Tuyến đường Tỉnh Lộ 830 kết nối Long An với TP HCM

Tuyến đường Tỉnh Lộ 830 kết nối từ thị trấn Đức Hòa, huyện Đức Hòa đến Cảng quốc tế Long An đang là công trình trọng điểm liên kết Long An với TP HCM và các tỉnh lân cận. Khi hoàn thành xong, tuyến đường này góp phần làm thay đổi hạ tầng giao thông cũng như sẽ giúp cho tỉnh Long An có những bước đầu khởi sắc mới. 

Hiện tại, công tác giải phóng mặt bằng đang được đẩy nhanh tiến độ để kịp hoàn thành toàn tuyến vào cuối năm 2020

1. Thông tin nhanh tuyến đường Tỉnh Lộ 830

Nhờ tuyến đường Tỉnh Lộ 830, thời gian qua nhiều nhà đầu tư đã triển khai phát triển các dự án khu dân cư, đất nền rộng lớn.

2. Thiết kế tuyến đường Tỉnh Lộ 830

Đường Tỉnh lộ 830 dài 55 km được phong cách thiết kế 4 làn xe chạy, 8 cây cầu, tốc độ tối đa là 80 km / giờ, đoạn chạy qua khu đô thị 60 km / giờ và được chia làm 3 đoạn, theo đó :

Đoạn 1: Từ thị trấn Đức Hòa đến cầu An Thạnh – Bến Lức và một đoạn ĐT tỉnh 824, dài khoảng 23km, vận tốc tối đa đoạn này là 80km/giờ, đoạn chạy qua khu đô thị 60km/giờ, thiết kế trục đơn nặng 12 tấn.

Theo kế hoạch, đoạn này được phong cách thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, chủ góp vốn đầu tư kêu gọi 100 % vốn để tiến hành dự án Bất Động Sản. Trong đó gồm 15 % vốn chủ sở hữu 85 % là vốn vay thương mại .

Đoạn 2: Từ Bến Lức – Quốc lộ 50 dài 18,24km. Đoạn này đi qua 3 huyện Cần Đước, Cần Giuộc và Bến Lức. Trong đó, đoạn đi qua thị trấn Bến Lức (gần 1km) được xây dựng theo tiêu chuẩn đường đô thị.

Đoạn 3: Từ Quốc lộ 50 – Cảng Long An dài 12,7km với 4 làn xe lưu thông, tiến độ thi công giai đoạn 1 được thiết kế 4 làn xe lưu thông, hiện nay (giai đoạn 2) đoạn này đang được nâng cấp và mở rộng mặt đường lên đến 32m.

Tuyến đường Tỉnh Lộ 830 được mở rộng là cầu nối quan trọng kết nối các khu công nghiệp trong tỉnh với nhau và kết nối với Cảng Quốc tế Long An, tạo động lực cho phát triển công nghiệp của tỉnh Long An

3. Tiến độ hoàn thành đường Tỉnh Lộ 830

Tuyến đường tỉnh 830 là 1 trong ba khu công trình trọng điểm theo Nghị quyết Đại hội X Đảng bộ tỉnh, nhiệm kỳ năm ngoái – 2020, được thông xe toàn tuyến ( từ huyện Đức Hòa đến Cảng Long An, huyện Cần Giuộc ) .

Hiện giai đoạn 1 của dự án Từ thị trấn Đức Hòa đến cầu An Thạnh – Bến Lức và một đoạn ĐT tỉnh 824 đang dần hoàn thiện, tỉnh Long An tiếp tục thực hiện giai đoạn 2 (giai đoạn mở rộng).

Theo chỉ huy trưởng gói thầu 7 a quản trị quá trình 1 của Đường tỉnh 830 – Vũ Xuân Huy cho biết : “ Sau tết, công nhân tập trung chuyên sâu thao tác 24/24. Đặc biệt, công trường thi công không có ngày nghỉ, tăng ca và làm luôn thứ bảy, chủ nhật để kịp tiến trình. Hiện mỗi ngày, chúng tôi có 6 mũi thiết kế với khoảng chừng 70 công nhân tham gia thao tác .
Tuy nhiên, vướng mặt phẳng nên chúng tôi rất bị động trong việc kiến thiết, ảnh hưởng tác động đến tiến trình rất lớn. Chúng tôi đề xuất kiến nghị những cấp chỉ huy có giải pháp sớm chuyển giao mặt phẳng để đơn vị chức năng triển khai dự án Bất Động Sản theo kế hoạch đề ra .
Được biết, Gói 7 a có chiều dài hơn 5 km với tổng vốn góp vốn đầu tư trên 200 tỷ đồng, dự kiến cuối quí 2/2019 sẽ hoàn thành xong việc láng nhựa những đoạn có mặt bằng ” .
Hiện tại, Dự án tăng cấp, lan rộng ra đường ĐT830 ( đoạn từ thị xã Đức Hòa, huyện Đức Hòa đến cầu An Thạnh, huyện Bến Lức ) là quy trình tiến độ quan trọng trong quy hoạch giao thông vận tải từ huyện Đức Hòa về Cảng quốc tế Long An ( huyện Cần Giuộc, Long An ) .
Trong số 3 đoạn đường trọng điểm thì khu công trình ĐT830 đang trong quy trình hoàn thành xong theo đúng quá trình, góp thêm phần liên kết những công nghiệp trọng điểm của tỉnh với Cảng Quốc tế Long An .

