Phân tích thời tiết bề mặt – Wikipedia tiếng Việt

Một nghiên cứu và phân tích thời tiết mặt phẳng cho Hoa Kỳ vào ngày 21 tháng 10 năm 2006. Vào thời gian đó, bão Paul ( 2006 ) đã hoạt động giải trí ( Paul sau đó trở thành một hurricane ) .

Phân tích thời tiết bề mặt là một loại bản đồ thời tiết đặc biệt cung cấp một cái nhìn về các yếu tố thời tiết trên một khu vực địa lý tại một thời điểm nhất định dựa trên thông tin từ các trạm thời tiết dựng trên mặt đất [1].

Bản đồ thời tiết được tạo ra bằng cách vẽ hoặc tra cứu những giá trị của những số liệu tương quan như áp suất mặt biển, nhiệt độ, và bao trùm mây lên một bản đồ địa lý để giúp tìm những tính năng quy mô lớn như những frông thời tiết .

Các bản đồ thời tiết đầu tiên trong thế kỷ 19 đã được vẽ rõ ràng theo các sự kiện để giúp đưa ra một giả thuyết về các hệ thống bão.[2] Sau sự xuất hiện của điện tín, các quan sát thời tiết đồng thời lần đầu tiên có thể thực hiện được, và bắt đầu vào cuối những năm 1840, Viện Smithsonian trở thành tổ chức đầu tiên thu thập phân tích bề mặt thời gian thực. Việc sử dụng các phân tích bề mặt đã bắt đầu ở Hoa Kỳ, lan rộng khắp thế giới trong những năm 1870. Sử dụng mô hình xoáy thuận của Na Uy để phân tích frông bắt đầu vào cuối những năm 1910 trên khắp châu Âu, với việc sử dụng nó cuối cùng đã lan sang Hoa Kỳ trong Thế chiến II.

Phân tích thời tiết mặt phẳng có những biểu hiệu đặc biệt quan trọng cho thấy những mạng lưới hệ thống frông, mây bao trùm, mưa, hoặc những thông tin quan trọng khác. Ví dụ, một H hoàn toàn có thể đại diện thay mặt cho áp suất cao, ý niệm khung trời trong lành và thời tiết tương đối ấm. Một L, mặt khác, hoàn toàn có thể đại diện thay mặt cho áp suất thấp, thường đi kèm với mưa. Các hình tượng khác nhau được sử dụng không riêng gì cho những khu vực frông và những ranh giới mặt phẳng khác trên bản đồ thời tiết mà còn để miêu tả thời tiết hiện tại tại những vị trí khác nhau trên bản đồ thời tiết. Khu vực mưa giúp xác lập kiểu và vị trí của frông .

Lịch sử nghiên cứu và phân tích mặt phẳng[sửa|sửa mã nguồn]

