nhắc nhở nào rằng có điều gì đó nguy khốn đang xảy ra. Con tàu lịch sử một thời, từng luân chuyển phục vụ hầu cần trong Thế chiến I đã biến mất không dấu vết. Sau vấn đề này, hàng loạt giả thuyết đã được đưa ra, nhưng chưa thuyết phục. Nếu đó là một vụ đắm tàu, vậy mảnh xác ở đâu ? Vì sao không có cuộc gọi cầu cứu nào ? Tàu đã đi đâu, về đâu ? Mọi người mở màn chuyển hướng sang những giả thuyết nghe có vẻ như không bình thường như những quái vật biển bí ẩn, ví dụ một con mực khổng lồ, đã gây ra vụ mất tích. Tới năm 1941, tàu thủy quân Mỹ USS Proteus chở 58 người và kiện hàng từ St. Thomas sang khu vực Bờ Đông. Nó bất thần biến mất ở Tam giác Bermuda. Một tháng sau, tàu chị em với nó là USS Nereus liên tục biến mất với 61 người trên boong khi triển khai hải trình tương tự như. Một trong những vụ mất tích bí ẩn nhất ở Tam giác Bermuda khi cả đội 5 máy bay hàng loạt biến mất không dấu vết ( Ảnh : Getty ). Năm 1945, bí ẩn về Tam giác Bermuda liên tục được gợi lại khi 5 máy bay ném ngư lôi TBM Avenger cất cánh từ một địa thế căn cứ thủy quân ở Ft. Lauderdale, Florida, Mỹ biến mất trên Đại Tây Dương trước khi hoàn thành xong trách nhiệm. ” Chuyến bay 19 ” dự kiến sau khi triển khai xong trách nhiệm sẽ bay qua hòn đảo Grand Bahama ( Bahamas ) rồi bay theo hướng tây-nam để trở về địa thế căn cứ. Tuy nhiên, trên đường về, chỉ huy đội bay Charles C. Taylor trở nên sợ hãi khi la bàn bị hỏng và quân nhân này đã chỉ huy đội bay theo hướng hướng đông bắc vì nghĩ rằng họ đang bay về Florida, Mỹ. Thực tế là, đội bay lại đi sâu hơn vào Đại Tây Dương. Khi đội máy bay khởi đầu tiến gần Tam giác Bermuda, tín hiệu có họ yếu dần. Cuối cùng mọi liên lạc bị cắt đứt và những máy bay đã biến mất không dấu vết. Thông điệp ở đầu cuối được ghi lại là một phi công nói rằng : ” Mọi thứ trông thật lạ, ngay cả đại dương phía dưới. Giống như là chúng tôi đang tiến vào một vùng nước màu trắng. Chúng tôi trọn vẹn bị lạc rồi “. Sự mất tích của ” chuyến bay 19 ” bí ẩn và khó hiểu đến hơn cả, một báo cáo giải trình của thủy quân Mỹ đánh giá và nhận định rằng ” cứ như là họ đã bay tới sao Hỏa vậy “. Năm 1948, một máy bay thương mại DC-3 chở theo 29 hành khách và 2 thành viên phi hành đoàn hướng về Miami, Florida. Khi chỉ còn cách vài chục km với trường bay, cơ trưởng Robert Lindquist đã thông tin để xin được hướng dẫn hạ cánh. Tuy nhiên, tín hiệu vô tuyến đã im re và máy bay không khi nào Open trở lại lần nữa. Máy bay Anh Avro Tudor biến mất khi đi qua tam giác Bermuda ( Ảnh : Getty ). Vào cùng năm, máy bay Anh Avro Tudor chở 25 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn biến mất không dấu vết. Không có bất kỳ thông tin hay mảnh vỡ nào được tìm thấy.

Một năm sau, máy bay G0-AGRE di chuyển từ Bermuda tới Kingston, Jamaica nhưng bất ngờ mất tín hiệu liên lạc khi đi qua Tam giác Bermuda. Dù thời tiết khi đó rất tốt và chuyến bay vẫn được theo dõi, nhưng nó đã không xuất hiện trở lại lần nữa.

