Giảm tải cho quốc lộ 20

Quốc lộ (QL) 20 bắt đầu từ ngã tư Dầu Giây của huyện Thống Nhất, đi qua các huyện Định Quán, Tân Phú của Đồng Nai. Địa bàn huyện Thống Nhất có khoảng 20km QL20, đi qua trung tâm hành chính huyện, chợ đầu mối nông sản thực phẩm Dầu Giây và các xã Quang Trung, Gia Kiệm, Gia Tân 1, Gia Tân 2, Gia Tân 3.

Quốc lộ 20 đoạn qua địa bàn huyện Thống Nhất đang trở nên quá tải vì phải “gánh” nhiều phương tiện tham gia giao thông (Ảnh minh họa)

Đây là những xã có sự tăng trưởng mạnh về kinh tế tài chính của huyện, nhu yếu giao thông vận tải cao. Hằng ngày, QL20 cũng “ gồng gánh ” hàng ngàn lượt xe những loại lưu thông từ những tỉnh, thành lân cận đi tỉnh Lâm Đồng và những tỉnh Tây nguyên khác .

* Thiếu kết nối các tuyến đường dân sinh

Hiện nay, hiện trạng giao thông tại các xã Quang Trung, Gia Kiệm, Gia Tân 3, Gia Tân 2, Gia Tân 1 dù có rất nhiều đường nhánh kết nối với QL20 nhưng sự kết nối giữa các tuyến đường nhánh với nhau thì lại rất ít. Các tuyến đường liên kết giữa các đường nhánh này chỉ phục vụ xe thô sơ, xe gắn máy, hạn chế trong việc vận chuyển hàng hóa của người dân.

Phần lớn người dân tại những đường nội bộ thuộc địa phận những xã, ấp, đặc biệt quan trọng là những xe luân chuyển sản phẩm & hàng hóa, nông sản muốn đi sang một tuyến đường nội ô khác phải quay ngược ra QL20 để đi vào con đường khác. Dù khoảng cách vị trí những tuyến đường nội bộ không xa, nhưng vì không có đường liên kết nên người dân không còn giải pháp nào khác ngoài phải đi đường vòng .
Bà Trần Thị Thu ( ngụ ấp Tây Kim, xã Gia Kiệm ) san sẻ, hằng ngày bà rất ngại ra đường vào những giờ cao điểm, nhất là buổi chiều. Theo bà Thu, QL20 vào những ngày cuối năm lượng xe lưu thông nhiều hơn hẳn. Buổi chiều những loại xe chở nông sản, xe chở khách … từ tỉnh Lâm Đồng về TP.Hồ Chí Minh, chưa kể còn có xe buýt, xe tải … cùng với lượng học viên tan trường, người dân đi làm, đi chợ … đều đổ dồn ra QL20 nên tình hình giao thông vận tải khá phức tạp, có thời gian cuối tuần giao thông vận tải bị ùn tắc, kẹt xe hàng tiếng đồng hồ đeo tay .
Bà Thu cũng như một số ít bà con ở đây cho rằng, nếu có tuyến đường liên thông với những tuyến đường xương cá trong khu dân cư thì người dân sẽ không cần trở ra QL20 để đi những điểm nội bộ khác, vừa bảo đảm an toàn giao thông vận tải, vừa giảm áp lực đè nén cho QL20 vào những giờ cao điểm .
“ Bà con ở những xã nằm dọc QL20 rất mong những tuyến đường dân số được liên thông để đi lại thuận tiện, bảo đảm an toàn hơn. Thời gian gần đây, lưu lượng xe tăng nên việc đi lại trên QL20 khá phức tạp. Hy vọng sớm có tuyến đường liên kết giữa những khu dân cư để người dân yên tâm đi lại, nhất là học viên tại những trường sẽ hạn chế phải đi ra quốc lộ như trước ” – bà Thu cho biết thêm .

* Chờ dự án triển khai

Theo Ban Quản lý dự án huyện Thống Nhất, quy hoạch các tuyến đường song hành QL20 trên địa bàn huyện bao gồm 2 tuyến phía Đông và phía Tây.

Tuyến phía Đông mở màn từ khu hành chính huyện thuộc thị xã Dầu Giây, liên kết với những xã Quang Trung, Xuân Thiện, cắt ngang đường Suối Tre – Bình Lộc, xã Gia Tân 2 … Tuyến đường song hành QL20 phía Đông đã được Ủy Ban Nhân Dân tỉnh chấp thuận đồng ý, sắp xếp vốn và đang triển khai tiến hành dự án Bất Động Sản .
Tuyến đường song hành phía Tây có điểm đầu giao với đường tỉnh 762 ( đường Phan Chu Trinh ) ở xã Quang Trung đến điểm cuối km16 + 700, xã Gia Tân 1. Đường song hành QL20 phía Tây sẽ liên kết những tuyến đường dân số giữa những ấp, những xã, tạo điều kiện kèm theo đi lại cho người dân xã Quang Trung, Gia Kiệm, Gia Tân 1, Gia Tân 3 hiện đang được huyện yêu cầu chủ trương góp vốn đầu tư kiến thiết xây dựng của tỉnh .
Ông Ngô Văn Dũng, Giám đốc Ban Quản lý dự án Bất Động Sản huyện Thống Nhất san sẻ, lúc bấy giờ huyện Thống Nhất đang thiết kế xây dựng nông thôn mới nâng cao. Do đó, thực trạng giao thông qua những xã trên QL20 đa phần là những đường nhánh ra QL20, những tuyến đường link những đường nhánh này chưa bảo vệ, hạn chế trong việc luân chuyển sản phẩm & hàng hóa của dân cư .
Việc góp vốn đầu tư tuyến đường song hành QL20 sẽ liên kết những đường nhánh giao thông vận tải lại và giảm áp lực đè nén cho QL20. Đặc biệt, khi tuyến đường song hành đi qua một số ít trường mẫu giáo, tiểu học và trường trung học cơ sở thuộc địa phận xã Gia Tân 1 sẽ rất thuận tiện cho học viên và cha mẹ đưa đón con trẻ đến trường, góp thêm phần cải tổ điều kiện kèm theo sống cho người dân, Giao hàng tốt hơn việc đi lại và luân chuyển sản phẩm & hàng hóa .
Ông Dũng san sẻ thêm : “ Hiện Ban quản trị dự án Bất Động Sản huyện đã hoàn tất hồ sơ tham mưu Ủy Ban Nhân Dân huyện để trình Ủy Ban Nhân Dân tỉnh yêu cầu chủ trương góp vốn đầu tư thực thi dự án Bất Động Sản. Chúng tôi kỳ vọng rằng dự án Bất Động Sản sớm được phê duyệt, tiến hành, tạo điều kiện kèm theo cho người dân đi lại ” .

Thủy Mộc

Source: https://thevesta.vn
Category: Bản Đồ