Phân tích mặt phẳng của Great Blizzard năm 1888 vào ngày 12 tháng 3 năm 1888 lúc 10 giờ tốiViệc sử dụng biểu đồ thời tiết theo nghĩa tân tiến mở màn ở phần giữa của thế kỷ 19 để đưa ra một giả thuyết về những mạng lưới hệ thống bão. [ 3 ] Sự tăng trưởng của một mạng lưới điện báo vào năm 1845 đã làm cho việc tích lũy thông tin thời tiết từ nhiều khu vực xa nhau nhanh gọn đủ để bảo vệ giá trị cho những ứng dụng thời hạn thực. Viện Smithsonian đã tăng trưởng mạng lưới những nhà quan sát ở nhiều vùng Trung và Đông Hoa Kỳ giữa những năm 1840 và 1860. [ 4 ] Quân đội Hoa Kỳ đã được thừa kế mạng lưới hệ thống này giữa 1870 và 1874 theo một luật đạo của Quốc hội, và sau đó nó đã lan rộng ra nó ra bờ biển phía tây .Dữ liệu thời tiết lúc đầu không hữu dụng do hiệu quả của những thời gian khác nhau khi quan sát thời tiết được thực thi. Những nỗ lực tiên phong trong thời hạn chuẩn hóa được tổ chức triển khai tại Anh vào năm 1855. Toàn bộ Hoa Kỳ sau cuối cũng không chịu ảnh hưởng tác động của những múi giờ cho đến năm 1905, khi Detroit xây dựng thời giờ chuẩn. [ 5 ] Các nước khác theo gương Hoa Kỳ trogn việc quan sát thời tiết đồng thời, mở màn từ năm 1873. [ 6 ] Các nước khác sau đó khởi đầu sẵn sàng chuẩn bị những nghiên cứu và phân tích mặt phẳng. Việc sử dụng những vùng frông trên những bản đồ thời tiết đã không Open cho đến khi đưa ra quy mô xoáy thuận của Na Uy vào cuối những năm 1910, mặc kệ nỗ lực trước đó của Loomis theo một ý niệm tương tự như vào năm 1841. [ 7 ] Kể từ khi cạnh số 1 của biến hóa khối lượng không khí giống như những mặt trận quân sự chiến lược của cuộc chiến tranh thế giới thứ nhất, thuật ngữ ” frông ” đã được sử dụng để đại diện thay mặt cho những dòng này. [ 8 ]
Các biểu hiệu thời tiết hiên tại được dùng trên bản đồ thời tiếtMặc dù có sự trình làng của quy mô xoáy thuận ở Nauy ngay sau Thế chiến I, Hoa Kỳ đã không chính thức nghiên cứu và phân tích mặt trận nghiên cứu và phân tích những frông trên nghiên cứu và phân tích mặt phẳng cho đến cuối năm 1942, khi Trung tâm Phân tích WBAN Open tại TT thành phố Washington, D.C.. [ 9 ] Nỗ lực để tự động hoá bản đồ vẽ khởi đầu ở Hoa Kỳ vào năm 1969, [ 10 ] với quy trình hoàn thành xong trong những năm 1970. Hồng Kông đã hoàn thành xong quy trình vẽ mặt phẳng tự động hóa vào năm 1987. [ 11 ] Vào năm 1999, mạng lưới hệ thống máy tính và ứng dụng ở đầu cuối đã trở nên phức tạp để hoàn toàn có thể được cho phép lớp phủ trên cùng một máy tính hình ảnh vệ tinh, hình ảnh radar và những quy mô có nguồn gốc từ những nghành nghề dịch vụ như độ dày không khí và sự hình thành frông phối hợp với những quan sát mặt phẳng để làm cho nghiên cứu và phân tích mặt phẳng được tốt nhất. Ở Hoa Kỳ, sự tăng trưởng này đã đạt được khi những trạm máy tính của Intergraph được sửa chữa thay thế bởi những trạm thao tác n-AWIPS [ 12 ]. Vào năm 2001, những nghiên cứu và phân tích mặt phẳng khác nhau được thực thi trong Thương Mại Dịch Vụ Thời tiết Quốc gia đã được tích hợp với Phân tích Bề Mặt Hợp nhất, được phát ra sáu giờ một lần và tích hợp những nghiên cứu và phân tích của bốn TT khác nhau. [ 13 ] Những văn minh gần đây trong cả hai nghành nghề dịch vụ khí tượng học và những mạng lưới hệ thống thông tin địa lý đã giúp bạn hoàn toàn có thể tạo bản đồ thời tiết tương thích. Thông tin thời tiết hoàn toàn có thể nhanh gọn được phối hợp với những chi tiết cụ thể địa lý có tương quan. Ví dụ, điều kiện kèm theo ngừng hoạt động hoàn toàn có thể được vẽ lên mạng lưới đường đi bộ. Điều này hoàn toàn có thể sẽ liên tục dẫn đến những đổi khác trong cách nghiên cứu và phân tích mặt phẳng được tạo ra và hiển thị trong vài năm tới [ 14 ]. Dự án pressureNET là một nỗ lực liên tục để thu thập dữ liệu áp suất bề mặt bằng điện thoại cảm ứng mưu trí .