Năm 1963, tàu dầu SS Marine Sulphur Queen chở theo 39 người mất tích giật mình. Sau 2 tuần tìm kiếm, đội cứu hộ cứu nạn chỉ phát hiện ra vài mảnh vỡ và một vài chiếc áo phao cứu trợ. Cụm từ ” Tam giác Bermuda ” chính thức được giới truyền thông online Mỹ sử dụng năm 1964 sau khi họ nhận ra có nhiều vụ biến mất bí ẩn ở khu vực này. Tới những năm 1967, 1978, 1984, hàng loạt những vụ mất tích tàu chở hàng, máy bay liên tục xảy ra và nhiều vấn đề tới nay vẫn chưa rõ tung tích. Sự bí ẩn lê dài hàng trăm năm của ” Tam giác Bermuda ” đã khiến nó trở thành chủ đề được chăm sóc. Nhiều người đặt ra giả thuyết cho rằng, đây là khu vực có người ngoài hành tinh hoạt động giải trí, trong khi nhiều người tin dưới lòng đại dương kia là một thành phố và một nền văn minh khác dưới nước. Tuy nhiên, những câu truyện này được xem là hư cấu nhiều hơn là những thực sự có vật chứng. ” Ma trận ” giả thuyết đã Open với hàng loạt những cách lý giải khác nhau. Các chuyên viên link một số ít vụ mất tích với những hiện tượng kỳ lạ tự nhiên diễn ra nhanh và nghiêm trọng, khu vực nước nông và những vụ phun trào khí mê-tan từ đáy biển. Giả thuyết về nền văn minh dưới đại dương được xem là hư cấu vì không có dẫn chứng khoa học về điều này ( Ảnh minh họa : BI ). Một trong những giả thuyết được đưa ra là do khí mê-tan. Nó được cho là khiến những con tàu chìm xuống ” nghĩa trang ” đại dương ở Tam giác Bermuda. Tại Siberia, Nga, băng cháy ( Mê-tan hyđrat ) – một dạng hỗn hợp dạng rắn giữa nước và khí tự nhiên, đa phần là khí mê tan bị nén lại trong một cấu trúc tinh thể nước – được xem là nguyên do gây ra những hố tử thần. Một số giả thuyết cho rằng, chính sách ở Tam giác Bermuda cũng tựa như. Nếu lượng lớn khí mê-tan thoát ra từ đáy đại dương, nó hoàn toàn có thể tạo ra những khủng hoảng bong bóng lớn đủ làm nước biển dịch chuyển dẫn đến chìm tàu. Và mọi thứ diễn ra trong thời hạn rất nhanh, hoàn toàn có thể chỉ vài giây, tới cả mà những người trên những phương tiện đi lại không có đủ thời hạn để phát tín hiệu cầu cứu hoặc trốn thoát khỏi tàu. Một giả thuyết về khí mê-tan dưới lòng biển ( Ảnh minh họa : PSU ). Với những người yêu thích khoa học viễn tưởng, họ đưa ra giả thuyết về ” lỗ sâu ” – ám chỉ một lối tắt khoảng trống và thời hạn, về mặt triết lý, thậm chí còn hoàn toàn có thể được cho phép du hành thời hạn diễn ra. Giả thuyết này tới nay vẫn chưa có dẫn chứng khoa học. Một giả thuyết khác được đặt ra là hiện tượng kỳ lạ ” vòi rồng nước “, về cơ bản là giống như lốc xoáy trên đại dương và gây ra hiện tượng kỳ lạ hút nước cực mạnh vào vòi rồng. Giả thuyết về vòi rồng ( Ảnh minh họa : Guardian. ng ). Ngoài ra, một số ít chuyên viên đặt ra giả thuyết về Hải lưu Gulf Stream. Đây là một hải lưu mạnh, ấm và chảy nhanh ở Đại Tây Dương xuất phát từ vịnh Mexico, chảy qua eo biển Florida tới bờ biển phía đông nước Mỹ và Newfoundland. Giả thuyết ở đây là, hải lưu này vận động và di chuyển dọc theo rìa Tam giác Bermuda và nó hoàn toàn có thể gây ra sóng cao và làm chìm tàu thuyền. Những con sóng này hoàn toàn có thể dâng lên không có cảnh báo nhắc nhở và hoàn toàn có thể cuốn tàu thuyền, hoặc hạ gục máy bay đang bay sát mặt biển. Mặt khác, Tam giác Bermuda được xem là một trong những nơi trên toàn cầu này mà la bàn gặp yếu tố với việc chỉ về hướng bắc vì nhiễu loạn về mặt từ trường tại đây. Nhiều người ghi nhận những vấn đề kỳ lạ với la bàn của họ tại khu vực này trong nhiều năm. Dù nó không phải là luôn xảy ra, nhưng khi xảy ra nó hoàn toàn có thể khiến tàu thuyền và máy bay đi chệch hướng. Dù có hàng loạt giả thuyết về tự nhiên và những hiện tượng kỳ lạ bí ẩn thì sai lầm đáng tiếc của con người cũng được xem là một năng lực. Trên trong thực tiễn, hàng năm, những sơ xuất tưởng như đơn thuần từng gây ra nhiều vụ tai nạn thương tâm đáng tiếc. Ví dụ, bất kỳ sai lầm đáng tiếc nào của cơ trưởng hay thuyền trưởng đều hoàn toàn có thể khiến những người trên những phương tiện đi lại trên trả giá bằng mạng sống. Ngay cả vụ biến mất của 5 máy bay ném ngư lôi năm 1945, nhiều người tin rằng, đó hoàn toàn có thể là do chỉ huy của những phi cơ say rượu và từng đi lạc trước đó. Trên thực tiễn, chính phủ nước nhà Mỹ chưa khi nào coi khu vực Tam giác Bermuda này là một vị trí địa lý có rủi ro tiềm ẩn bị rình rập đe dọa và không có vật chứng nào cho thấy rằng những vụ mất tích xảy ra ở Tam giác Bermuda có tần suất cao hơn so với những dải đại dương khác nếu so sánh đối sánh tương quan với hoạt động giải trí của tàu thuyền, máy bay đi qua khu vực khá bận rộn này, theo Business Insider. Trong một bài viết đăng tải trên tạp chí Discover, nhà khoa học Nathaniel Scharping cho rằng, thực tiễn là việc khu vực Tam giác Bermuda là nơi đông đúc những phương tiện đi lại tàu bè và máy bay qua lại hoàn toàn có thể là nguyên do của 1 số ít vụ mất tích. ” Bất cứ khu vực nào có nhiều tàu thuyền đi ngang qua hoàn toàn có thể ghi nhận nhiều vụ tai nạn đáng tiếc hơn là khu vực có ít hoạt động giải trí. Thêm vào đó, thực sự là Tam giác Bermuda thường xảy ra bão và điều này hoàn toàn có thể khiến tàu thuyền biến mất “, ông Scharping lý giải. Giả thuyết về khí mê-tan dưới đáy biển cũng bị bác bỏ bởi nhà địa chất khảo sát địa chất người Mỹ Bill Dillon. Ông Dilton cho biết, không có bất kỳ vật chứng nào về việc khí mê-tan phun lên từ đáy biển ở khu vực này trong thời hạn gần đây. Lần sau cuối một hiện tượng kỳ lạ tựa như như vậy xảy ra là vào 15.000 năm trước. Giả thuyết về từ trường nhiễu loạn ở Tam giác Bermuda khiến la bàn bị lệch hướng cũng bị ông Scharping phản bác là không thuyết phục. Ông cho biết, không có dẫn chứng nào cho thấy từ trường ở Tam giác Bermuda không bình thường và điều này hoàn toàn có thể thấy rõ khi nhìn vào map từ tính của khu vực. Xác tàu SS Cotopaxi được tìm thấy sau 95 năm mất tích ( Ảnh : NPR ).