Đoạn 18 km từ đường Nguyễn Trung Trực, thị trấn Bến Lức đến Quốc lộ 50 đã cơ bản hoàn thành

Thêm vào đó, không riêng gì đoạn từ thị xã Đức Hòa đến thị xã Bến Lức đã được góp vốn đầu tư theo hình thức BOT mà cho đến hiện tại đoạn từ QL1 đến Cảng Quốc tế Long An, đơn vị chức năng thiết kế cũng nhanh lẹ đẩy nhanh tiến trình để hoàn thành xong dự án Bất Động Sản .
Sau khi dự án Bất Động Sản cơ bản hoàn thành xong những đoạn đường trên, đường Tỉnh Lộ 830 sẽ đạt chuẩn đường cấp III với phong cách thiết kế và mặt đường rộng lần lượt là 14 m và 18,5 m. Đoạn từ Quốc Lộ 50 đến Cảng Quốc tế Long An cũng đã triển khai xong phân nửa đoạn đường và được đưa vào sử dụng .

Tỉnh Lộ 830 là tuyến đường quan trọng góp phần phát triển kinh tế tỉnh Long An

4. Lợi ích của đường Tỉnh Lộ 830

Tầm quan trọng của Đường tỉnh lộ 830 về năng lực liên vùng được nhiều người nhìn nhận cao. Đầu tiên phải nhắc đến việc liên kết trực tiếp với cụm cảng Hiệp Phước và dự án Bất Động Sản trường bay Long Thành, tiết kiệm ngân sách và chi phí được thời hạn khi vận động và di chuyển về những Q. TT của TP HCM. Đây sẽ là tiền đề cho quy trình ngày càng tăng lượng sản phẩm & hàng hóa từ KCN trọng điểm của những tỉnh miền Tây đến mạng lưới hệ thống cảng biển Hiệp Phước. Ngoài ra, TL 830 góp thêm phần giảm áp lực đè nén giao thông vận tải cho địa phận Thành Phố Hồ Chí Minh hướng đi về những tỉnh vùng ven ĐBSCL .
Đồng thời, Đường Tỉnh lộ 830 có vai trò liên kết cảng biển Quốc tế sẽ là “ thỏi nam châm hút ” lôi cuốn vốn góp vốn đầu tư vào những khu công nghiệp, đưa Long An tiến gần với tỉnh thành có nhiều khu công nghiệp văn minh vào năm 2020. Khi mà ở đây có sẵn Bến Lức là khu đô thị tập trung chuyên sâu nhiều KCN, lôi cuốn nguồn lao động dồi dào với tiềm năng năm 2020 cơ bản trở thành tỉnh thành có công nghiệp văn minh .
Sự Open của Đường TL830 sẽ càng giúp khu vực này lôi cuốn vốn góp vốn đầu tư hơn nữa khi đã có sẵn hàng loạt KCN như KCN Tân Bình, KCN Vĩnh Lộc, KCN Đức Hòa II – III, KCN Xuyên Á, KCN Nhị Xuân, và KCN Hoàng Gia …

Giao thông phát triển, hạ tầng hoàn thiện, đây chính là yếu tố thu hút dân cư tạo nên những khu đô thị phát triển trong tương lai. Sở GTVT cũng mong rằng các huyện trên địa bàn sẽ có tuyến đường đi qua đẩy nhanh tiến độ GPMB, giúp hoàn thành công trình đúng thời gian, nhất là trong thời gian sắp tới khi mà cảng Quốc tế Long An chính thức đi vào hoạt động. Đây sẽ là khu vực phát triển công nghiệp bậc nhất thúc đẩy kinh tế tỉnh Long An tăng trưởng mạnh hơn trong tương lai.

Khi mà TT thành phố đang bị áp lực đè nén về dân số vì xu thế của nhiều người lại muốn “ dạt ” ra những tỉnh vùng ven. Chính thế cho nên, Long An là điểm đến của nhiều nhà góp vốn đầu tư muốn ” dồn ” về những khu vực thuộc vùng đô thị lan rộng ra của Thành phố Hồ Chí Minh như huyện Đức Hòa và Cần Giuộc, Cần Đước ( Long An ), bởi sự mê hoặc của khu vực này giá đất còn rẻ, chưa có sự cạnh tranh đối đầu nhiều, mạng lưới hệ thống giao thông vận tải trọng điểm vương quốc được góp vốn đầu tư thiết kế xây dựng, cảnh sắc không khí trong lành và thuận tiện chuyển dời vào TT TP.Hồ Chí Minh
Tuyền đường tỉnh lộ 830 sẽ là cơ sở thôi thúc quy trình chuyển dời, tăng lượng trao đổi sản phẩm & hàng hóa, góp thêm phần can đảm và mạnh mẽ vào việc tăng trưởng nền kinh tế tài chính tỉnh thành. Cùng chờ đón một Long An triển khai xong về mọi mặt kinh tế tài chính – xã hội – văn hóa truyền thống, mang lợi mình “ tấm áo mới ”, cạnh tranh đối đầu với những khu vực vùng ven khác của thành phố .

Source: https://thevesta.vn
Category: Bản Đồ