Mô hình trạm dùng trên bản đồ thời tiết[sửa|sửa mã nguồn]

Khi nghiên cứu và phân tích bản đồ thời tiết, một quy mô trạm được vẽ tại mỗi điểm quan sát. Trong quy mô trạm, nhiệt độ, điểm sương, vận tốc và hướng gió, áp suất khí quyển, xu thế áp suất, và thời tiết đang diễn ra được vẽ. [ 15 ] Vòng tròn ở giữa tượng trưng cho đám mây ; phần được điền vào trong đó đại diện thay mặt cho mức độ u ám và đen tối. [ 16 ] Bên ngoài Hoa Kỳ, nhiệt độ và điểm sương được vẽ bằng độ Celsius. Các điểm rào chắn gió chỉ hướng từ đó gió đang đến. Mỗi lá cờ rất đầy đủ trên gió tạo thành 10 knot ( 19 km / h ) gió, mỗi nửa cờ đại diện thay mặt cho 5 hải lý ( 9 km / h ). Khi gió đạt tới 50 hải lý ( 93 km / h ), một tam giác được lấp đầy được sử dụng cho mỗi 50 hải lý ( 93 km / h ) gió. [ 17 ] Ở Hoa Kỳ, mưa rơi được vẽ ở góc của quy mô trạm là bằng inch. Đơn vị đo lượng mưa tiêu chuẩn quốc tế là milimet. Một khi bản đồ có một trường của những quy mô trạm vẽ, những isobars nghiên cứu và phân tích ( những đường có áp xuất ngang nhau ), isallobars ( những đường của sự đổi khác áp suất bằng nhau ), isotherms ( những đường có nhiệt độ bằng nhau ), và isotachs ( những đường có vận tốc gió tương tự ) được vẽ. [ 18 ] Các ký hiệu thời tiết trừu tượng được tạo ra để chiếm ít chỗ nhất hoàn toàn có thể có trên bản đồ thời tiết .

Đặc điểm quy mô lớn[sửa|sửa mã nguồn]

Đặc điểm quy mô lớn là một trong những size có quy mô lớn, dài hơn vài trăm cây số. [ 19 ] Hệ thống áp suất di động và khu vực frông sống sót ở quy mô này .

Trung tâm áp suất[sửa|sửa mã nguồn]

diễn giải ký hiệu gióCác TT những vùng cao và áp suất thấp mặt phẳng được tìm thấy trong những đường đẳng áp ( isobar ) khép kín trên một nghiên cứu và phân tích thời tiết mặt phẳng là cực lớn và cực tiểu tuyệt đối trong trường áp suất và hoàn toàn có thể cho người dùng biết ngay về thời tiết chung quanh vùng đó. Bản đồ thời tiết ở những nước nói tiếng Anh sẽ miêu tả mức cao của họ là Hs và thấp nhất là Ls, [ 20 ] trong khi những vương quốc nói tiếng Tây Ban Nha sẽ miêu tả mức cao của họ như As và thấp nhất là Bs [ 21 ]

Áp suất thấp[sửa|sửa mã nguồn]

Hệ thống áp suất thấp, hay còn gọi là xoáy thuận, nằm ở cực tiểu trong trường áp suất. Xoay quay vào bên trong tại mặt phẳng và ngược chiều kim đồng hồ đeo tay ở bán cầu bắc trái ngược với vào trong và cùng chiều kim đồng hồ đeo tay ở nam bán cầu do lực Coriolis. Thời tiết thường không không thay đổi trong vùng lân cận của một xoáy thuận, mây ngày càng tăng, gió tăng lên, nhiệt độ tăng lên, và hoạt động đi lên trong bầu khí quyển, dẫn đến ngày càng tăng thời cơ mưa. Polar low hoàn toàn có thể hình thành trên những vùng biển đại dương tương đối ôn hòa khi không khí lạnh tràn vào từ chỏm băng. Nước tương đối ấm hơn dẫn đến sự đối lưu đi lên, gây ra sự hình thành vùng áp suất thấp và mưa thường ở dạng tuyết. Xoáy thuận nhiệt đới gió mùa và bão mùa đông là những phiên bản khác nhau về cường độ của áp suất thấp. Trên mặt đất, thermal low cho biết thời tiết nóng trong mùa hè. [ 22 ]

Áp suất cao[sửa|sửa mã nguồn]

