Tìm hiểu 5 nguyên nhân làm đèn báo lỗi ABS nổi sáng chi tiết A-Z

5 nguyên nhân thường gặp làm cho đèn báo ABS nổi sáng

Trước tiên tất cả chúng ta phải hiểu, khi ABS gặp yếu tố thì mạng lưới hệ thống điều khiển và tinh chỉnh chúng sẽ ghi lại trục trặc này dưới dạng mã lỗi và cùng với đó là cho đèn báo ABS nổi sáng .

Trên hệ thống phanh ABS ngày nay được chia thành các phần cơ bản như sau:

• Bộ điều khiển và tinh chỉnh mạng lưới hệ thống ABS
• Một van chấp hành
• Bơm thủy lực
• 4 cảm ứng vận tốc bánh xe ( được đặt ở trên 4 bánh của mạng lưới hệ thống dẫn động ) .

Còn giờ đây, tất cả chúng ta sẽ cùng đến với 5 nguyên do mà tất cả chúng ta thường gặp phải nhất khi mạng lưới hệ thống ABS có lỗi và báo sáng đèn trên bảng taplo .
>> > Xem thêm : Tìm hiểu tổng quan về mạng lưới hệ thống phanh ABS

1. Lỗi trên cầu chì của hệ thống ABS

Cũng giống như tổng thể những mạng lưới hệ thống điện khác, mạng lưới hệ thống điều khiển và tinh chỉnh phanh ABS cũng được bảo vệ bởi cầu chì. Và cầu chì này sẽ gặp yếu tố hoặc hư hỏng do cháy nếu như có dòng điện chạy qua vượt mức được cho phép hoặc đã quá cũ .
Khi những bạn phát hiện cầu chì đã bị cháy, nhưng thay mới vẫn bị cháy lại thì hoàn toàn có thể mạng lưới hệ thống này đã bị ngắn mạch tại motor bơm hoặc bộ điều khiển và tinh chỉnh. Các bạn hoàn toàn có thể kiểm tra cầu chì ABS được đặt cố định và thắt chặt gần bộ chia điện dưới gầm mui xe hoặc ngay dưới bảng táp lô .

2. Lỗi cảm biến tốc độ bánh xe

Là bộ phận tiếp đón tốc độ của bánh xe đồng thời gửi tín hiệu vận tốc này cho bộ điều khiển và tinh chỉnh mạng lưới hệ thống ABS. Nếu xe xe hơi tiếp tục chạy trong vùng đường xá không tốt như sình lầy hoặc rung lắc mạnh hoàn toàn có thể khiến cho cảm ứng bị hỏng hoặc rơi ra ngoài .

Lúc này, đèn báo lỗi ABS sẽ nổi sáng, và nguyên nhân thường thấy đó là cảm biến bị lỗi do quá bẩn, rỉ sét. Hoặc nếu má phanh quá mòn cũng làm cho tín hiệu về tốc độ bánh xe gửi về bộ điều khiển bị sai.

3. Lỗi do rôto của cảm biến ABS

Cảm biến vận tốc nhận trách nhiệm truyền tín hiệu vận tốc bánh xe dưới dạng xung về bộ phận điều khiển và tinh chỉnh. Dạng xung này được tạo ra là do hoạt động giải trí quay của rô to của cảm ứng được đặt cố định và thắt chặt ngay bánh xe .

Hệ thống sẽ xác lập là lỗi nếu như những răng của roto bị mất hoặc roto bị hỏng làm cho tín hiệu phản hồi về giữa những bánh xe là khác nhau .

4. Nguyên nhân do hộp ECU bị hỏng

Đèn báo lỗi ABS cũng nổi sáng khi hộp ECU tinh chỉnh và điều khiển bị hỏng, ở trường hợp này, dù ECU bị trục trặc nhưng đèn báo ABS vẫn hoạt động giải trí thông thường để cảnh báo nhắc nhở cho lái xe biết về thực trạng của ABS để tìm cách khắc phục .

>> > Xem thêm : Cách kiểm tra nhanh chất lượng phanh ABS

5. Nguyên nhân do bộ chấp hành thủy lực đang gặp sự cố

Bộ chấp hành thủy lực đang gặp sự cố gồm có :

• Sự cố trên những van điện từ tinh chỉnh và điều khiển áp suất dầu phanh tới từng bánh xe
• Sợ cố của motor điện bơm dầu hồi về thùng chứa

Những lưu ý khi sửa ô tô có trang bị ABS

Khi sửa chữa hệ thống ABS, vì nó nằm tới 4 vị trí và kết cấu khá phức tạp, vì vậy các bạn cần phải có các phép thử để xác định chính xác là roto hay hay cảm biến. Có nguyên nhân chúng ta chỉ cần vệ sinh là đã có thể giúp hệ thống hoạt động lại bình thường, tuy nhiên có nhiều nguyên nhân mà phải cần đến sự can thiệp của máy chẩn đoán mới có thể xác định được.

Chúc những bạn có những kỹ năng và kiến thức hữu dụng với những bài viết này, những bạn hoàn toàn có thể xem nhiều bài viết tựa như như vậy mà trường dạy nghề thay thế sửa chữa điện xe hơi VATC đã biên soạn tại mục kỹ năng và kiến thức xe hơi .

Trung Tâm Huấn Luyện Kỹ Thuật Ô Tô Việt Nam VATC

Địa chỉ: số 50 đường 12, P.Tam Bình, Q.Thủ Đức, TP.HCM
Điện thoại: 0945711717
Email: [email protected]

Source: https://thevesta.vn
Category: Bản Tin