Tháng 1/2020, xác tàu SS Cotopaxi, vốn biến mất vào năm 1925, bất ngờ được các nhà khoa học tìm thấy ở khu vực St. Augustine, Florida. Con tàu này từng bị xem là “nạn nhân” của Tam giác Bermuda. Tuy nhiên, sau khi nó bị phát hiện, các nhà khoa học chỉ ra nó bị chìm vì tàu khá xập xệ và phải trải qua một trận bão. Sự xuất hiện trở lại của con tàu sau gần 100 năm đã dập tắt hàng loạt giả thuyết về nguyên nhân tàu biến mất trước đó.

Nhà khoa học Scharping cho rằng, những rối loạn xoay quanh Tam giác Bermuda hoàn toàn có thể là loại sản phẩm do chính con người tạo ra. Trí óc của con người thường thiên về những sự kiện kỳ lạ hoặc đáng nhớ, mà thường không chăm sóc tới tính đúng chuẩn của góc nhìn thống kê. Ví dụ, tất cả chúng ta thường có xu thế ghi nhớ những sự kiện đặc biệt quan trọng, như một con tàu biến mất bí ẩn, hơn là những thứ thông thường hơn, ví dụ như một con tàu chìm trong bão. Đây được xem là hiện tượng kỳ lạ tâm ý Baader-Meinhof, còn được gọi là ảo giác về tần số, tức là ảo tưởng rằng khi một người khi đã biết đến một sự vật nào đó thì tự nhiên nó Open với tần số cao hơn, dẫn đến việc người này tin rằng sự vật đó Open liên tục, trong khi những thống kê về mặt khoa học thì không như vậy. Ông Scharping nhấn mạnh vấn đề, Tam giác Bermuda hoàn toàn có thể không hẳn là nguy hại hơn những khu vực khác như cách mọi người vẫn nghĩ về nó. 25/12/2021

Source: https://thevesta.vn
Category: Tâm Linh