Các mạng lưới hệ thống áp suất cao, còn được gọi là xoáy nghịch, quay ra ngoài mặt phẳng và theo chiều kim đồng hồ đeo tay ở bán cầu bắc trái ngược với hướng ra bên ngoài và ngược chiều kim đồng hồ đeo tay ở Nam bán cầu. Dưới áp suất cao mặt phẳng, không khí được làm nóng lên một chút ít do lực nén, dẫn đến khung trời rõ ràng hơn, gió nhẹ hơn và giảm thời cơ gây ra mưa [ 23 ]. Không khí đi xuống thì khô, do đó ít nguồn năng lượng hơn thiết yếu để tăng nhiệt độ của nó. Nếu áp suất cao vẫn sống sót, ô nhiễm không khí sẽ tăng lên do những chất ô nhiễm bị mắc kẹt gần mặt phẳng do sự hoạt động giảm đi tương quan đến áp suất cao [ 24 ] .
Ví dụ xoáy thuận tách biệt. Điểm ngã ba là giao điểm của những frông lạnh, nóng, và bị tách biệt .Frông trong khí tượng học là những cạnh số 1 của khối lượng không khí có tỷ lệ, nhiệt độ không khí, và nhiệt độ khác với khối lượng không khí mà nó lấn chiếm. Khi một khối không khí đi qua một khu vực, nó được lưu lại bằng những biến hóa về nhiệt độ, nhiệt độ, vận tốc và hướng gió, áp suất khí quyển, và thường là sự biến hóa trong quy mô mưa. Sự đổi khác này được gọi là frông, dù là nóng hay lạnh. Frông lạnh tăng trưởng khi khối lượng không khí lạnh, thường vận động và di chuyển về hướng đường xích đạo từ vùng cực của khu vực có áp suất cao, tương tác với không khí khí ẩm của mạng lưới hệ thống áp suất thấp. Các frông tăng trưởng ở số 1 của khối không khí lạnh và quấn quanh ( theo chiều kim đồng hồ đeo tay ở bắc bán cầu ) vùng áp suất thấp. Một frông cực hoàn toàn có thể hình thành khoảng chừng dọc theo cạnh xích đạo của dòng cực cao. Các frông được hướng dẫn bởi gió ở phía trên, nhưng chúng thường vận động và di chuyển ở vận tốc thấp hơn so với những luồng gió đó. Ở bán cầu bắc, chúng thường vận động và di chuyển từ tây sang đông, mặc dầu chúng hoàn toàn có thể chuyển dời theo hướng bắc-nam cũng như hoàn toàn có thể quấn quanh một khu vực có áp suất thấp. Sự vân chuyển được tinh chỉnh và điều khiển bởi lực áp suất chênh lệch ( sự độc lạ theo chiều ngang trong áp suất khí quyển ) và lực Coriolis ( do trục quay trái đất quay quanh trục của nó ). Khu vực frông hoàn toàn có thể bị bóp méo bởi những đặc thù địa lý như núi và những vùng nước lớn. [ 13 ]

Vị trí của frông lạnh ở rìa hàng đầu của sự giảm nhiệt độ, trong một phân tích đẳng nhiệt xuất hiện như là cạnh hàng đầu của sự chênh lệch đẳng nhiệt, và nó thường nằm trong một máng nước bề mặt sắc nét. Frông lạnh có thể di chuyển nhanh gấp hai lần frông ấm và tạo ra những thay đổi rõ rệt về thời tiết, vì không khí lạnh dầy đặc hơn không khí ấm và nhanh chóng nâng không khí ấm lên khi không khí lạnh chuyển động. Frông lạnh thường đi kèm với một dải hẹp mưa rào và sấm sét. Trên một bản đồ thời tiết, vị trí bề mặt của frông lạnh được đánh dấu bằng một đường màu xanh lam của tam giác / gai (pips) chỉ về hướng di chuyển, tại cạnh hàng đầu của khối không khí lạnh.[13]

Minh hoạ những đám mây đẩy một frông nóngFrông nóng lưu lại vị trí trên mặt phẳng toàn cầu, nơi một khối không khí ấm tương đối đã chuyển chỗ bầu không khí lạnh hơn. Sự ngày càng tăng nhiệt độ nằm ở cạnh xích đạo của sự chênh lệch trong đẳng nhiệt, và nằm trong những rãnh áp suất thấp hơn so với trường hợp frông lạnh. Frông nóng vận động và di chuyển chậm hơn so với frông lạnh vì không khí lạnh sum sê hơn và khó hơn để chuyển chỗ từ mặt phẳng toàn cầu. Điều này gây ra sự độc lạ nhiệt độ trên frông ấm để được rộng hơn về quy mô. Khối lượng không khí ấm đẩy khối lượng không khí lạnh và sự đổi khác nhiệt độ xảy ra ở độ to lớn hơn trước những khối lượng ở mặt phẳng. Các đám mây phía trước frông ấm hầu hết là mây tầng và mưa rơi tăng dần khi frông tiếp cận. Sương mù cũng hoàn toàn có thể xảy ra trước tuyến đường frông nóng. Việc làm cho rõ và làm nóng thường xảy ra nhanh gọn sau tuyến đường frông ấm. Nếu khối không khí ấm không không thay đổi, sự trộn lẫn của không khí ấm ẩm sẽ tạo ra những cơn dông được nhúng trong những đám mây tầng phía trước frông, và sau tuyến đường frông, mưa rào sấm sét hoàn toàn có thể liên tục. Trên bản đồ thời tiết, vị trí mặt phẳng của frông ấm được ghi lại bằng một đường màu đỏ của 50% vòng tròn chỉ về hướng vận động và di chuyển. [ 13 ]

Frông hấp lưu[sửa|sửa mã nguồn]


1. Frông lạnh
2. Frông nóng
3. Frông tĩnh
4. Frông hấp lưu
5. Khe máng bề mặt
6. đường squall
7. đường khô
8. sóng nhiệt đới
9. TrowalHướng dẫn những hình tượng cho Frông thời tiết hoàn toàn có thể được tìm thấy trên bản đồ thời tiết : 1. Frông lạnh2. Frông nóng3. Frông tĩnh4. Frông hấp lưu5. Khe máng bề mặt6. đường squall7. đường khô8. sóng nhiệt đới9. TrowalFrông hấp lưu được hình thành trong quy trình hình thành xoáy thuận ( cyclogenesis ) khi một frông lạnh vượt qua một frông nóng [ 25 ]. Các frông lạnh và nóng uốn cong tự nhiên vào điểm hấp lưu, còn được gọi là điểm ba trạng thái trong khí tượng học. [ 26 ] Nó nằm trong một khe máng mạnh, nhưng khối lượng không khí phía sau ranh giới hoàn toàn có thể là nóng hoặc lạnh. Trong một hấp lưu lạnh, khối lượng không khí vượt qua frông nóng mát hơn không khí mát phía trước frông nóng, và rẽ xuống dưới cả hai khối lượng không khí. Trong một hấp lưu nóng, khối lượng không khí vượt qua frông nóng không mát như không khí lạnh trước mặt frông nóng, và đi trên không khí lạnh hơn trong khi nâng không khí nóng lên. Nhiều thời tiết khác nhau hoàn toàn có thể được tìm thấy dọc theo một frông hấp lưu, với những dông bão hoàn toàn có thể xảy ra, nhưng thường thì tuyến đường của chúng link với khối lượng không khí trở nên khô. Các frông hấp lưu được chỉ ra trên một bản đồ thời tiết bằng một đường màu tím với một nửa vòng tròn xen kẽ và hình tam giác chỉ về hướng chuyển dời. [ 13 ] Các frông hấp lưu thường hình thành xung quanh những khu vực có áp suất thấp trưởng thành .Trowal là đường phản chiếu trên mặt phẳng toàn cầu của một dãy không khí nóng ở trên cao, mà hoàn toàn có thể hình thành trong quy trình hấp lưu của một vùng áp suất thấp. [ 27 ]

Frông tĩnh và đường cắt[sửa|sửa mã nguồn]

Frông tĩnh là một ranh giới không chuyển dời giữa hai khối lượng không khí khác nhau, không khối đủ mạnh để sửa chữa thay thế khối khác. Chúng có xu thế ở lại trong cùng một khu vực trong một thời hạn dài, thường là vận động và di chuyển bằng sóng [ 28 ]. Thường có một sự chênh lệch nhiệt độ rộng đằng sau ranh giới với những đẳng nhiệt có khoảng trống thoáng rộng hơn. Nhiều thời tiết khác nhau hoàn toàn có thể được tìm thấy dọc theo frông tĩnh, nhưng thường có những đám mây và mưa lê dài được tìm thấy ở đó. Frông tĩnh hoặc sẽ tiêu tan sau vài ngày hoặc chuyển sang đường cắt, nhưng hoàn toàn có thể biến hóa thành frông lạnh hoặc nóng nếu điều kiện kèm theo ở trên cao biến hóa gây ra việc quản lý và vận hành một khối lượng hoặc khối khác. Frông tĩnh được lưu lại trên bản đồ thời tiết với những vòng tròn màu đỏ xen kẽ và những đường viền màu xanh dương chỉ về hướng đối lập, cho thấy không có hoạt động đáng kể nào .Khi những frông tĩnh trở nên nhỏ hơn về quy mô, thoái hoá đến một vùng hẹp, nơi hướng gió biến hóa trong một khoảng cách ngắn, chúng được gọi là những đường cắt. [ 29 ] Nếu đường cắt sẽ trở nên hoạt động giải trí với những dông bão, nó hoàn toàn có thể tương hỗ hình thành một cơn bão nhiệt đới gió mùa hoặc tái sinh của những tính năng trở lại thành một frông tĩnh. Một đường cắt được miêu tả dưới dạng một đường chấm màu đỏ và dấu gạch ngang [ 13 ] .

Đặc điểm quy mô trung[sửa|sửa mã nguồn]

Các đặc tính Mesoscale nhỏ hơn những mạng lưới hệ thống quy mô lớn như frông, nhưng lớn hơn những mạng lưới hệ thống quy mô bão như dông bão. Kích thước chiều ngang thường có khoanh vùng phạm vi từ hơn mười cây số đến vài trăm cây số. [ 30 ]
Đường khô là ranh giới giữa khối lượng không khí khô và khí ẩm ở phía đông dãy núi với khuynh hướng tương tự như tới dãy núi Rockies, được miêu tả ở rìa số 1 của điểm sương, hoặc nhiệt độ, độ chệnh lệch. Ở gần mặt phẳng, không khí ấm khí ẩm sum sê hơn là không khí ấm hơn, khô hơn chen vào bên dưới không khí khô theo phương pháp tựa như như frông lạnh chen vào bên dưới không khí ấm hơn [ 31 ]. Khi không khí ấm khí ẩm dưới lớp khô làm nóng lên, nó trở nên ít sum sê và nâng lên và đôi lúc tạo thành những dông bão. [ 32 ] Ở độ to lớn hơn, không khí ấm khí ẩm không rậm rạp hơn không khí mát hơn, khô hơn và độ dốc ranh giới đảo ngược. Trong vùng lân cận của vùng đảo ngược ở trên cao, thời tiết khắc nghiệt hoàn toàn có thể xảy ra, đặc biệt quan trọng khi một điểm ba trạng thái được hình thành với một frông lạnh .Trong những giờ ban ngày, không khí khô hơn từ trên cao chảy xuống mặt phẳng, làm cho một hoạt động rõ nét của đường khô hướng về phía đông. Vào đêm hôm, ranh giới quay về phía tây vì không còn mạng lưới hệ thống sưởi ấm bằng nguồn năng lượng mặt trời nữa để hòa trộn bầu khí quyển thấp hơn. [ 33 ] Nếu đủ nhiệt độ quy tụ trên đường khô, nó hoàn toàn có thể là trọng tâm của những cơn dông bão vào buổi chiều và buổi tối. [ 34 ] Một đường khô được miêu tả trên những nghiên cứu và phân tích mặt phẳng của Hoa Kỳ như một đường màu nâu với những con sò điệp, hoặc những va chạm, đương đầu vào trong khu vực khí ẩm. Các đường khô là một trong số ít frông mặt phẳng, nơi những hình dạng đặc biệt quan trọng dọc theo ranh giới vạch ra không nhất thiết phản ánh hướng hoạt động của ranh giới. [ 35 ]

Ranh giới dòng chảy và đường squall[sửa|sửa mã nguồn]

Một đám mây shelf như cái này hoàn toàn có thể là một tín hiệu cho thấy một sự ngày càng tăng vận tốc gió sắp xảy raCác khu vực hoạt động giải trí của cơn dông bão không chỉ củng cố những khu vực frông hiện có mà còn hoàn toàn có thể vượt qua những frông lạnh. Quá trình này xảy ra trong một mẫu mực nơi mà dòng jet cấp cao chia thành hai luồng. Hệ thống đối lưu cấp trung ( MCS ) hình thành ở điểm phân loại cấp cao trong quy mô gió ở khu vực có dòng chảy tốt nhất cấp thấp. Hệ đối lưu sau đó vận động và di chuyển về phía đông và đi theo hướng xích đạo vào trong khu vực ấm, song song với những đường cấp thấp sum sê. Khi đối lưu mạnh và thẳng hoặc uốn cong, MCS được gọi là một đường squall, với tính năng đặt ở mép số 1, nơi có gió lớn và áp suất tăng lên. [ 36 ] Ngay cả những khu vực có sấm sét yếu hơn và ít hiệu suất cao hơn sẽ dẫn đến không khí thoáng mát cục bộ và áp lực đè nén cao hơn, và ranh giới dòng chảy ra ngoài sống sót trước loại hoạt động giải trí này, ” SQLN ” hoặc ” SQUALL LINE “, trong khi ranh giới dòng chảy ra ngoài được miêu tả là khe máng với nhãn ” OUTFLOW BOUNDARY ” hoặc ” OUTFLOW BNDRY ” .

Frông gió biển và trên đất liền[sửa|sửa mã nguồn]

Tập tin:LAKE BREEZE.gif Hình thức lưu thông lý tưởng tương quan đến gió biển

Frông gió biển xảy ra vào những ngày nắng khi đất làm nóng lên không khí ở bên trên với nhiệt độ cao hơn nhiệt độ nước. Các ranh giới tương tự từ gió đi xuống trên các hồ và sông trong ngày, cũng như các vùng đất xa bờ vào ban đêm. Vì nhiệt độ nước cụ thể quá cao, nên có ít sự thay đổi nhiệt độ ngày đêm trong các vùng nước, ngay cả vào những ngày nắng. Nhiệt độ nước thay đổi dưới 1 °C (1,8 °F). Ngược lại, đất đai, với nhiệt độ thấp hơn cụ thể, có thể thay đổi vài độ chỉ trong vài giờ [37].

Vào buổi chiều, áp suất không khí giảm xuống trên mặt đất khi không khí nóng lên. Không khí lạnh hơn trên biển tràn vào để sửa chữa thay thế nó. Kết quả là gió thổi vào bờ tương đối thoáng mát. Quá trình này thường đảo ngược vào đêm hôm, nơi có nhiệt độ nước cao hơn so với mặt đất, dẫn đến một làn gió đất liền thổi ra biển. Tuy nhiên, nếu nhiệt độ nước lạnh hơn đất vào đêm hôm, gió biển hoàn toàn có thể liên tục, chỉ hơi giảm. Đây là trường hợp nổi bật dọc theo bờ biển California, là ví dụ .Nếu có đủ nhiệt độ, những dông bão hoàn toàn có thể hình thành dọc theo những frông gió biển, sau đó hoàn toàn có thể đưa ra ranh giới dòng chảy ra ngoài. Điều này gây ra những chính sách gió / áp suất hỗn loạn nếu luồng lái yếu. Giống như toàn bộ những tính năng bề mặt khác, những frông gió biển nằm bên tron khe máng của áp suất thấp .

Liên kết ngoài[sửa|sửa mã nguồn]

Source: https://thevesta.vn
Category: Bản Đồ